Denda terkini untuk kenderaan tanpa cermin pada tahun 2024, ketahui atau anda akan didenda

Cermin pandang belakang dianggap sebagai bahagian penting untuk memastikan keselamatan kenderaan. Dari segi fungsi, cermin spion membantu pemandu memerhati kenderaan yang bergerak dalam arah yang sama di belakang. Sebelum membuat keputusan untuk menukar arah atau melintas jalan, cermin spion adalah pembantu yang berkuasa yang perlu diperhatikan oleh pemandu.

Menurut Perkara e Fasal 1 dan Fasal 2 Perkara 53 Undang-undang Lalu Lintas Jalan 2008, ditetapkan bahawa:

Kereta jenis yang betul dibenarkan untuk mengambil bahagian dalam lalu lintas mesti mempunyai cermin pandang belakang yang mencukupi dan peralatan dan peranti lain untuk memastikan penglihatan bagi pemandu.

Motosikal, motosikal beroda tiga dan motosikal juga mesti mempunyai cermin pandang belakang dan peralatan dan peranti lain untuk memastikan penglihatan pemandu.

Penjelasan lanjut, standard QCVN 28:2010/BGTVT menyatakan bahawa cermin pandang belakang motosikal atau skuter adalah bahagian yang direka untuk memerhati bahagian belakang.

Sehubungan itu, semua cermin pandang belakang kenderaan mesti dipasang dengan kukuh dan mempunyai kawasan pandangan boleh laras. Pemandu boleh menyesuaikan dengan mudah pada kedudukan pemanduan dan dapat melihat dengan jelas imej di belakang dengan jarak minimum 50m ke kanan dan kiri. Pada masa yang sama, cermin spion mesti memenuhi peraturan saiz berikut:

- Luas permukaan pemantul mestilah tidak kurang daripada 69cm2.

- Dalam kes cermin bulat, diameter permukaan pemantul hendaklah tidak kurang daripada 94mm dan tidak lebih daripada 150mm;

- Dalam kes cermin bukan bulat, saiz permukaan pemantul mestilah cukup besar untuk mengandungi bulatan bertulis dengan diameter 78mm, tetapi mesti muat dalam segi empat tepat dengan dimensi 120mm x 200mm.

Apabila menyertai trafik, jika motosikal tidak mempunyai cermin spion yang mencukupi, polis trafik berhak untuk memberhentikan kenderaan untuk pemeriksaan mengikut peraturan dengan mengesan pelanggaran secara langsung. Pada masa itu, pemandu yang menyertai trafik mesti mematuhi peraturan memberhentikan kenderaan.

Denda bagi kenderaan yang tidak mempunyai cermin spion apabila terlibat dalam trafik adalah ditetapkan dalam Dekri 100/2019/ND-CP seperti berikut:

Bagi motosikal, mengikut Perkara a, Fasal 1, Perkara 17 Dekri 100, denda bagi motosikal tanpa cermin kiri atau mempunyai yang tidak berfungsi hanya dari 100,000 hingga 200,000 VND.

Menurut Perkara a, Fasal 2, Perkara 16 Dekri 100/2019/ND-CP, denda adalah dari 300,000 hingga 400,000 VND untuk kereta (termasuk treler atau separa treler) dan kenderaan serupa tanpa cermin spion apabila menyertai trafik. Bukan itu sahaja, polis trafik akan mengenakan penalti tambahan iaitu mewajibkan pemandu memasang peralatan penuh atau menggantikan peralatan yang layak.

Oleh itu, untuk layak menyertai trafik, motosikal mesti mempunyai cermin belakang di sebelah kiri atau di kedua-dua belah dan kereta mesti mempunyai cermin belakang di kedua-dua belah; kegagalan berbuat demikian akan mengakibatkan hukuman pentadbiran mengikut undang-undang.

Minh Hoa (t/j)

Sumber