Membaiki kawasan yang rosak di Lebuhraya Nasional 1 melalui Ha Tinh mesti disiapkan sebelum 25 Januari 2024.

Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Tran Bao Ha meminta Cienco4, Cawangan BOT Vinh City untuk membaiki kerosakan di Lebuhraya Nasional 1, dari Selatan Jambatan Ben Thuy ke utara pintasan Bandar Ha Tinh , sebelum 25 Januari 2024.

Pada pagi 4 Januari, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah, Timbalan Ketua Jawatankuasa Keselamatan Lalu Lintas Wilayah Tran Bao Ha dan delegasi kerja Jawatankuasa Keselamatan Trafik Wilayah memeriksa jaminan keselamatan lalu lintas dan pembaikan kawasan yang rosak di Lebuhraya Kebangsaan 1, dari Selatan Jambatan Ben Thuy ke utara pintasan Bandar Ha Tinh.

Pasukan pemeriksa juga termasuk ketua Polis Wilayah, Jabatan Pengangkutan, Kawasan Pengurusan Jalan II, Syarikat Saham Bersama Kumpulan Cienco4 (pelabur projek), Cawangan BOT Vinh City (unit pengurusan dan operasi projek) dan wakil beberapa lokaliti berkaitan.

Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Tran Bao Ha dan delegasi kerja memeriksa status semasa Lebuhraya Nasional 1 dari Selatan Jambatan Ben Thuy ke Utara pintasan Bandar Ha Tinh.

Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Tran Bao Ha dan delegasi kerja memeriksa keadaan semasa kerosakan dan kemerosotan di Lebuhraya Kebangsaan 1 melalui komune Xuan Linh (Nghi Xuan), wad Dau Lieu (bandar Hong Linh), komune Vuong Loc, pekan Nghen (daerah Can Loc)...

Ahli kumpulan kerja menilai: permukaan jalan dan dasar jalan di banyak bahagian Lebuhraya Nasional 1 dari Selatan Jambatan Ben Thuy ke utara pintasan Bandar Ha Tinh mengalami kerosakan struktur, mengelupas, retak dan retak, dan sering kelihatan bergelombang, berlubang, dan mempunyai trek roda. Sistem penanda jalan di laluan itu juga haus, pudar, dan tidak berkesan.

Permukaan jalan raya yang rosak dan rosak, dasar jalan dan sistem penandaan jalan yang pudar serta tidak berkesan di bahagian BOT Lebuhraya Nasional 1 melalui Ha Tinh menyebabkan masalah keselamatan lalu lintas dan menimbulkan risiko kemalangan jalan raya yang tinggi.

Pada mesyuarat selepas pemeriksaan di tapak, pemimpin wilayah Ha Tinh meminta pelabur untuk membaiki kerosakan dan sistem cat yang tidak berkesan di laluan itu sebelum 25 Januari.

Sejurus selepas pemeriksaan keadaan semasa, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Tran Bao Ha dan delegasi kerja Jawatankuasa Keselamatan Trafik Wilayah menganjurkan sesi kerja dengan agensi dan unit berkaitan di Jabatan Pengangkutan.

Pada mesyuarat itu, wakil Syarikat Saham Bersama Kumpulan Ciencon4 (pelabur projek) dan Cawangan BOT Bypass Vinh City melaporkan hasil pelaksanaan kerja-kerja penyelenggaraan dan pembaikan di bahagian BOT Lebuhraya Nasional 1 melalui Ha Tinh.

Pada tahun 2023, Cienco4 mengeluarkan 37 bilion VND untuk menyiapkan 5 projek lama yang belum siap dan menjalankan pengubahsuaian jalan kedua dengan jumlah pembaikan permukaan jalan mencapai ^92,617m2 , pengecatan tanda jalan mencapai ^9,138m2 ...

Walaupun banyak usaha dilakukan, disebabkan beberapa faktor objektif, terutama masalah kewangan akibat penurunan hasil tol yang menjejaskan pelan penyelenggaraan, pembaikan beberapa bahagian laluan itu tidak tepat pada masanya. Pelabur berharap mendapat simpati dan sokongan daripada agensi negeri yang berwibawa, kerajaan dan rakyat Ha Tinh.

Encik Le Duc Tho - Timbalan Pengarah Syarikat Saham Bersama Kumpulan Cienco4 bercakap pada mesyuarat itu.

Pelabur, pengurusan projek dan unit eksploitasi juga mengesyorkan agar sektor berfungsi dan lokaliti mengukuhkan pemeriksaan dan pengendalian kenderaan terlebih muatan dan bahan binaan yang tertumpah di jalan raya; menjalankan perancangan dan kerja pembersihan tapak untuk menyusun tapak pembinaan bagi koridor teknikal di laluan tersebut.

Sementara itu, wakil daerah: Thach Ha, Can Loc, Nghi Xuan dan Pekan Hong Linh - kawasan dengan lebuh raya kebangsaan BOT yang melaluinya, bersama-sama dengan pemimpin Polis Wilayah dan Jabatan Pengangkutan, berkata: Keadaan semasa kerosakan dan kemerosotan permukaan jalan dan landasan jalan di Lebuhraya Nasional 1 dari Selatan Jambatan Ben Thuy ke Utara Bandar Ha Tinh menjejaskan keselamatan lalu lintas di wilayah itu dan menjejaskan keselamatan lalu lintas di wilayah bandar Ha Tinh yang besar.

Khususnya, Tahun Baru Lunar dan Festival Musim Bunga 2024 semakin hampir, jumlah lalu lintas orang dan kenderaan di laluan itu semakin meningkat, risiko kemalangan jalan raya lebih tinggi,

Jabatan dan agensi wilayah dan tempatan juga menilai, walaupun desakan dan permintaan berulang kali, kerja pembaikan dan pemulihan masih berpecah-belah dan tidak mencapai tahap sebenar. Jawatankuasa Rakyat Wilayah dan Jawatankuasa Keselamatan Lalu Lintas Wilayah harus mencadangkan kepada kementerian dan agensi pusat untuk mengambil langkah tegas terhadap pelabur. Sekiranya berlaku kegagalan untuk membaiki atau membaiki, kutipan tol hendaklah digantung buat sementara waktu.

Bercakap pada mesyuarat itu, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah, Timbalan Ketua Jawatankuasa Keselamatan Lalu Lintas Wilayah Tran Bao Ha menilai: Permukaan jalan dan landasan jalan Lebuhraya Kebangsaan 1 dari Selatan Jambatan Ben Thuy ke Utara pintasan Ha Tinh City telah teruk dan rosak, sistem penandaan garis telah kehilangan keberkesanannya, manakala kerja pembaikan dan pembaikan laluan yang masih kecil dan bukan unit berskala pelabur yang rosak. keperluan. Rangka masa yang pelabur dan unit pengurusan laluan komited untuk dibaiki tidak dilaksanakan dengan betul.

Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Tran Bao Ha dan delegasi Jawatankuasa Keselamatan Lalu Lintas Wilayah bekerjasama dengan unit dan kawasan yang berkaitan.

Ini bukan sahaja menjejaskan keselamatan dan ketenteraman lalu lintas, yang berpotensi menyebabkan kemalangan jalan raya dan menyebabkan kemarahan orang ramai, tetapi juga menjejaskan tarikan pelaburan dan pembangunan sosio -ekonomi wilayah itu.

Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah menegaskan: Ha Tinh sentiasa mengiringi dan berkongsi kesukaran dengan pelabur, namun, mengatasi dan membaiki kerosakan dan kemerosotan adalah keperluan wajib dan mesti dilaksanakan secara menyeluruh.

Untuk memastikan keselamatan dan ketenteraman lalu lintas, membantu orang ramai untuk melakukan perjalanan dengan selamat dan selesa semasa Tahun Baru Imlek dan Festival Musim Bunga 2024, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Tran Bao Ha meminta Cienco4 dan Cawangan BOT Bypass Bandar Vinh untuk membaiki dan membetulkan kerosakan, alur, jalan berlubang, permukaan jalan yang terkelupas, dan cat yang pudar dan tidak berkesan pada 25 Januari sebelum jalan raya.

Untuk membaiki dan memulihkan jalan dengan berkesan, sebagai tambahan kepada modal untuk projek pengubahsuaian jalan kedua yang sedang dijalankan, pelabur perlu mengimbangi sumber kewangan secara proaktif, menambah lebih banyak pembiayaan, menggerakkan lebih banyak sumber manusia, jentera dan peralatan, dan membahagikan kepada banyak projek pembinaan serentak.

Banyak bahagian di Lebuhraya 1 rosak dan rosak teruk.

Kawasan Pengurusan Jalan II terus memeriksa, memantau dan menyelia kerja pembaikan dan pemulihan serta melaporkan hasilnya kepada Jawatankuasa Rakyat Wilayah, Jawatankuasa Keselamatan Lalu Lintas Wilayah dan Pentadbiran Jalan Raya Vietnam sebelum 26 Januari. Sekiranya kerja pembaikan dan pembaikan tidak memenuhi keperluan dan menimbulkan risiko tinggi menyebabkan kehilangan keselamatan lalu lintas, unit diminta melaporkan secara bertulis kepada Kementerian Pengangkutan untuk mempertimbangkan kutipan sementara dan Pentadbiran Jalan Raya Vietnam.

Unit wilayah dan lokaliti menggunakan penyelesaian untuk memastikan keselamatan lalu lintas, mengukuhkan kawalan dan mengendalikan pelanggaran kenderaan lebih muatan di laluan; segera menyiasat dan mengendalikan kemalangan jalan raya yang berlaku di laluan itu, dan mendakwa organisasi dan individu yang berkaitan jika puncanya disebabkan oleh kesilapan dalam infrastruktur lalu lintas atau organisasi trafik yang menyebabkan kerosakan serius kepada orang dan harta benda...

Video: Kumpulan kerja memeriksa status semasa Lebuhraya Nasional 1

Projek untuk menaik taraf dan mengembangkan Lebuhraya Nasional 1 dari Selatan Jambatan Ben Thuy ke utara pintasan Bandar Ha Tinh, sepanjang 35 km, dengan kos lebih daripada 2,400 bilion VND, dilaburkan oleh Syarikat Saham Bersama Kumpulan Cienco4 di bawah borang BOT (bina - kendali - pemindahan). Projek ini telah siap dan mula digunakan pada tahun 2014. Vinh City Bypass BOT Cawangan ialah unit yang mengurus dan mengeksploitasi laluan tersebut.

Lama kelamaan, jalan tersebut telah rosak dan terkelupas di banyak tempat. Disebabkan tidak dibaik pulih secara menyeluruh, permukaan jalan raya Lebuhraya Nasional 1 semakin rosak dan berisiko tinggi berlaku kemalangan jalan raya.

Pada Mac 2023, Pentadbiran Jalan Raya Vietnam (Kementerian Pengangkutan) mengeluarkan dokumen yang mengarahkan pelabur untuk mengatur segera pembaikan dan membaiki kerosakan di Lebuhraya Nasional 1 dari Selatan Jambatan Ben Thuy ke Utara Bandar Ha Tinh.

Pentadbiran Jalan Vietnam meminta Kawasan Pengurusan Jalan II untuk mengukuhkan pemeriksaan dan penyeliaan kerja-kerja pembaikan unit mengikut tugasan yang diberikan. Sekiranya pembaikan lambat atau kegagalan memastikan kualiti, teruskan melengkapkan dokumen undang-undang, sebagai asas untuk Pentadbiran Jalan mempertimbangkan untuk menangguhkan sementara kutipan tol.

Van Duc

Sumber: https://baohatinh.vn/chinh-quyen/phai-hoan-thanh-khac-phuc-cac-vi-tri-hu-hong-tren-ql1-doan-qua-ha-tinh-truoc-25-1-2024/259795.htm