Stesen bas Yen So bakal beroperasi.

Menurut rancangan itu, Stesen Bas Yen So akan beroperasi pada suku kedua tahun 2026, menjadi hab pengangkutan penting dan menyumbang kepada pengurangan beban sistem stesen bas di bahagian selatan Hanoi.

Terletak di Jalan Lingkaran 3, arteri pengangkutan penting Hanoi , projek ini dikenal pasti sebagai salah satu penghubung utama dalam strategi untuk menstruktur semula rangkaian pengangkutan penumpang antara wilayah. Sebaik sahaja beroperasi, stesen bas ini akan membantu mengurangkan kesesakan lalu lintas di stesen bas Giap Bat dan Nuoc Ngam, dua hab yang telah terlebih muatan selama bertahun-tahun.

Pembinaan bermula pada awal Suku Kedua/2025, dan selepas hampir setahun kerja, struktur bangunan kini sebahagian besarnya telah siap. Beratus-ratus pekerja dibahagikan kepada beberapa pasukan, dengan tumpuan kepada menyiapkan perkara akhir seperti sistem teknikal, pemasangan kaca, landskap dan kemudahan tambahan lain. Kemajuan sedang dipercepatkan untuk memastikan projek beroperasi seperti yang dirancang.

Gambaran keseluruhan Stesen Bas Yen So, yang semakin hampir siap.

Kawasan projek, jika dilihat dari atas, bersambung terus dengan sistem jalan lingkaran, memudahkan pengangkutan penumpang antara wilayah.

Bangunan bulat pusat – tarikan seni bina stesen bas – kini sedang dibina bumbung dan rangka strukturnya.

Pekerja-pekerja binaan sedang mengerjakan kawasan sekitar bangunan utama, bagi mempercepatkan penyiapan projek.

Peralatan teknikal dan bahan binaan telah dipasang untuk memudahkan pembinaan lantai yang berfungsi.

Dari segi skala, stesen bas ini mempunyai keluasan pembinaan lebih 3,400 m², dengan jumlah keluasan lantai lebih 14,500 m². Kemuncak seni binanya ialah bangunan bulat pusat dengan keluasan kira-kira 2,000 m², ditutup dengan sistem kaca, mewujudkan ruang terbuka dan memaksimumkan penggunaan cahaya semula jadi. Di bahagian dalam, tingkat satu menempatkan kawasan jualan tiket yang digabungkan dengan perkhidmatan, manakala tingkat dua merupakan medan selera yang melayani penumpang.

Terutamanya, bangunan ini mempunyai ruang bawah tanah yang luas seluas hampir 5,000 m², dengan ketinggian kira-kira 19.2m, yang digunakan sebagai tempat letak kereta – reka bentuk yang berbeza daripada kebanyakan stesen bas tradisional hari ini. Ini dijangka dapat mengoptimumkan ruang dan meningkatkan kecekapan operasi.

Keseluruhan projek, termasuk kawasan, ruang menunggu dan kemudahan tambahan, sedang beransur-ansur terbentuk.

Kawasan kemudahan tambahan sedang dibina secara terselaras untuk memenuhi keperluan operasi stesen bas pada masa hadapan.

Tapak pembinaan yang luas itu sedang diratakan sebagai persediaan untuk fasa infrastruktur seterusnya.

Bahagian hadapan blok bangunan pusat, dengan 3 tingkat atas tanah dan 1 tingkat bawah tanah, sebahagian besarnya telah siap dari segi kerja-kerja strukturnya.

Sistem mekanikal, elektrik dan pengudaraan dalaman bangunan sedang dipasang, bertujuan untuk operasi moden dan serba lengkap.

Mengikut reka bentuk, stesen bas ini mempunyai kapasiti maksimum 800 hingga 1,000 kenderaan sehari. Dalam fasa operasi awal, jumlah trafik yang dijangkakan adalah kira-kira 400 kenderaan/hari dan akan meningkat secara beransur-ansur mengikut permintaan sebenar. Apabila beroperasi, stesen bas ini akan mengendalikan sebahagian laluan antara wilayah, terutamanya yang menuju ke selatan, sekali gus mengurangkan tekanan di kawasan pintu masuk dengan ketara.  

Sumber: https://baotintuc.vn/anh/sap-dua-vao-khai-thac-ben-xe-yen-so-20260504145419840.htm