
Penumpang yang terbang dari Singapura perlu membayar tambahan untuk bahan api hijau mulai Oktober 2026
Yuran itu akan digunakan untuk membeli bahan api penerbangan yang mampan, sekali gus membantu mengurangkan pelepasan karbon industri penerbangan.
Surcaj itu akan dimasukkan dalam harga tiket, menurut Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Singapura. Syarikat penerbangan mesti menyatakannya dengan jelas sebagai item berasingan pada tiket yang dijual. Penumpang yang terbang dalam jarak yang lebih jauh akan membayar lebih kerana penerbangan yang lebih lama menggunakan lebih banyak bahan api. Walau bagaimanapun, surcaj tidak akan dikenakan kepada penumpang yang transit di Singapura, penerbangan latihan atau penerbangan untuk tujuan amal atau kemanusiaan.
Sasaran Singapura adalah untuk bahan api penerbangan mampan untuk menyumbang 1% daripada jumlah bahan api jet yang digunakan di lapangan terbang Changi dan Seletar (lapangan terbang untuk pesawat kecil) menjelang 2026. Sasaran ini dijangka meningkat kepada 3% hingga 5% menjelang 2030, bergantung kepada perkembangan global dan ketersediaan bahan api hijau ini.
Bahan api penerbangan mampan dilihat sebagai cara paling praktikal untuk menyahkarbon industri penerbangan kerana ia boleh diadun dengan bahan api jet konvensional dan digunakan pada pesawat sedia ada tanpa pengubahsuaian yang mahal. Encik Han berkata levi akan kekal tetap selama beberapa tahun selagi sasaran kekal pada 1%. Levi hanya akan disemak jika sasaran 1% semasa diselaraskan pada masa hadapan.
Yuran yang dikutip akan disalurkan kepada Singapore Sustainable Aviation Fuel Company (SAFCo), sebuah entiti yang baru ditubuhkan untuk membeli dan menguruskan bekalan bahan api hijau untuk hab penerbangan Singapura.
Surcaj ini akan ditambah kepada S$65.20 yang telah dibayar oleh penumpang yang berlepas dari Lapangan Terbang Changi. Caj sedia ada ini akan meningkat secara beransur-ansur dari April 2027, mencecah S$79.20 menjelang April 2030. Ini bermakna pada 2026, penumpang kelas ekonomi yang terbang ke New York akan membayar sejumlah S$75.60 dalam bentuk yuran. Penumpang kelas perniagaan dalam penerbangan yang sama akan membayar sejumlah S$106.80.
Surcaj juga akan dikenakan kepada penghantaran kargo dan penerbangan penerbangan am (seperti jet peribadi dan perkhidmatan sewa) yang berlepas dari Singapura, dengan pengiraan berdasarkan berat kargo atau lebar sayap pesawat.
Di bawah pelan Hab Penerbangan Lestari Singapura, yang dilancarkan pada Februari 2024, negara itu akan bekerjasama dengan industri penerbangan untuk mengurangkan pelepasan penerbangan domestik daripada operasi lapangan terbang sebanyak 20% menjelang 2030 daripada tahap 2019 dan mencapai sifar bersih pelepasan penerbangan domestik dan antarabangsa menjelang 2050.
Sumber: https://vtv.vn/singapore-ap-dung-phu-phi-nhien-lieu-xanh-100251112115021816.htm






Komen (0)