Penyaman udara telah menjadi ciri yang mesti ada dalam kereta masa kini. Namun, tidak semua pengguna tahu cara menggunakan penghawa dingin kereta dengan betul bagi memastikan kecekapan jangka panjang.
Dalam tabiat penggunaan kereta harian, ramai orang selalunya hanya menumpukan pada memulakan dan bergerak, tidak memberi perhatian kepada butiran yang kelihatan tidak penting.
Salah satunya ialah tindakan mematikan penghawa dingin sebelum mematikan enjin. Berikut adalah sebab mengapa mematikan penghawa dingin sebelum mematikan enjin harus dianggap sebagai tabiat pemanduan yang penting.
Membantu sistem penyaman udara beroperasi dengan lebih tahan lama
Penghawa dingin kereta adalah sistem yang kompleks yang terdiri daripada banyak bahagian seperti pemampat (cooling block), condenser, evaporator, kipas, injap pengembangan... Di antaranya, pemampat adalah komponen yang paling penting dan hanya beroperasi apabila enjin kereta hidup.
Jika pemandu mematikan kenderaan semasa penyaman udara masih dihidupkan, pemampat tiba-tiba akan berhenti bersama-sama enjin, menyebabkan tekanan yang besar dan tidak sekata pada sistem.
Lama kelamaan, ini boleh menyebabkan kebocoran bahan pendingin, mengurangkan kapasiti penyejukan, dan juga kegagalan pemampat - bahagian yang tidak murah untuk diganti.
Sebaliknya, jika penghawa dingin dimatikan semasa enjin masih hidup, pemampat akan berhenti berfungsi secara semula jadi dan perlahan, mengurangkan tekanan mekanikal dan memanjangkan hayat sistem penghawa dingin.
Bagaimana untuk mengetahui masa untuk menukar penapis penghawa dingin kereta anda
Melindungi motor dan sistem elektrik
Walaupun banyak model kereta semasa dilengkapi sistem kawalan elektronik (ECU) yang boleh melaraskan peranti secara automatik apabila dihidupkan, membiarkan penghawa dingin dihidupkan ketika mematikan enjin masih bukan satu tabiat yang harus dikekalkan.
Menghidupkan semula kereta semasa penghawa dingin dihidupkan akan menyebabkan enjin berfungsi pada beban tinggi sebaik sahaja ia dihidupkan, dengan mudah menyebabkan bateri habis, voltan jatuh dan hayat bateri berkurangan, terutamanya apabila kereta sering diletakkan dalam jangka masa yang lama atau digunakan secara berselang-seli.
Selain itu, mematikan penghawa dingin sebelum mematikan enjin bukan sahaja membantu mengurangkan beban permulaan, tetapi juga memastikan sistem elektrik lebih stabil, mengelakkan "enjin lembap" semasa menghidupkan, sambil menjimatkan bahan api dan meningkatkan kecekapan operasi.
Mencegah bau dan acuan dalam kabin
Ramai orang mengalami bau hapak di dalam kereta mereka selepas tempoh penggunaan, terutamanya semasa musim hujan atau selepas kereta diletakkan dalam tempoh yang lama. Punca utama adalah pemeluwapan lembapan dalam sistem penyejukan, mewujudkan keadaan ideal untuk acuan dan bakteria berkembang.
Petua mudah untuk menyelesaikan masalah ini ialah dengan mematikan penghawa dingin kira-kira 1-2 minit sebelum tiba di destinasi anda, dan beralih kepada mod kipas. Kaedah ini membantu mengeringkan penyejat, dengan itu mengehadkan bau yang tidak menyenangkan dan mengekalkan dalaman bersih dan segar, sambil melindungi kesihatan orang di dalam kereta, terutamanya dalam persekitaran panas dan lembap seperti Vietnam.
Boleh dikatakan bahawa mematikan penghawa dingin sebelum mematikan enjin adalah operasi yang mudah tetapi membawa banyak nilai praktikal kepada kedua-dua kereta dan pengguna.
Walaupun hanya mengambil masa beberapa saat sehari, tabiat ini akan membantu pemilik kereta menjimatkan wang, mengekalkan keselesaan di dalam kabin dan meningkatkan ketahanan kereta dengan ketara.
Sumber: https://baonghean.vn/tat-dieu-hoa-truoc-khi-tat-may-thoi-quen-nho-loi-ich-lon-10301256.html






Komen (0)