Maritim dan 'gergasi' penerbangan datang ke Vietnam

Perniagaan global terkemuka dalam perkapalan kontena dan logistik telah membuka laluan perkhidmatan di Vietnam; dua gergasi aeroangkasa itu turut hadir, menunjukkan bahawa Vietnam masih merupakan pasaran yang menarik di rantau ini dan dunia .

Talian perkhidmatan transoceanic

Pada masa ini, terdapat kira-kira 10 syarikat perkapalan asing yang menjalankan laluan penghantaran kontena dari Vietnam ke pasaran di Asia, Eropah, AS dan Kanada. Semuanya menerajui syarikat perkapalan utama di dunia. Nama-nama seperti MSC, CMA-CGM, Evergreen, Hapag-Lloyd, Yang Ming, THE Alliance dan Pasha semuanya mempunyai laluan perkhidmatan ke Vietnam, menunjukkan bahawa kami mempunyai pasaran import-eksport yang menarik, menarik syarikat perkapalan utama di dunia, membentuk pasaran yang menyediakan laluan perkhidmatan perkapalan kontena merentasi lautan, terus ke benua.

Lebih setahun yang lalu, MSC membawa kapal induk yang sangat besar MSC DITTE, sehingga 200,148 DWT, ke Pelabuhan CMIT (Ba Ria-Vung Tau). Ini adalah kapal induk terbesar yang syarikat ini telah beroperasi di Vietnam, di laluan perkhidmatan Pearl dari perikatan 2M yang menghubungkan Vietnam dengan pantai barat Amerika Syarikat. Sejak awal tahun 2023, Pelabuhan SSIT (Ba Ria-Vung Tau) turut mengalu-alukan laluan perkhidmatan intra-Asia baharu yang dikendalikan oleh MSC: laluan Bengal yang menghubungkan Vietnam dengan China Utara, Korea Selatan, Bangladesh dan negara Asia Tenggara yang lain; laluan Shikra yang menghubungkan Vietnam dengan pelabuhan utama di China, India dan negara Asia yang lain. Encik Phan Hoang Vu, Timbalan Ketua Pengarah Pelabuhan SSIT, berkata pada masa ini, pelabuhan ini mengalu-alukan 4 laluan perkhidmatan intra-Asia dan satu laluan ke Amerika Syarikat setiap minggu.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh menerima Encik Brendan Nelson, Naib Presiden Kanan Boeing Corporation dan Presiden Boeing Global

VNA

MSC ialah salah satu syarikat perkapalan kontena terbesar di dunia hari ini, dan juga antara perusahaan global terkemuka dalam bidang pengangkutan dan logistik, yang beribu pejabat di Geneva (Switzerland). Syarikat ini mempunyai laluan perkhidmatan yang menghubungkan ke lebih daripada 500 pelabuhan laut global. Di Vietnam, MSC kini mempunyai perkhidmatan kepada sistem pelabuhan kontena di Hai Phong, Da Nang , Cai Mep - Thi Vai... Setiap tahun, armada MSC mengangkut lebih daripada 1 juta TEU barangan import dan eksport dari Vietnam yang menghubungkan ke pasaran utama seperti AS, Eropah, China, Jepun, Australia, Asia Tenggara...

MSC juga merupakan penyedia perkhidmatan pelabuhan, beroperasi di bawah nama syarikat ahlinya TiLH (Terminal International Limited Holdings), mengendalikan dan mengeksploitasi 54 pelabuhan di 29 negara dan wilayah di seluruh dunia (termasuk 11 pelabuhan yang dimiliki sepenuhnya oleh MSC dan dikendalikan oleh TiLH). Sistem pelabuhan TiLH mempunyai 7 daripada 25 pelabuhan tersibuk di dunia mengikut angka daya pengeluaran tahunan. TiLH telah ditugaskan oleh Kumpulan MSC untuk bekerjasama dengan Pelabuhan Saigon untuk menyelidik dan melaksanakan projek "Saigon Gateway International Transit Port" di Can Gio, Ho Chi Minh City. Projek pelabuhan super ini terletak betul-betul di muara Sungai Cai Mep, di laluan pelabuhan laut dalam yang dieksploitasi di kawasan Cai Mep - Thi Vai.

Talian perkapalan kontena terkemuka di dunia semuanya mempunyai laluan perkhidmatan untuk membawa barangan dari Vietnam ke dunia.

HARAPAN

Encik Nguyen Le Chon Tam, Pengarah Besar Pelabuhan Saigon , mengulas bahawa aktiviti pemindahan penghantaran antarabangsa menyumbang kepada mengurangkan tekanan ke atas pelabuhan di Cai Mep - Thi Vai apabila diramalkan bahawa jumlah barangan domestik akan melebihi kapasiti pelabuhan. Terdapat peluang yang baik apabila MSC menyokong talian perkapalan ini apabila talian perkapalan ini memindahkan barangan pemindahan penghantaran ke Vietnam, mewujudkan pusat pemindahan penghantaran baharu di rantau ini.

Di samping itu, terletak di pintu masuk ke Ho Chi Minh City akan menarik aliran barangan dari negara sekitar ke kawasan itu, mewujudkan peluang untuk menjadikan kawasan Can Gio - Cai Mep - Thi Vai sebagai pusat transit. Dan kelebihan ekonomi yang besar dalam skala, sambungan rangkaian yang kukuh akan membantu mengurangkan kos pengangkutan, mewujudkan persekitaran untuk menarik syarikat pengangkutan, logistik, perdagangan dan kewangan yang besar di dunia untuk menubuhkan ibu pejabat perniagaan di kawasan itu; mewujudkan peluang pekerjaan untuk tenaga kerja tempatan, menggalakkan strategi maritim negara; mewujudkan persekitaran pelaburan yang menarik dan stabil untuk menarik pelaburan langsung asing; mewujudkan keadaan yang menggalakkan untuk perusahaan perkapalan domestik berkembang.

" Maklum balas" daripada gergasi aeroangkasa

Pada Mei tahun ini, Boeing Corporation (AS) secara rasmi merasmikan pejabat tetap di Hanoi, mengukuhkan komitmennya terhadap pasaran Vietnam. Berkongsi mengenai acara ini, Encik Michael Nguyen, Pengarah Boeing Vietnam Co., Ltd., berkata: "Hubungan antara Boeing Corporation dan Vietnam semakin kukuh setiap hari, sentiasa bekerjasama untuk membangunkan keupayaan aeroangkasa negara. Pejabat baharu ini akan membantu Boeing melayani pelanggan domestik serta pihak berkepentingan dengan lebih baik, sambil mewujudkan asas yang kukuh untuk pertumbuhan masa depan."

Airbus dan Boeing kedua-duanya meningkatkan kerjasama dengan Vietnam Airlines

HARAPAN

Sejurus selepas membuka pejabat tetap di Hanoi, Encik Steve Biegun, Naib Presiden Kanan Boeing Corporation, mengadakan sesi kerja dengan Menteri Perindustrian dan Perdagangan Nguyen Hong Dien, di mana beliau menyebut strategi perniagaan Boeing di Vietnam. Secara khusus, Boeing akan bekerjasama dalam beberapa bidang tertentu, seperti helikopter, pengangkutan dan tumpuan untuk membangunkan lebih banyak rantaian bekalan di Vietnam.

Terbaru, pada petang 21 September, di New York (AS), semasa pertemuan dengan Encik Brendan Nelson, Naib Presiden Kanan Boeing Corporation dan Presiden Boeing Global, Perdana Menteri Pham Minh Chinh sangat menghargai kerjasama dan sokongan Boeing dengan Vietnam dalam proses pengendalian pesawat, sebagai rakan kongsi yang boleh dipercayai menyediakan pesawat dan perkhidmatan kepada syarikat penerbangan selama ini. Ketua Kerajaan mencadangkan agar Boeing mengembangkan rantaian pengeluaran dan bekalannya di Vietnam, tidak lama lagi membina pusat penyelenggaraan peralatan dan jentera pesawat berskala besar dan menyokong syarikat penerbangan dalam hal ini; mengukuhkan kerjasama, menyokong latihan sumber manusia, pemindahan teknologi, dan membawa rakan kongsi Vietnam lebih mendalam ke dalam rantaian bekalan Boeing.

Sepuluh hari sebelum pertemuan ini, semasa lawatan rasmi Presiden AS Joe Biden ke Vietnam (10-11 September), Boeing bersetuju untuk menghantar pesawat pertama ke Vietjet di bawah tempahan 200 pesawat B737 MAX. Tempahan bernilai lebih 25 bilion USD akan dilaksanakan dalam tempoh 5 tahun akan datang dengan 12 pesawat pertama dihantar pada 2024. Boeing dan Vietnam Airlines juga mengumumkan pemilihan pesawat B737 MAX untuk melaksanakan strategi pertumbuhan armada badan sempit Vietnam Airlines, dengan komitmen untuk membeli 50 737-8 pesawat, membantu Vietnam merealisasikan matlamatnya untuk menjadi pintu masuk penerbangan terkemuka.

Tetamu di majlis perasmian Pejabat Tetap Boeing di Hanoi pada Mei 2023

BOEING

Pada acara "Menghubungkan rantaian bekalan antarabangsa - Ekspo Penyumberan Antarabangsa Vietnam 2023" anjuran Kementerian Perindustrian dan Perdagangan dengan penyelarasan dengan Jawatankuasa Rakyat Ho Chi Minh City pada 13 September, kemunculan banyak syarikat AS, termasuk Boeing, sekali lagi menunjukkan minat Boeing "gergasi" di Vietnam. Encik Maxime Dourdan, Pengarah Pembangunan Rantaian Bekalan untuk Asia Tenggara, Jepun, dan Korea Kumpulan Boeing telah terbang ke Vietnam untuk menghadiri acara tersebut. Beliau berkata, sejak Julai 2021, ketika membuka pejabat perwakilan di Hanoi (kini pejabat tetap), Boeing lebih menumpukan pada pembangunan rantaian bekalan di Vietnam, mencari pembekal baharu di Vietnam dan ini masih diteruskan. Pada masa ini, rantaian bekalan global Boeing mempunyai 11,000 pembekal, di mana lebih 200 daripadanya berada di Asia dan meningkat dengan 9,500 pembekal dari AS.

Satu lagi "orang besar" dalam industri aeroangkasa, Kumpulan Airbus Eropah, juga mengembangkan rantaian bekalannya di Vietnam. Pada masa ini, kumpulan ini mempunyai banyak kerjasama dengan perniagaan dalam bidang pembuatan komponen pesawat. Khususnya, Artus (Meggitt) VN di Ho Chi Minh City membekalkan peralatan elektromekanikal untuk pesawat A320, A330 dan A350, manakala Nikkiso VN di Hanoi telah membuat sumbangan penting dalam pengeluaran struktur komposit untuk pesawat A320 Sharklet dan komponen untuk pesawat A330neo dan A350.

Airbus juga merupakan pembekal pesawat terkemuka untuk syarikat penerbangan di Vietnam. Pada masa ini, syarikat penerbangan domestik mengendalikan lebih daripada 220 pesawat Airbus dan terdapat 110 pesawat menunggu penghantaran. Mengiringi pembelian pesawat baharu, penyelenggaraan, pembaikan, dan penggantian komponen akan mewujudkan pasaran dengan nilai yang besar. Menurut statistik, industri pengangkutan penerbangan mencipta 2.2 juta pekerjaan dan menyumbang 12.5 bilion USD, bersamaan dengan 5.2% daripada KDNK Vietnam.

Ke arah pembangunan mampan

Mengenai pembangunan rantaian bekalan yang mampan selaras dengan pelan hala tuju pelepasan sifar bersih Vietnam, Cik Hoang Tri Mai, Ketua Pengarah Airbus Vietnam, berkata di Forum Perdagangan Vietnam - Eropah bahawa Airbus melihat peluang untuk menggalakkan pembangunan ekonomi serantau melalui kekuatan Vietnam, termasuk tenaga kerja yang ramai, industri pembuatan yang bertenaga dan infrastruktur yang pesat membangun. Perkembangan luar biasa Vietnam merupakan isyarat yang menjanjikan di rantau Asia Pasifik dan Airbus sedang bekerjasama rapat dengan syarikat domestik untuk tempahan baharu berkaitan pengeluaran alat ganti pesawat, mengembangkan lagi rantaian bekalan untuk memenuhi piawaian kualiti, keselamatan dan pembangunan mampan tertinggi.

Cik Hoang Tri Mai

Trem Ngoc

Airbus meningkatkan pengeluaran, meningkatkan bekalan di Vietnam

Tinjauan pembangunan positif dan peningkatan pengeluaran pesawat Airbus akan meningkatkan lagi aktiviti pembekal di Vietnam, sambil membuka peluang kepada perniagaan berpotensi untuk bekerjasama dengan Airbus. Ini adalah perniagaan yang boleh memenuhi keperluan ketat kami mengenai daya saing, kualiti produk, piawaian operasi dan komitmen terhadap kemampanan dalam industri penerbangan. Cik Hoang Tri Mai , Ketua Pengarah Airbus Vietnam

Pengarah Besar Airbus Vietnam berkata pembekal di Vietnam juga dikehendaki menunjukkan komitmen terhadap kemampanan dalam aktiviti pengeluaran mereka, selaras dengan nilai Airbus, termasuk langkah khusus untuk meminimumkan kesan aktiviti pengeluaran terhadap alam sekitar. Juga mengenai topik pembangunan mampan, dalam perbualan baru-baru ini dengan wartawan Thanh Nien , Encik Michael Nguyen, Pengarah Boeing Vietnam Co., Ltd., menyebut pelan hala tuju Vietnam untuk mengurangkan pelepasan sifar bersih dan berkongsi bahawa pejabat baharu Boeing di Hanoi terletak di bangunan pejabat yang diperakui LEED, dibina untuk mencapai prestasi operasi yang mesra alam, di samping mempunyai pelan hala tuju untuk mengekalkan penggunaan air bersih dan sifar masa hadapan.

Kemampanan ialah matlamat industri aeroangkasa, di mana Boeing telah meningkatkan penggunaan tenaga boleh diperbaharui di kilang, memesan bahan api penerbangan (SAF) yang lebih mampan untuk penerbangan komersial dan terus melabur dengan ketara dalam teknologi untuk menjimatkan bahan api, mengurangkan pelepasan dan bunyi bising. Dalam Laporan Kelestarian 2023 yang diterbitkan baru-baru ini oleh Boeing, visi dan hala tuju perbadanan itu ke arah masa depan aeroangkasa yang mampan ditunjukkan. Secara khusus, Boeing telah menguji kira-kira 230 teknologi untuk menjimatkan bahan api, mengurangkan pelepasan dan bunyi.

Wakil Boeing berkata kumpulan itu akan menjalankan kajian bersama untuk mengembangkan pengeluaran SAF di Asia Tenggara. SAF (dihasilkan daripada produk sampingan pertanian, biji minyak, minyak masak terpakai, dll.) akan memainkan peranan penting dalam mengaktifkan pertumbuhan mampan dan membantu industri penerbangan komersial mencapai matlamat pelepasan sifar bersih menjelang 2050. SAF berpotensi mengurangkan pelepasan karbon sepanjang kitaran hayat bahan api sehingga 80% berbanding bahan api jet berasaskan petroleum.

Kumpulan penghantaran ekspres global bekerjasama dengan bank Vietnam

DHL Express, penyedia perkhidmatan penghantaran ekspres antarabangsa terkemuka di dunia, telah menandatangani kontrak perkhidmatan GoGreen Plus dengan Asia Commercial Joint Stock Bank (ACB). Perkhidmatan DHL ini membantu mengurangkan pelepasan karbon untuk penghantaran ekspres antarabangsa (TDI) melalui penggunaan bahan api penerbangan mampan (SAF). Dengan melabur dalam GoGreen Plus, ACB dianggarkan mengurangkan sehingga 14 tan pelepasan CO2 dalam tempoh 12 bulan.

Keseluruhan pengurangan pelepasan perkhidmatan GoGreen Plus akan disahkan setiap tahun oleh agensi pihak ketiga bebas, Société Générale de Surveillance (SGS). Selain itu, laporan Carbon Footprint tambahan akan dikemas kini setiap bulan, memperincikan pelepasan keseluruhan ACB daripada perkongsiannya dengan DHL Express.

Kumpulan DHL komited untuk mencapai pelepasan sifar bersih menjelang 2050 dan melabur €7 bilion dalam inisiatif pengurangan karbon menjelang 2030. Dengan kira-kira 90% pelepasan karbon datang daripada rangkaian penerbangan, penyelesaian pengangkutan udara yang berdaya maju dan mampan adalah kunci untuk mewujudkan logistik yang lebih bersih dan lebih hijau. Ini termasuk dua perjanjian terbesar DHL setakat ini, dengan BP dan Neste, yang akan membekalkan DHL dengan lebih 800 juta liter SAF menjelang 2026. Ini akan menyumbang kepada sasaran interim sebanyak 30% SAF untuk semua pengangkutan udara menjelang 2030. Begitu juga, DHL Express telah bekerjasama dengan Eviation dan akan menerima penghantaran 12 buah kar elektrik daripada 12 kereta elektrik.

Thanhnien.vn