Menggalakkan peralihan kepada bahan api bersih

Menurut pelan tindakan untuk menggunakan nisbah pengadunan biobahan api yang diluluskan oleh Perdana Menteri, mulai 1 Jun 2026, pasaran petroleum Vietnam akan menyaksikan perubahan yang ketara. Semua petrol mineral yang beredar pada masa ini, termasuk petrol RON 95, akan digantikan dengan biobahan api E10. Keputusan ini bertujuan untuk melindungi alam sekitar sambil menyumbang kepada penyelesaian masalah keselamatan tenaga negara dalam era baharu, mewujudkan asas untuk pertumbuhan yang mampan.

Sesetengah kawasan telah menjalankan percubaan penjualan bahan api bioetanol E10. Foto: Disediakan

Kebelakangan ini, bahan api bioetanol E5 telah menjadi kebiasaan bagi ramai pengguna. Oleh itu, meningkatkan nisbah pengadunan etanol kepada 10% dan menggunakannya di seluruh pasaran merupakan langkah yang perlu diberi perhatian. Sebab paling penting untuk perubahan ini ialah komitmen Vietnam di forum antarabangsa untuk mengurangkan pelepasan gas rumah hijau. Sektor pengangkutan kini merupakan salah satu sumber utama pelepasan karbon.

Penggunaan E10 dan bukannya petrol konvensional dianggap sebagai penyelesaian yang berdaya maju yang tidak memerlukan orang ramai beralih kepada kenderaan elektrik dengan segera. Ini dilihat sebagai batu loncatan yang diperlukan dalam proses peralihan tenaga, sesuai untuk keadaan praktikal semasa.

Selain manfaat alam sekitar, petrol E10 juga penting untuk keselamatan tenaga. Dalam konteks harga minyak dunia yang sering berubah-ubah akibat konflik geopolitik , mendapatkan 10% bahan api daripada sumber domestik seperti ubi kayu akan membantu mengurangkan tekanan import.

Tambahan pula, transformasi ini juga membuka laluan yang mampan untuk sektor pertanian . Permintaan etanol yang semakin meningkat memerlukan bekalan ubi kayu yang stabil, sekali gus membentuk rantaian nilai tertutup daripada petani kepada loji pengeluaran etanol dan perniagaan petroleum.

Jika dilaksanakan dengan berkesan, ini akan menjadi contoh utama model ekonomi kitaran, yang menyumbang kepada peningkatan pendapatan bagi penduduk di banyak kawasan yang kurang bernasib baik, terutamanya di kawasan tengah dan pergunungan.

Walaupun manfaatnya jelas, hala tuju dari sekarang hingga Jun 2026 masih menghadapi banyak cabaran. Pertama sekali ialah sentimen pengguna. Ramai pemilik kereta, terutamanya mereka yang memiliki kenderaan mewah, masih bimbang bahawa biobahan api mungkin menjejaskan butiran teknikal enjin mereka.

Walaupun pakar menegaskan bahawa kebanyakan kenderaan yang dikeluarkan selepas tahun 2000 serasi sepenuhnya dengan E10, pihak berkuasa masih perlu mempergiatkan usaha komunikasi bagi memastikan orang ramai menyedari sepenuhnya kelebihan bahan api ini.

Di samping itu, terdapat isu bekalan dan kos. Loji pengeluaran etanol domestik memerlukan sokongan untuk beroperasi pada kapasiti penuh, memastikan harga yang kompetitif berbanding produk import. Jika harga petrol E10 tidak cukup menarik berbanding petrol konvensional sebelumnya, pelan tindakan ini mungkin menghadapi rintangan pasaran, sekali gus menjejaskan kemajuan pelaksanaan keseluruhan.

Beralih kepada petrol E10 mulai 1 Jun 2026 adalah keputusan yang betul dan wajar selaras dengan trend pembangunan hijau.

Walau bagaimanapun, agar inisiatif ini mencapai hasil yang diharapkan, dasar pengurusan yang fleksibel daripada pihak berkuasa yang berkaitan diperlukan, berserta konsensus dan sokongan rakyat. Apabila Negara, perniagaan dan masyarakat bekerjasama, matlamat membina ekonomi hijau akan menjadi kenyataan tidak lama lagi.

Sumber: https://baothainguyen.vn/xa-hoi/202605/thuc-day-chuyen-doi-sang-nhien-lieu-sach-75f5c1e/