Renault Twingo E-Tech Electric: reka bentuk retro, bateri LFP

Renault baru sahaja melancarkan Twingo E-Tech Electric serba baharu untuk pasaran Eropah, diilhamkan oleh Twingo 1992 tetapi dengan pendekatan elektrik dan praktikal yang jelas. Model itu dijangka berharga kurang daripada 20,000 euro, dihasilkan di kilang Novo Mesto (Slovenia) dengan penghantaran pertama pada awal 2026. Twingo baharu juga merupakan langkah strategik untuk Renault untuk bersaing secara langsung dengan kereta elektrik kos rendah dari China seperti BYD Seagull (Dolphin Surf), di samping membangkitkan perasaan nostalgia untuk pengguna Eropah.

Reka bentuk retro 4 pintu yang padat dan mudah

Penampilan Twingo E-Tech Electric adalah setia kepada DNA Twingo asal: lampu depan bulat, tiga lubang udara kecil pada hud dan badan persegi yang boleh dikenali. Lampu hadapan dan belakang berbentuk simetri: lampu hadapan berfungsi sebagai lampu malam, manakala lampu belakang mempunyai tiga mentol yang bertindak sebagai lampu undur, isyarat belok dan lampu kabus.

Kabin adalah gabungan moden dan retro, menggunakan rona terang digabungkan dengan butiran plastik gelap. Aksen hiasan muncul di bahagian tengah tempat duduk dan permukaan pintu. Tidak seperti Twingo dua pintu asal, versi baharu bertukar kepada konfigurasi empat pintu, meningkatkan kebolehcapaian dan kebolehgunaan harian dengan ketara.

Bateri LFP 27.5 kWj: 262 km WLTP, pengecasan DC 50 kW, dengan V2L

Twingo E-Tech Electric menggunakan bateri LFP 27.5 kWh. Mengikut piawaian WLTP, kereta itu mempunyai jarak 163 batu (262 km), yang menyamai kecekapan sekitar 6 batu/kWj (hampir 9.7 km/kWj). Beralih kepada kimia LFP membolehkan Renault mengurangkan kos sekitar 20%, walaupun mempunyai ketumpatan tenaga yang lebih rendah daripada bateri NMC.

Keupayaan pengecasan dioptimumkan untuk keperluan bandar: Pengecasan pantas DC sehingga 50 kW, mengecas dari 10% hingga 80% dalam 30 minit; AC mengecas bateri penuh 11 kW dalam 2 jam 35 minit. Kenderaan ini menyokong pengecasan dua hala (V2L) dengan kapasiti 3.7 kW untuk membekalkan kuasa kepada peranti luaran apabila diperlukan.

80 kuasa kuda, enjin 175 Nm: cukup untuk lebuh raya Eropah

Motor elektrik pada Twingo menghasilkan 80 kuasa kuda dan 175 Nm tork. Pecutan dari 0-100 km/j dalam 12.1 saat dan kelajuan tertinggi 130 km/j sesuai untuk pemanduan dalam bandar dan mampu menyertai lebuh raya di Eropah. Berat kenderaan itu kira-kira 1,200 kg.

Model ini berkongsi platform casisnya dengan Renault 5 E-Tech, menjanjikan pengendalian yang stabil dan menyeronokkan dalam persekitaran bandar berkat saiz kompak dan pengedaran beratnya yang tipikal bagi kenderaan elektrik.

Kepraktisan: tempat duduk belakang gelongsor 17 cm, storan 360–1,000 liter

Ruang adalah tumpuan utama untuk Renault. Dua tempat duduk belakang boleh menggelongsor secara bebas sebanyak 17 cm, membolehkan pengguna memilih secara fleksibel antara kapasiti ruang kaki dan ruang bagasi. Kapasiti simpanan standard ialah 360 liter, boleh dikembangkan kepada 1,000 liter apabila tempat duduk belakang dilipat.

Harga, pengeluaran dan strategi pasaran

Twingo E-Tech Electric disasarkan pada harga di bawah 20,000 euro, bersaing secara langsung dengan kereta elektrik kos rendah seperti BYD Seagull (Dolphin Surf). Kereta itu akan dihasilkan di kilang Novo Mesto (Slovenia), dengan penghantaran pertama dijadualkan pada awal 2026. Renault berharap pengguna Eropah akan memilih jenama domestik jika harga jualannya setanding dengan kereta dari China.

Renault juga mengesahkan bahawa akan ada versi "adik" di bawah jenama Dacia, bermula pada 18,000 euro, dipasang di kilang yang sama untuk melayani pelanggan yang mementingkan kos.

Spesifikasi utama

kategori	Parameter
Asas	Kongsi dengan Renault 5 E-Tech
Kimia bateri	LFP
Kapasiti bateri	27.5 kWj
Julat WLTP	163 batu (262 km)
Anggaran prestasi	~6 batu/kWj (asas); ~9.7 km/kWj (ditukar)
Pengecasan pantas DC	Maksimum 50 kW; 10%–80% selama 30 minit
Pengecas AC	11 kW; penuh dalam 2 jam 35 minit
V2L (bekalan kuasa luaran)	3.7 kW
Kuasa/torsi	80 kuasa kuda / 175 Nm
0–100 km/j	12.1 saat
Kelajuan maksimum	130 km/j
Mass	Kira-kira 1,200 kg
Bilangan pintu	4
tempat duduk belakang	gelongsor bebas 17 cm
Petak bagasi	360–1,000 liter
pembuatan	Novo Mesto (Slovenia)
Masa penghantaran	Awal 2026
Anggaran harga	Di bawah 20,000 euro
Varian Berkaitan	Dacia, harga bermula 18,000 euro

Semakan pantas

Twingo E-Tech Electric menggabungkan watak ikonik Twingo 1992 dengan penyelesaian elektrifikasi kos efektif (bateri LFP, pengecasan DC 50 kW, AC 11 kW) dan kepraktisan kereta bandar empat pintu. Angka prestasinya, ruang yang fleksibel dan strategi harga yang jelas menjadikannya pilihan yang sesuai untuk berulang-alik setiap hari di Eropah apabila penghantaran bermula pada awal 2026.

Sumber: https://baonghean.vn/renault-twingo-e-tech-electric-thiet-ke-retro-pin-lfp-10311141.html