Mengenal pasti kelebihan Vietnam dalam pembangunan ekonomi peringkat rendah

(PLVN) - Ekonomi ruang altitud rendah, juga dikenali sebagai ekonomi altitud rendah (LAE), ditakrifkan sebagai ekonomi lengkap yang beroperasi di angkasa dari bawah sehingga 3,000m, dan dianggap sebagai pemacu pertumbuhan terobosan bagi banyak negara. Apakah kelebihan Vietnam dalam membangunkan LAE?

Ekonomi kelas rendah boleh menyumbang berpuluh bilion dolar

Baru-baru ini, pertandingan inovasi UAV (unmanned aerial vehicle) telah diadakan dalam komuniti pelajar. Bilangan awal penyertaan adalah kira-kira 100, menunjukkan minat besar golongan muda dalam bidang yang agak baru di Vietnam ini. Terutama, UAV kini digunakan secara meluas di LAE dan mencipta kesan hebat di negara-negara yang telah dan sedang menyasarkan untuk membangunkan ekonomi baharu ini.

Perikatan LAE juga telah ditubuhkan baru-baru ini di Vietnam, dipengerusikan oleh Encik Nguyen Van Khoa - Ketua PengarahFPT . Dua Naib Pengerusi ialah Encik Don Lam - Pengasas dan Ketua Pegawai Eksekutif Dana Pelaburan VinaCapital dan Encik Tran Anh Tuan, Ketua Pegawai Eksekutif Rangkaian UAV Vietnam. Sejurus itu, Perikatan ini menandatangani perjanjian kerjasama dengan Ho Chi Minh City mengenai penggunaan UAV dalam bidang penghantaran di dalam bandar.

Terutama, menurut maklumat yang diberikan oleh LAE Alliance, platform LAE berjanji untuk membawa beribu-ribu perniagaan sokongan, mencipta 1 juta pekerjaan berkualiti tinggi dan menyumbang berpuluh bilion USD kepada Vietnam dalam tempoh 10-15 tahun akan datang. Platform LAE bukan sahaja terhad kepada pengangkutan barang atau pengawasan keselamatan, tetapi juga membuka banyak aplikasi baharu dalam pertanian pintar, logistik, pengangkutan, pembinaan dan keselamatan - pertahanan.

Sebagai contoh, UAV boleh menyembur racun perosak, menyemai benih, mengukur kelembapan tanah dan nutrien, membantu meningkatkan produktiviti dan mengurangkan pencemaran alam sekitar. Sebuah UAV boleh menyembur dan memantau 67 hektar tanaman dalam sehari, manakala pekerja mahir hanya boleh mengendalikan sehingga satu hektar. Dalam industri elektrik, satu jam kerja UAV boleh bersamaan dengan tiga hari kerja untuk pemeriksa talian. Dalam logistik dan e-dagang, dron penghantaran boleh memendekkan masa pengangkutan, terutamanya berguna di kawasan pergunungan, pulau terpencil atau kawasan bandar yang sesak. Rangkaian kenderaan udara autonomi juga boleh menyokong pemantauan lalu lintas dan pemeriksaan infrastruktur.

Menurut laporan, ekonomi altitud rendah sedang berkembang pesat di seluruh dunia. China telah melaksanakan LAE sejak 2023 dengan skala awal kira-kira 69.8 bilion USD. Diramalkan menjelang 2025, saiz pasaran ini akan mencapai lebih 500 bilion USD. Banyak wilayah dan bandar di China telah mengenal pasti LAE sebagai pemacu pertumbuhan baharu. Di Indonesia, Jawatankuasa Ekonomi Angkasa Altitud Rendah telah ditubuhkan pada awal 2024, menunjukkan keazaman negara-negara di rantau ini.

Keupayaan untuk mencipta impak yang berbeza pada masa hadapan

Dr Dinh Tan Hung - Pengarah Institut Angkasa dan Teknologi Bawah Air (Universiti Sains dan Teknologi Hanoi) berkata bahawa LAE dianggap sebagai pembangunan terobosan, penuh dengan potensi dan prospek, mampu mencipta kesan berbeza pada masa hadapan. Banyak negara di sekitar Vietnam telah membina beberapa dasar yang sangat besar untuk membangunkan LAE ini.

Bagaimanapun, Dr. Hung menegaskan: "Vietnam mempunyai kelebihan sebagai pendatang lewat, menyerap hasil penyelidikan dan pembuatan termaju di dunia. Selain itu, bentuk muka buminya adalah tiga perempat pergunungan, menjadikannya sukar untuk membina infrastruktur pengangkutan tradisional, jadi UAV dan LAE amat sesuai untuk memenuhi keperluan di kawasan terpencil."

Khususnya, menurut Dr. Hung, kelebihan Vietnam lebih jelas dalam konteks semasa, apabila semua agensi berminat dalam bidang LAE. Secara khusus, organisasi terlibat dalam pelaksanaan seperti membina institusi, dasar bangunan, penyelidikan dan unit pembuatan juga telah menyertai dan tenaga kerja muda sangat responsif kepada teknologi baharu.

Wakil Perikatan LAE berkata bahawa Perikatan itu ditubuhkan dengan matlamat untuk membina Vietnam menjadi negara terkemuka di rantau ini di LAE, bergerak ke arah pusat LAE di dunia, membangunkan industri berteknologi tinggi yang menggunakan UAV, penerbangan tanpa pemandu, peranti pintar, data dan automasi. Vietnam - dengan kelebihan geopolitiknya, dasar untuk menggalakkan inovasi, tenaga kerja muda dan dinamik - menghadapi "peluang sekali dalam seumur hidup" untuk menjadi pusat perindustrian peringkat rendah di rantau ini dan dunia.

Bagaimanapun, menurut pakar, untuk memanfaatkan kelebihan Vietnam dalam menjadi hab LAE, dasar yang komprehensif diperlukan. Banyak penilaian mencadangkan bahawa Vietnam berhati-hati dalam menyempurnakan rangka kerja undang-undangnya untuk mengeksploitasi potensi bidang ini, termasuk piawaian teknikal, keselamatan penerbangan, pengenalan peralatan dan mekanisme kotak pasir untuk perkhidmatan baharu.

Selain itu, menurut Dr Dinh Tan Hung, unit berkaitan seperti unit penyelidikan dan inovasi, industri, dan pembinaan infrastruktur teknologi maklumat semua mesti mengambil bahagian kerana ini adalah bidang yang penuh dengan potensi dan prospek, dan akan menjadi medan untuk Vietnam mencipta kejayaan dan perbezaan.

Sumber: https://baophapluat.vn/nhan-dien-loi-the-cua-viet-nam-trong-phat-trien-kinh-te-tam-thap.html