'Lapangan Terbang Gia Binh akan menyusun semula rangkaian penerbangan di wilayah ibu kota'

Pada pagi 14 November, bagi pihak Perdana Menteri, Menteri Pembinaan Tran Hong Minh membentangkan kepada Dewan Negara dasar pelaburan untuk Lapangan Terbang Antarabangsa Gia Binh, yang terletak di komune Gia Binh, Luong Tai, Nhan Thang, dan Lam Thao di wilayah Bac Ninh .

Menteri Pembinaan Tran Hong Minh.

Lapangan terbang itu dibina mengikut piawaian 4F Pertubuhan Penerbangan Awam Antarabangsa (ICAO), memenuhi keperluan kira-kira 30 juta penumpang setahun dan 1.6 juta tan kargo menjelang 2030; kira-kira 50 juta penumpang setahun dan 2.5 juta tan kargo menjelang 2050.

Jumlah modal pelaburan lapangan terbang adalah kira-kira 196,378 bilion VND, termasuk 141,236 bilion VND dalam fasa satu dan 55,142 bilion VND dalam fasa dua, menggunakan modal pelabur, termasuk ekuiti dan modal yang digerakkan secara sah.

Menteri Tran Hong Minh menekankan bahawa ini adalah projek yang mempunyai kepentingan simbolik nasional dan telah diluluskan pada dasarnya oleh Biro Politik . Projek ini memainkan peranan dalam mempromosikan kutub pertumbuhan baharu di Timur Hanoi, memenuhi keperluan pengangkutan yang semakin meningkat di wilayah ekonomi utama di Utara.

Beliau juga berkata lapangan terbang Gia Binh merupakan langkah strategik untuk menyumbang kepada penstrukturan semula rangkaian penerbangan wilayah ibu kota mengikut model hab dwi, sama seperti beberapa bandar utama seperti London (UK) atau Tokyo (Jepun). Lapangan terbang itu akan menyokong Noi Bai, yang terlebih muatan tetapi tidak boleh dikembangkan, dan juga merupakan salah satu projek infrastruktur yang berkhidmat untuk Sidang Kemuncak APEC 2027.

Lapangan terbang memainkan peranan strategik pelengkap kepada Noi Bai, mempromosikan kelebihan dalam ruang, ketersambungan dan infrastruktur; mewujudkan momentum untuk pembangunan industri, logistik, e-dagang, pelancongan dan perkhidmatan. Projek ini juga penting untuk acara pertahanan negara, keselamatan dan hal ehwal luar negeri.

Kerajaan mengarahkan Gia Binh untuk memenuhi piawaian antarabangsa, menjadi lapangan terbang pintar, hijau, mampan; melayani eksploitasi dwi-guna, mencapai standard perkhidmatan 5 bintang dan menyasarkan kumpulan 10 lapangan terbang 5 bintang terkemuka di dunia mengikut penilaian Skytrax.

Lapangan terbang itu berusaha untuk menjadi antara penyedia pengalaman penumpang terbaik menurut Airports Council International, merupakan pintu masuk ke Utara dan hab transit untuk penumpang dan kargo, dan juga merupakan kemudahan penyelenggaraan dan pembaikan pesawat di rantau Asia-Pasifik.

Gia Binh dirancang dengan dua pasang landasan selari, jarak 1,800 m untuk memastikan keupayaan berlepas dan mendarat bebas. Dalam tempoh sehingga 2030, kawasan parkir pesawat akan dibina di hadapan terminal VIP, terminal penumpang, terminal kargo dan kawasan penyelenggaraan untuk menempatkan kira-kira 83 tempat letak kereta. Dalam tempoh sehingga 2050, kawasan tempat letak kereta terminal penumpang dan kargo akan diperluaskan untuk menempatkan kira-kira 123 kedudukan.

Terminal penumpang direka bentuk untuk standard 5 bintang, mengoptimumkan fungsi eksploitasi dan mengatur ruang secara munasabah untuk melayani trafik yang besar. Lapangan terbang itu akan dihubungkan secara serentak dengan sistem pengangkutan nasional, wilayah dan wilayah; Hanoi dihubungkan terus melalui lebuh raya, kereta api bandar dan kereta api nasional. Projek itu memerlukan hampir 1,900 hektar tanah, dijangka menjejaskan kira-kira 7,100 isi rumah.

Jawatankuasa Ekonomi dan Kewangan bersetuju mengenai keperluan projek itu tetapi meminta penjelasan mengenai kebolehlaksanaan model "lapangan terbang dwi", khususnya dari segi peruntukan trafik penumpang dan kargo serta pengurusan ruang udara.

Agensi pemeriksa juga bersetuju dengan cadangan mekanisme khas untuk menempatkan semula peninggalan sejarah dan budaya, dan pada masa yang sama meminta penjelasan mengenai pengiktirafan semula peninggalan selepas penempatan semula, memastikan unsur asalnya dan nilai sejarah dan budaya.

Di samping itu, Jawatankuasa mencadangkan agar Kerajaan menetapkan dengan jelas tanggungjawab, tarikh akhir, mekanisme pelaporan dan pasca audit bagi Jawatankuasa Rakyat wilayah Bac Ninh dalam proses melaksanakan prosedur tanah, pampasan, sokongan dan penempatan semula bagi memastikan ketelusan.

Perhimpunan Negara akan membincangkan di dalam dewan dasar pelaburan bagi projek pembinaan Lapangan Terbang Antarabangsa Gia Binh pada 5 Disember dan dijangka meluluskannya pada 11 Disember.

Menurut VnExpress

• Lihat pautan sumber:

Sumber: https://baobacninhtv.vn/san-bay-gia-binh-se-tai-cau-truc-mang-luoi-hang-khong-vung-thu-do--postid431041.bbg