Pada 1 Disember lalu, komuniti dalam talian dan pemerhati kereta di Shanghai (China) dikejutkan dengan kejadian kemalangan jalan raya yang serius melibatkan kereta elektrik Nio EC6. Perlanggaran itu sangat kuat sehingga bahagian belakang SUV elektrik itu pecah dan terpisah sepenuhnya daripada badan. Walaupun struktur kereta itu rosak teruk, kejadian itu menjadi bukti yang mengejutkan terhadap keupayaan melindungi penumpang dan keselamatan sistem bateri pada talian kereta ini.
Kemalangan itu berlaku apabila Nio EC6 memandu pada kelajuan tinggi, memotong dari kiri dan bertembung dengan sebuah kereta dengan sesondol pemuka yang menuju ke arah yang sama. Kesan awal ini menyebabkan pemandu hilang kawalan, kereta itu berpusing ke tepi dan berpusing ke kanan, merempuh jalur tengah keras dari belakang.

Menurut laporan teknikal awal kejadian itu, punca kerosakan teruk struktur kereta itu adalah disebabkan oleh ciri-ciri jalur tengah. Pinggir atas jalur median konkrit ini sangat sempit, hanya kira-kira 12 cm lebar, bertindak sebagai "bilah" tumpul gergasi. Apabila berlanggar pada kelajuan tinggi, tekanan tempatan yang sangat besar dari jalur median memutuskan tiang C dan mengoyakkan lantai belakang kereta. Akibat yang jelas ialah bahagian belakang kereta itu bengkok dan terpisah dari kabin utama. Walau bagaimanapun, perlu diperhatikan bahawa petak penumpang masih mengekalkan integriti yang diperlukan, mewujudkan ruang hidup untuk penghuni.
Sejurus selepas kemalangan itu, sistem keselamatan Nio EC6 berfungsi dengan sangat berkesan. Penderia serta-merta mengesan perlanggaran dan membuka kunci pintu secara automatik, dan pemegang pintu tersembunyi secara automatik muncul, membolehkan penghuni melarikan diri dengan cepat atau memudahkan kerja menyelamat. Pengilang Nio mengesahkan bahawa kereta itu tidak menggunakan teknologi bantuan pemanduan autonomi pada masa kemalangan, menolak punca ralat perisian.

Satu lagi titik terang penting yang telah menarik perhatian pakar ialah keadaan pek bateri. Walaupun kesan fizikal melampau yang menyebabkan casis berubah bentuk dan pecah, pek bateri EC6 tidak terbakar sama sekali. Pemeriksaan di tapak tidak menunjukkan tanda-tanda pelarian haba atau letupan, kebimbangan berterusan bagi pengguna kenderaan elektrik sekiranya berlaku kemalangan.
Kakitangan Nio segera tiba di tempat kejadian selepas sistem kereta menghantar pemberitahuan kecemasan. Dua orang di dalam kereta itu dibawa ke hospital untuk pemeriksaan kesihatan . Nasib baik, kedua-duanya hanya mengalami kecederaan ringan dan tidak mengancam nyawa, keputusan yang dianggap ajaib berbanding keparahan tempat kemalangan.

Nio EC6 ialah SUV elektrik coupe bersaiz sederhana yang dihasilkan oleh pembuat kereta China itu sejak 2020 dan amat dihargai untuk reka bentuk dan prestasinya. Versi 2025 terbaru yang terhempas dalam insiden ini dilengkapi sistem pacuan 4 roda sepenuh masa dengan dua motor elektrik, menghasilkan gabungan kapasiti sehingga 482 kuasa kuda. Kereta itu menggunakan pek bateri 100 kWj, memberikan jarak operasi yang mengagumkan sehingga 630 km mengikut piawaian CLTC. Kemalangan ini, walaupun menyebabkan kerosakan harta benda yang besar, secara tidak sengaja menjadi ujian kehidupan sebenar yang keras terhadap ketegaran kokpit dan keselamatan bateri pada kenderaan elektrik generasi baharu.
Sumber: https://khoahocdoisong.vn/nio-ec6-gay-doi-sau-tai-nan-kinh-hoang-hanh-khach-thoat-nan-than-ky-post2149073245.html






Komen (0)