Dana penstabilan dan pengawalseliaan makroekonomi
Harga petrol telah meningkat disebabkan oleh turun naik harga minyak mentah dunia yang berterusan. Sebagai tindak balas kepada situasi ini, kerajaan telah melaksanakan dasar makroekonomi untuk menstabilkan ekonomi .
Biasanya, dalam tempoh 10 hari (dari 13 Mac hingga 23 Mac), harga minyak dunia mengalami sekurang-kurangnya tujuh kenaikan mendadak, tetapi hasil daripada peraturan yang fleksibel, harga petrol dan diesel domestik hanya mengalami dua pelarasan. Pada 16 Mac, meskipun terdapat kenaikan mendadak dalam harga petrol dan diesel dunia, harga runcit domestik kekal stabil, sama seperti pelarasan sebelumnya pada 14 Mac. Untuk mencapai kestabilan ini, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan dan Kementerian Kewangan mengumumkan subsidi daripada Dana Penstabilan Harga sehingga 4,000 VND/liter untuk petrol E5, petrol RON95, dan minyak tanah; diesel menerima subsidi yang lebih kukuh sebanyak 5,000 VND/liter.
Seterusnya, pada petang 19 Mac 2026, bagi mengelakkan kejutan harga apabila harga petrol dan minyak dunia terus meningkat untuk beberapa sesi berturut-turut, Kerajaan terus menggunakan Dana Penstabilan Harga untuk setiap komoditi: bio-petrol 3,000 VND/liter; petrol tanpa plumbum 3,000 VND/liter; diesel 4,000 VND/liter; minyak tanah 3,000 VND/liter; dan minyak bahan api 3,000 VND/kg.
Keputusan untuk menggunakan Dana Penstabilan Harga secara meluas adalah penyelesaian untuk mengawal inflasi, membantu mencegah gangguan besar kepada pasaran domestik daripada kesan luaran yang berterusan. Ini merupakan usaha penting Kerajaan untuk meminimumkan kesan negatif terhadap kehidupan rakyat dan aktiviti pengeluaran dan perniagaan perusahaan.
"Saya terbaca di akhbar bahawa harga petrol dan minyak dunia telah meningkat secara mendadak dan berterusan. Walau bagaimanapun, harga runcit petrol dan minyak domestik sedang distabilkan oleh Kerajaan, jadi ia dikawal dengan baik dan tidak turun naik secara berterusan, yang sedikit sebanyak meyakinkan kami rakyat," kata Encik Tran Vu Vu, seorang pemandu teksi.
Syarikat pengangkutan mengekalkan kadar tambang.
Lam Dong, dengan ciri-ciri uniknya sebagai hab pertanian dan wilayah yang mempunyai banyak bandar pelancongan besar, memainkan peranan penting dalam sektor pengangkutan. Oleh itu, kenaikan harga petrol baru-baru ini telah memberi tekanan yang besar kepada syarikat pengangkutan.
Walau bagaimanapun, beberapa syarikat pengangkutan di wilayah itu telah menunjukkan tanggungjawab yang patut dipuji. Encik Duc Hanh (Syarikat Saham Gabungan Pengangkutan Penumpang Phuong Trang) mengesahkan: "Walaupun turun naik dan kenaikan harga petrol dan diesel yang berterusan, kepimpinan syarikat telah memutuskan untuk menahan diri daripada melaraskan tambang buat sementara waktu, berusaha untuk mengekalkan kestabilan bagi memberi perkhidmatan kepada penumpang."
Dalam segmen pengangkutan pertanian, kisah perkongsian dan perkongsian adalah serupa. Encik Tai Dung, seorang pemandu trak yang pakar dalam mengangkut sayur-sayuran dan bunga ke Bandar Raya Ho Chi Minh, berkata bahawa setiap perjalanan dengan trak "roda tiga" (yang membawa 13-15 tan barangan) kini menanggung kos bahan api tambahan sebanyak 1.5-3 juta VND. Walau bagaimanapun, menghadapi persaingan dan ingin menyokong petani, beliau tetap teguh untuk tidak menaikkan kadar tambang. "Kami perlu mengimbangi kos kami sendiri, kerana jumlah produk pertanian semasa tidak berlebihan. Peningkatan kadar tambang akan secara langsung memudaratkan petani dan mengurangkan daya saing kami di pasaran," jelas Encik Dung.
Pendekatan proaktif ini bukan sahaja membantu menstabilkan rantaian bekalan pertanian tetapi juga mencegah lonjakan harga barangan keperluan baru-baru ini di wilayah itu.
Selain usaha sendiri perniagaan, Jabatan Pembinaan telah melaksanakan langkah operasi untuk mengawal tambang. Jabatan telah mengetatkan pemeriksaan pasca, menolak cadangan kenaikan harga yang tidak munasabah daripada beberapa syarikat pengangkutan. Ia menggalakkan perniagaan menggunakan perisian pengurusan, mengukuhkan kerjasama untuk mengisi tempat duduk/kenderaan kosong, mengelakkan pembaziran perjalanan, dan dengan itu mengekalkan tambang yang stabil.
Sumber: https://baolamdong.vn/no-luc-kiem-soat-gia-cuoc-van-tai-432315.html
Komen (0)