Thai Nguyen - Bac Kan: Sambungan trafik sedia

Wilayah Thai Nguyen yang baharu dibentuk daripada penggabungan wilayah Thai Nguyen dan Bac Kan mengikut Resolusi No. 60-NQ/TW, dengan keluasan lebih 8,300km2, dan populasi lebih 1.68 juta orang. Dengan lokasi yang strategik sebagai pintu masuk utara ke Hanoi, wilayah Thai Nguyen yang baharu memainkan peranan penting dalam koridor ekonomi Timur-Barat dan menghubungkan Midlands Utara dan Pergunungan.

Penggabungan dan pengembangan ruang pembangunan menggalakkan keperluan untuk melengkapkan infrastruktur trafik di wilayah Thai Nguyen, mewujudkan asas untuk pertumbuhan ekonomi , logistik, industri dan pelancongan.

Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, wilayah Thai Nguyen telah melabur banyak dalam sektor pengangkutan. Dalam foto: Jalan yang menghubungkan wilayah Thai Nguyen - Bac Giang - Vinh Phuc sedang dipercepatkan untuk disiapkan.

Dengan pelaburan tertumpu dalam sektor pengangkutan sejak beberapa tahun lalu, wilayah Thai Nguyen mempunyai sistem pengangkutan dalaman dan luaran yang segerak, moden dan bersambung. Khususnya, selepas bergabung dengan Bac Kan , wilayah Thai Nguyen akan memiliki rangkaian pengangkutan antara wilayah yang pelbagai, termasuk lebuh raya nasional, jalan wilayah, lebuh raya dan jalan air.

Di antara 22 laluan trafik utama di kawasan itu, terdapat banyak laluan yang menghubungkan terus Thai Nguyen dan Bac Kan, milik koridor ekonomi utama, iaitu: Lebuhraya Nasional 3 (QL3) - Thai Nguyen - laluan Bac Kan. Laluan ini memainkan peranan penting yang menghubungkan pusat pentadbiran Thai Nguyen dengan Bac Kan.

Laluan kedua ialah lebuh raya Thai Nguyen - Cho Moi dengan panjang 30km, menghubungkan Thai Nguyen City - Cho Moi (Bac Kan). Laluan ini menyumbang kepada memendekkan masa perjalanan dan meningkatkan logistik antara taman perindustrian di Thai Nguyen dan Bac Kan.

Lebuhraya Nasional 3C dari Deo So (Dinh Hoa) ke bandar Bang Lung (Cho Don) adalah kira-kira 30km panjang. Ini adalah laluan yang menghubungkan kawasan pelancongan ATK Dinh Hoa (Thai Nguyen) dengan ATK Cho Don, Tasik Ba Be (Bac Kan) dan merupakan laluan utama untuk mengangkut barang ke daerah Cho Don dan sebaliknya.

Sistem lebuh raya nasional dan wilayah yang berkesan menghubungkan Thai Nguyen dan Bac Kan termasuk Lebuhraya Nasional 3 dan Lebuhraya Thai Nguyen - Cho Moi; laluan yang menyokong koridor ekonomi Timur - Barat, melayani pengangkutan barangan dan pelancongan.

Bagaimanapun, Lebuhraya Kebangsaan 3, sepanjang 345km, bermula dari Hanoi (jambatan Duong lama) melalui Thai Nguyen, Bac Kan dan berakhir di pintu sempadan Ta Lung (Cao Bang), telah merosot selepas bertahun-tahun beroperasi.

Majlis pecah tanah Projek Pelaburan Pembinaan Lebuhraya Cho Moi - Bac Kan. Foto: Manh Hung

Seiring dengan pelaburan membaiki laluan ini, pada pertengahan Mac 2025, Kementerian Pembinaan telah memulakan Projek Pelaburan Pembinaan Lebuhraya Cho Moi - Bac Kan dengan panjang keseluruhan laluan kira-kira 28.8km. Daripada jumlah itu, lebuh raya itu sepanjang kira-kira 28.4km, bahagian yang menghubungkan ke Lebuhraya Nasional 3B dan menghubungkan dengan jalan Tasik Bac Kan - Ba Be sepanjang 0.4km. Projek ini mempunyai jumlah pelaburan lebih 5,750 bilion VND (daripada bajet negeri).

Lebuhraya Cho Moi - Bac Kan direka mengikut piawaian TCVN 5729:2012, kelajuan 80km/j, dengan 4 lorong, lebar dasar jalan ialah 22m. Tempoh pelaksanaan projek ialah 24 bulan, memastikan penyiapan asas pada 2026. Selepas siap, lebuh raya Cho Moi - Bac Kan akan menyambung dengan laluan Thai Nguyen - Cho Moi dan Hanoi - Thai Nguyen untuk memastikan penyegerakan dalam skala, melengkapkan secara beransur-ansur lebuh raya yang menghubungkan ibu kota Hanoi dengan wilayah tengah dan pergunungan di Utara, memendekkan masa perjalanan sebaliknya - Bac Kan dari Nguyen dan Thai. Projek ini menyumbang kepada mewujudkan rangkaian trafik yang bersambung dan bersatu dengan sistem jalan raya di rantau ini serta dengan wilayah jiran...

Laluan Thai Nguyen - Cho Moi sepanjang 30km membantu memendekkan masa perjalanan dan mengukuhkan hubungan antara Thai Nguyen dan Bac Kan. Foto: Viet Dung

Melihat kepada keseluruhan sistem lalu lintas di wilayah Thai Nguyen selepas bergabung dengan wilayah Bac Kan, dapat dilihat bahawa jalan raya telah dilaburkan secara relatif serentak, memainkan peranan penggerak dalam menggalakkan pembangunan ekonomi, menghubungkan taman perindustrian Song Cong dan Yen Binh dengan kawasan pelancongan dan pusat logistik tasik Ba Be dan Nui Coc.

Laluan seperti Lebuhraya Kebangsaan 3, Lebuhraya Thai Nguyen - Cho Moi dan jalan air Sungai Cau mewujudkan keadaan yang menggalakkan untuk mengangkut barangan, membangunkan industri - bandar - pendidikan dan latihan yang kukuh, mempromosikan potensi ekonomi sedia ada wilayah Thai Nguyen dan potensi sumber ekologi, perhutanan, pelancongan dan galian wilayah Bac Kan.

Dengan kawasan dan penduduk yang lebih besar, lebih banyak ruang pembangunan terbuka, lebih ramai tenaga buruh, lebih banyak infrastruktur segerak, alat yang lebih kemas dan berkesan, sudah pasti lokaliti wilayah Thai Nguyen selepas bergabung dengan wilayah Bac Kan akan dapat mempromosikan potensi dan kelebihan mereka dengan lebih baik.

Menurut Akhbar Thai Nguyen

Sumber: https://www.sggp.org.vn/thai-nguyen-bac-kan-ket-noi-giao-thong-da-san-sang-post800927.html