Industri pengangkutan perintis peralihan tenaga hijau

Ke arah ekonomi hijau dan pengurangan pelepasan mampan, menjelang 2050 industri pengangkutan akan melengkapkan pelan transformasi hijau di semua 'depan'.

Matlamat besar

Kerajaan telah lama mengenal pasti peralihan tenaga hijau sebagai tugas paling asas dan penting dalam proses melaksanakan matlamat pertumbuhan hijau serta komitmen Vietnam pada Persidangan Ke-26 Pihak-Pihak kepada Konvensyen Rangka Kerja Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu mengenai Perubahan Iklim (COP26).

Untuk menggalakkan proses penghijauan sektor pengangkutan, pada tahun 2022 Perdana Menteri mengeluarkan Keputusan No. 876/QD-TTg yang meluluskan Program Tindakan mengenai penukaran tenaga hijau, pengurangan pelepasan karbon dan metana sektor pengangkutan. Ia menggariskan peta jalan 2 fasa khusus untuk setiap jenis pengangkutan dengan matlamat keseluruhan untuk membangunkan sistem pengangkutan hijau ke arah pelepasan gas rumah hijau bersih "0" menjelang 2050.

Pengangkutan merintis peralihan tenaga hijau untuk mengurangkan pelepasan karbon dan metana. Foto: Cao Son.

Fasa 1, dari 2022 hingga 2030, bidang jalan raya, landasan kereta api, laluan air pedalaman, dan maritim akan menumpukan pada mempromosikan pengeluaran, pemasangan, import dan penukaran kenderaan tenaga elektrik dan hijau. Secara selari, membangunkan infrastruktur pengecasan elektrik untuk memenuhi keperluan orang ramai dan perniagaan. Pada masa yang sama, menggalakkan penukaran peralatan pemunggahan dan pemunggahan di stesen, dermaga dan stesen bas kepada peralatan tenaga elektrik dan hijau.

Dalam penerbangan sahaja, secara serentak melaksanakan semua langkah industri yang berpotensi untuk mengurangkan pelepasan CO2. Mulai 2027, penyelidikan tentang penggunaan bahan api alternatif untuk menambah sebahagian daripada bahan api penerbangan. Menjelang 2030, lengkapkan sistem pangkalan data mengenai penggunaan tenaga dan penggunaan bahan api perusahaan penerbangan.

Fasa 2, dari 2031 hingga 2050, menghadkan dan menghentikan secara beransur-ansur pengeluaran, pemasangan dan import kenderaan dan peralatan menggunakan bahan api fosil di seluruh negara. Menjelang 2050, 100% kenderaan bermotor jalan raya, kenderaan pembinaan, lokomotif, gerabak, kapal, bot, kapal terbang... peralatan di stesen, pelabuhan, dermaga, stesen bas akan ditukar kepada menggunakan elektrik dan tenaga hijau.

Pakar mengatakan ini adalah matlamat yang besar, jangka panjang dan amat sukar untuk Vietnam. Bagaimanapun, jika siap, ia akan membuka satu tempoh baharu pembangunan mampan dan sejahtera kepada ekonomi dan masyarakat, sekali gus membawa negara berganding bahu dengan negara maju di rantau ini dan dunia.

Baru-baru ini, pada 19 November 2025, Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha menandatangani dan mengeluarkan Keputusan No. 2530/QD-TTg yang meluluskan Pelan Tindakan Kebangsaan mengenai kawalan pencemaran dan pengurusan kualiti udara bagi tempoh 2026 - 2030, dengan wawasan 2045. Di mana, ia memerlukan 100% kenderaan terurus dan kawalan lalu lintas untuk mengambil bahagian. pelepasan. Sistem infrastruktur pengangkutan bandar disiapkan secara serentak, memenuhi orientasi peningkatan secara beransur-ansur kadar pengangkutan hijau dan pengangkutan awam (GTCC); sistem kenderaan GTCC dilaburkan, dinaik taraf dan ditukar kepada menggunakan tenaga bersih, tenaga hijau, dan mesra alam; wilayah dan bandar melaksanakan penukaran dan naik taraf pengangkutan awam mengikut Program Tindakan penukaran tenaga hijau, mengurangkan pelepasan karbon dan metana sektor pengangkutan sebelum ini.

Sektor pengangkutan menyasarkan 100% kenderaan menggunakan bahan api hijau menjelang 2050. Foto: Cao Son.

Pakar pengangkutan, Master Le Trung Hieu, mengulas bahawa pengangkutan adalah nadi ekonomi, rangkaian yang menghubungkan semua aspek kehidupan, penggerak pembangunan sosial. Untuk mempunyai ekonomi hijau, saluran darah hijau sangat diperlukan. Oleh itu, transformasi hijau dalam industri pengangkutan adalah keutamaan utama, bidang perintis.

"Peralihan tenaga hijau juga merupakan peluang bagi sektor pengangkutan untuk membangun secara serentak, moden, mampan, mengikuti trend dunia. Transformasi hijau pengangkutan adalah perintah dan juga tanggungjawab Kerajaan, kementerian, cawangan, lokaliti dan rakyat di seluruh negara," kata Encik Le Trung Hieu.

Bertindak dengan cepat dan tegas

Sejurus selepas Kerajaan mempunyai hala tuju yang jelas, Kementerian Pembinaan, Kementerian Pertanian dan Alam Sekitar, serta kawasan serta kementerian berkaitan dengan cepat dan tegas mengambil tindakan. Pertama, menyelidik, meminda dan menambah sistem dokumen undang-undang, pertama sekali undang-undang khusus, yang mengintegrasikan kandungan, peraturan dan komitmen antarabangsa yang berkaitan dengan penukaran tenaga hijau, pengurangan pelepasan gas rumah hijau; menambah, meminda dan menyempurnakan peraturan mengenai syarat penyertaan trafik, keadaan perniagaan, umur penggunaan, pendaftaran dan pemeriksaan untuk mengurangkan bilangan secara beransur-ansur dan secara beransur-ansur menghapuskan jumlah kenderaan dan peralatan pengangkutan yang menggunakan bahan api fosil.

Industri sedang membina dan mengisytiharkan mekanisme dan dasar untuk menggalakkan, menyokong dan memudahkan perniagaan meningkatkan kapasiti kewangan dan teknikal mereka untuk melabur dalam infrastruktur, kemudahan, peralatan, dan membangunkan sumber manusia untuk memenuhi inovasi ke arah beralih kepada penggunaan elektrik, tenaga hijau, dan mengurangkan pelepasan gas rumah hijau...

Hanoi mempromosikan penggantian bas bahan api fosil dengan bas elektrik mesra alam. Foto: Vo Viet.

Khususnya, Biro Politik mengeluarkan empat Resolusi utama, termasuk: Resolusi No. 57-NQ/TW bertarikh 22 Disember 2024 mengenai kejayaan dalam pembangunan sains dan teknologi, inovasi dan transformasi digital negara; Resolusi No. 59-NQ/TW bertarikh 24 Januari 2025 mengenai integrasi antarabangsa dalam situasi baharu; Resolusi No. 66-NQ/TW mengenai inovasi dalam penggubalan undang-undang dan penguatkuasaan bagi memenuhi keperluan pembangunan negara pada era baharu; Resolusi No. 68-NQ/TW bertarikh 4 Mei 2025 mengenai pembangunan ekonomi swasta... Ini adalah Resolusi yang sangat penting yang membuka koridor untuk menarik kemajuan saintifik dan teknologi, pengalaman antarabangsa, menghapuskan halangan institusi, dan terutamanya menyeru sumber sosial untuk melabur dalam matlamat pembangunan pengangkutan hijau negara.

Perusahaan yang mengeluarkan dan memasang kenderaan menggunakan tenaga bersih, melabur dalam kereta api berkelajuan tinggi (elektrik), melabur dalam infrastruktur tenaga hijau, dan lain-lain mempunyai koridor terbuka yang luas untuk mengiringi dan memberi sumbangan berguna kepada ekonomi hijau dan mampan negara.

Timbalan Pengarah Jabatan Pembinaan Hanoi Dao Viet Long berkongsi bahawa, melaksanakan arahan Perdana Menteri, Hanoi merupakan salah satu lokaliti terkemuka di negara ini dalam transformasi pengangkutan hijau. Jawatankuasa Rakyat Hanoi telah mengarahkan jabatan, cawangan, komune dan wad untuk mengikut rapat arahan Biro Politik dan Kerajaan, untuk melakukan apa sahaja yang boleh dilakukan, dan untuk melakukan apa sahaja mekanisme dasar yang boleh menjadi penembusan serta-merta tanpa menunggu. Isu mengenai piawaian dan norma kebangsaan bagi sektor pengangkutan hijau juga telah disusun dan dikemukakan kepada Kerajaan untuk menyempurnakan institusi tersebut.

"Pelan hala tuju kepada transformasi hijau bagi keseluruhan sistem pengangkutan ibu kota menjelang 2050 adalah sangat boleh dilaksanakan," Encik Dao Viet Long percaya.

Sarjana Pengurusan Bandar Tran Tuan Anh mengulas: Belum pernah kami merasakan gelombang transformasi hijau yang begitu hebat dan mendesak dalam industri pengangkutan. Kementerian, cawangan dan kawasan semuanya telah menyingsingkan lengan mereka, menyasarkan matlamat yang ditetapkan oleh Kerajaan untuk menukar tenaga hijau untuk industri pengangkutan menjelang 2050. Saya yakin jika kita dapat mengekalkan momentum ini, kita akan melengkapkan matlamat penghijauan di semua "depan" industri pengangkutan, mewujudkan daya penggerak yang hebat untuk ekonomi hijau dan mampan.

Sumber: https://nongnghiepmoitruong.vn/nganh-giao-thong-van-tai-tien-phong-chuyen-doi-nang-luong-xanh-d787452.html