Nghe An mencadangkan 1,450 bilion VND untuk membina 30 kawasan penempatan semula untuk projek kereta api laju Utara-Selatan

DNVN - Dengan kira-kira 2,150 isi rumah terjejas, wilayah Nghe An akan membelanjakan 1,450 bilion VND, diambil daripada modal pembersihan tapak projek dan bajet tempatan untuk membina 30 kawasan penempatan semula bagi projek kereta api laju Utara-Selatan.

Lebih 1,900 isi rumah dipindahkan

Menurut laporan Jabatan Pembinaan wilayah Nghe An , laluan kereta api berkelajuan tinggi di paksi Utara-Selatan melalui wilayah Nghe An sepanjang 85.5km. Laluan itu dijangka melalui 18 komune dan wad, termasuk: Hoang Mai, Quynh Van, Quynh Son, Quynh Luu, Hung Chau, Duc Chau, Quang Chau, Minh Chau, Dien Chau, An Chau, Tan Chau, Dong Thanh, Than Linh, Nghi Loc, Yen Trung, Hung Nguyen Nguyen, dan La Hung Nguyen Nguyen. Menerusi tinjauan itu, terdapat 38 kawasan perumahan dengan kira-kira 2,150 isi rumah terjejas. Daripada jumlah itu, 1,942 isi rumah tertakluk kepada penempatan semula dan perlu ditempatkan semula.

Laluan kereta api berkelajuan tinggi di paksi Utara-Selatan melalui wilayah Nghe An sepanjang 85.5km. dengan 1,942 isi rumah tertakluk kepada penempatan semula dan perlu ditempatkan semula.

Berdasarkan dokumen reka bentuk awal dalam Laporan Kajian Pra-Kemungkinan dan sempadan pembersihan tapak, Jabatan Pembinaan Nghe An mencadangkan untuk merancang kira-kira 30 kawasan penempatan semula dengan jumlah keluasan lebih 102 hektar. Kos pembinaan kawasan ini dianggarkan kira-kira 1,450 bilion VND, diambil daripada modal pembersihan tapak projek dan belanjawan tempatan.

Terutamanya, Jabatan Pembinaan Nghe An turut mencadangkan beberapa kawasan penempatan semula yang boleh dilaksanakan awal bagi memenuhi kemajuan projek. Khususnya, di wad Hoang Mai (dahulunya komune Quynh Vinh), kawasan Dong Ung dan Dong Bau dirancang dengan skala 8 hektar, yang boleh menampung kira-kira 200 isi rumah, dengan anggaran kos 100 bilion VND.

Di komune Tan Xuan (dahulunya Dien Loc), kawasan Phong Tien dirancang di kawasan seluas 1.5 hektar, melayani penempatan semula 30 isi rumah, dengan jumlah modal kira-kira 18 bilion VND. Sementara itu, di komune Hung Nguyen Nam, tanah di sepanjang jalan ke Hong Ha mempunyai keluasan 5 hektar, cukup untuk menampung kira-kira 145 isi rumah, dengan modal pelaburan kira-kira 60 bilion VND.

Berdasarkan pelaksanaan tersebut, Jabatan Pembinaan mengesyorkan agar Jawatankuasa Rakyat Wilayah membenarkan lokaliti menjalankan pembersihan tapak dan pelaburan pembinaan penempatan semula terlebih dahulu bagi memastikan keperluan kemajuan yang ditetapkan. Selepas itu, lokaliti akan menyesuaikan dan mengemaskini perancangan guna tanah dan perancangan lain yang berkaitan.

Selain merancang kawasan penempatan semula, wilayah Nghe An juga melaksanakan prosedur berkaitan penggunaan tanah. Jawatankuasa Rakyat Wilayah telah menugaskan Jabatan Pertanian dan Alam Sekitar untuk mempengerusikan dan menyelaras dengan lokaliti untuk menyemak, menyesuaikan dan meluluskan perancangan dan rancangan guna tanah mengikut keperluan pelaksanaan projek. Kerja ini mesti disiapkan sebelum 30 Julai 2025 untuk dijadikan sebagai asas undang-undang untuk pembersihan tapak.

Mengikut rancangan itu, wilayah Nghe An menyasarkan untuk memulakan pembinaan di sekurang-kurangnya satu kawasan penempatan semula pada 19 Ogos 2025, sekali gus memenuhi kemajuan projek kereta api berkelajuan tinggi seperti yang dikehendaki oleh Kerajaan dan Kementerian Pembinaan .

Di sepanjang laluan kereta api laju Utara-Selatan, akan terdapat 23 stesen penumpang dan 5 stesen pengangkutan. Di Nghe An sahaja, stesen Vinh baharu akan dibina di komune Hung Nguyen Nam, di kawasan antara Taman Perindustrian VSIP dan Lebuhraya Nasional 46 baharu.

"Stesen ini direka bentuk dengan 4 laluan, melayani semua kereta api yang berhenti di sini, dijangka menjadi pusat transit untuk penumpang dan barangan di wilayah Tengah Utara. Ini akan menjadi jenis kawasan bandar baharu, menyepadukan perkhidmatan - kewangan, logistik, industri berteknologi tinggi, menjanjikan untuk menjadi penggerak bagi pembangunan wilayah tengah Nghe An pada masa hadapan", Encik Nguyen Duc An. Timbalan Pengarah Pembinaan Nghe An - Timbalan Pengarah Pembinaan Nghe An.

Cadangan untuk melaraskan laluan kereta api berkelajuan tinggi untuk memelihara peninggalan

Jawatankuasa Rakyat wilayah Nghe An baru sahaja menghantar dokumen kepada Kementerian Pembinaan yang mencadangkan untuk menyesuaikan laluan kereta api laju Utara-Selatan yang melalui wilayah itu, bagi meminimumkan kesan ke atas lebih 2,150 isi rumah dan banyak kerja infrastruktur, peninggalan budaya dan keagamaan.

Menerusi semakan, wilayah Nghe An menentukan bahawa laluan semasa melalui banyak kawasan berpenduduk padat, menjejaskan sejumlah besar isi rumah yang mesti ditempatkan semula. Laluan itu bersilang dengan jalan-jalan penting wilayah itu, dalam jangka masa panjang akan memberi impak yang kuat kepada rangkaian pengangkutan tempatan seperti: persimpangan dengan Lebuhraya Kebangsaan 48 di komune Hung Chau, persimpangan dengan Jalan Provinsi 537 dan persimpangan dengan Lebuhraya Kebangsaan 7B di komune Duc Chau, jalan antara komune Hoa - Hanh di komune Dien Chau, persimpangan dengan Komune Chau Nasional Dien dan persimpangan dengan Lebuhraya Kebangsaan 7B di komune Duc Chau, persimpangan jalan antara komune Hoa - Hanh di Komune Chau Nasional, Komune Dien Chau. Komune Tan Chau dan An Chau. Khususnya, laluan itu juga bersilang dengan persimpangan Lebuhraya Utara - Selatan di komune Hung Nguyen.

Stesen Vinh baharu akan dibina di komune Hung Nguyen Nam, dengan 4 laluan direka di kawasan antara Taman Perindustrian VSIP dan Lebuhraya Nasional 46 baharu.

Selain itu, laluan semasa juga melalui dan memberi kesan secara langsung kepada tapak bersejarah wilayah seperti: Kuil Keluarga Luu Duc Dai Ton, Kuil Lang Rao, Tanah Perkuburan Martir Daerah Hung Nguyen, stesen depoh di Jalan Provinsi 542C dan Sungai Hoang Can. Terutamanya kawasan Gereja Kariah My Yen (bekas Komune Nghi Phuong, sekarang Than Linh) telah wujud sejak sekian lama dan merupakan rumah kepada ramai penganut Katolik.

Encik Hoang Phu Hien - Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Nghe An mencadangkan bahawa untuk mengekalkan nilai budaya, sejarah dan kerohanian dan meminimumkan kesan ke atas kehidupan, rumah dan harta benda rakyat, adalah perlu untuk mewujudkan keadaan yang menggalakkan dalam proses pampasan, sokongan dan penempatan semula. Khususnya, adalah perlu untuk meminimumkan pembukaan tanah di pertubuhan agama.

Jawatankuasa Rakyat Wilayah Nghe An meminta Kementerian Pembinaan mengarahkan Lembaga Pengurusan Projek Keretapi meminta unit perunding untuk meninjau dan mereka bentuk setiap lokasi tertentu. Pada masa yang sama, adalah perlu untuk menganjurkan pemeriksaan lapangan dan menyelaraskan dengan Jabatan Pembinaan dan pihak berkuasa tempatan untuk mencadangkan penyelesaian reka bentuk dan menyesuaikan laluan dengan sewajarnya.

Projek kereta api laju Utara-Selatan dijangka mula dibina sebelum 31 Disember 2026 dan pada asasnya siap menjelang 2035.

Thuy Tien

Sumber: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nghiep/dau-tu/nghe-an-de-xuat-1-450-ty-dong-xay-30-khu-tai-dinh-cu-du-an-duong-sat-cao-toc-bac-nam/2025070909485