Perdana Menteri: 'Jalan besar untung besar, jalan kecil untung kecil'

Trafik berjalan dahulu, membersihkan jalan

Pagi ini (5 Ogos), memberi ucapan di Kongres Pertama Kementerian Pembinaan , penggal 2025 - 2030, Perdana Menteri Pham Minh Chinh amat menghargai sumbangan sektor pengangkutan - pembinaan kepada pembangunan negara dan hasil yang dicapai oleh Kerajaan, terutamanya selepas Kementerian Pembinaan digabungkan antara Kementerian Pembinaan dan Kementerian Pengangkutan.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh . Foto: Ta Hai.

Menurut Perdana Menteri, kerja-kerja perancangan segera, sehingga kini infrastruktur pengangkutan negara telah membuat kejayaan di semua 5 kawasan, pada masa akan datang akan melengkapkan sasaran 3,000 km lebuh raya, membantu untuk menyambung dari Cao Bang ke Ca Mau .

Perdana Menteri Pham Minh Chinh menegaskan bahawa pada awal penggal ke-13, negara kita melabur lebih daripada 14% daripada jumlah modal pelaburan pembangunan negara dalam pengangkutan. Sehingga kini, kami telah melabur lebih daripada 600,000 bilion VND dalam pengangkutan, menyumbang 24% daripada jumlah modal pelaburan negara. Justeru, jika Kementerian Pembinaan tidak berusaha untuk mengehadkan pelaksanaan projek yang tidak perlu dan menolak pelaburan yang bertaburan, bagaimana negara kita boleh mempunyai sumber yang begitu besar untuk melabur dalam pengangkutan?

"Pengangkutan mesti pergi dahulu untuk membuka jalan, kerana jalan utama mencipta kekayaan besar, jalan tengah mencipta kekayaan pertengahan, dan jalan kecil mencipta kekayaan kecil. Jika kita tidak menumpukan modal untuk melabur dalam pembangunan pengangkutan, kita tidak boleh membangun," tegas Perdana Menteri.

Persamaan infrastruktur antara kaya dan miskin

Mengenai sektor pembinaan, Perdana Menteri menyatakan bahawa pasaran hartanah di negara kita tidak berkembang dengan stabil, perumahan untuk rakyat miskin dan berpendapatan rendah tidak banyak bertambah baik, kerana keseluruhan penggal lepas hanya bergelut dengan prosedur dan polisi. Pada masa yang sama, walaupun bank-bank telah digerakkan untuk melaksanakan pakej kredit sebanyak 120,000 bilion VND dan 145,000 bilion VND, mereka tidak dikeluarkan kerana mekanisme yang sempit, dasar disekat, jadi kita perlu cuba menguruskan mekanisme dan polisi.

"Kita perlukan kesaksamaan dalam infrastruktur, perumahan sosial mesti ada infrastruktur penuh seperti perumahan mewah, barulah menjadi perumahan yang unggul dan polisi keutamaan. Kita tidak boleh membina perumahan sosial di tempat yang ada lebihan pada awal dan akhir, elektrik dan air tidak terjamin, sekolah jauh, penjagaan kesihatan lemah... Untuk melakukan ini, pemikiran mesti berubah, tindakan mesti tegas.

Setiap orang memerlukan tempat untuk menetap, orang kaya mempunyai hartanah mewah seperti vila; orang yang berpendapatan sederhana mempunyai rumah bandar; orang miskin dan berpendapatan rendah memerlukan pangsapuri," kata Perdana Menteri sambil memetik Hue City sebagai contoh membina model ini.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh memerlukan perumahan sosial mempunyai infrastruktur seperti perumahan mewah. Foto: Loc Lien.

Membincangkan penyelesaian, ketua Kerajaan berkata bahawa perlu ada dasar keutamaan mengenai prosedur, kewangan dan tanah untuk perniagaan hartanah untuk membina perumahan sosial. Selain itu, dasar juga perlu fleksibel dengan keadaan sebenar, dan tidak boleh ada kekurangan rumah untuk rakyat berpendapatan rendah sementara terdapat lebihan perumahan mewah.

Sekatan pembidaan projek

Ketika menyerahkan tugas kepada Kementerian Pembinaan, Perdana Menteri menegaskan bahawa paksi Utara-Selatan dari Mong Cai ke Ha Tien, sepanjang lebih daripada 3,000km, adalah semua laluan laut, mempunyai kelebihan yang besar tetapi tidak ada dasar eksploitasi, adalah sangat perlu untuk melabur di lebuh raya untuk membuka ruang pembangunan untuk tanah besar.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh juga meminta Kementerian Pembinaan mempunyai dasar dan mekanisme keutamaan untuk menggalakkan pelaburan dan menggalakkan perkongsian awam-swasta, terutamanya untuk projek kereta api laju Utara-Selatan. Kementerian perlu berani melantik kontraktor yang berkesan, mengehadkan mekanisme bidaan yang mewujudkan pasukan biru dan merah, menyebabkan projek itu "pecah"; dan menggunakan sumber yang ada dengan berkesan.

Projek kereta api laju Utara-Selatan. Foto: BXD.

Mengenai sektor pembinaan, Perdana Menteri meminta Kementerian Pembinaan membina 100,000 unit rumah sosial di seluruh negara pada tahun ini, dan pada masa akan datang untuk melengkapkan sasaran mempunyai 1 juta unit rumah sosial.

Menerima arahan Perdana Menteri pada Kongres Perwakilan Pertama Kementerian Pembinaan, Menteri Pembinaan Tran Hong Minh berkata bahawa isu yang dibangkitkan oleh Perdana Menteri akan diperkukuhkan oleh Kementerian Pembinaan dengan tindakan untuk diguna pakai dan dilaksanakan sepanjang penggal 2025 - 2030.

Sumber: https://tienphong.vn/thu-tuong-dai-lo-sinh-dai-phu-tieu-lo-sinh-tieu-phu-post1766500.tpo