Potensi untuk pembangunan pengangkutan maritim

Selain pembentukan jaringan pelabuhan, penghubung dengan kawasan pedalaman membolehkan kawasan laut dan pantai negara kita dapat mengangkut barangan import ke seluruh wilayah negara dengan cepat dan mudah.

Menghubungkan pelabuhan laut

Binh Thuan mempunyai garis pantai sepanjang 192 km, merupakan salah satu daripada tiga kawasan memancing dengan pengeluaran makanan laut terbesar di negara ini. Dengan kekuatannya di laut, dalam beberapa tahun kebelakangan ini, wilayah itu telah melabur dalam membina dan membangunkan ekonomi marin dan pengangkutan maritim. Sehubungan itu, pelaburan dalam menaik taraf pelabuhan laut wilayah itu pada asasnya mengikut rancangan untuk memenuhi keperluan perindustrian, pemodenan, integrasi dan persaingan antarabangsa negara dan wilayah itu.

Binh Thuan pada masa ini mempunyai Pelabuhan Phu Quy: Pelabuhan komprehensif dengan pelaburan infrastruktur lengkap (dermaga, benteng, pemecah ombak, gudang...), memenuhi keperluan pengangkutan dan logistik perikanan, dan merupakan pintu masuk utama yang menghubungkan daerah pulau dengan tanah besar. Pada masa ini, wilayah itu menganjurkan pembinaan dan pengubahsuaian pemecah ombak Pelabuhan Phu Quy (berorientasikan 2030, menaik taraf kapasiti Pelabuhan Phu Quy untuk menerima 5,000 kapal DWT, menghubungkan dengan Pelabuhan Phan Thiet dan Pelabuhan Vinh Tan).

Pelabuhan Phan Thiet.

Pemecah ombak di Pelabuhan Phu Quy sedang dalam pengubahsuaian.

Pelabuhan Pengangkutan Phan Thiet dilaburkan dalam bentuk sosialisasi, telah menyiapkan barang-barang untuk melayani penerimaan kapal penumpang di laluan Phan Thiet - Phu Quy, mula beroperasi sejak Februari 2018 termasuk 2 dermaga kargo 1,000 DWT dan 2 dermaga penumpang. Pelabuhan Antarabangsa Vinh Tan telah menjalankan operasi 2 dermaga, di mana: 3,000 dermaga DWT mula beroperasi sejak April 2017 dan dermaga 50,000 DWT dirasmikan pada April 2019, menerima kapal dengan kapasiti 30,000 DWT. Son My Port sedang dalam fasa pelaburan, baru-baru ini Jawatankuasa Rakyat Wilayah meluluskan dasar pelaburan dan meluluskan pelabur untuk projek Gudang Pelabuhan LNG Son My di komune Son My, daerah Ham Tan. Pelabuhan ini mempunyai fungsi memberi perkhidmatan terus ke Taman Perindustrian Son My, gudang Son My LNG dan Pusat Kuasa Son My. Terdapat terminal cecair/gas, terminal am, terminal penumpang yang sesuai untuk kapal kargo cecair/gas dengan kapasiti sehingga 150,000 tan; kapal kargo am dan pukal dengan kapasiti sehingga 100,000 tan, dan kapal penumpang antarabangsa. Apabila dilaksanakan, projek itu secara langsung akan menyumbang kepada pembangunan tenaga lestari Vietnam amnya dan wilayah Binh Thuan khususnya, terutamanya melalui aktiviti perniagaan yang berkaitan dengan pembangunan industri gas cecair LNG. Khususnya, projek ini akan membantu melindungi alam sekitar dengan sumber tenaga yang bersih, selamat, fleksibel dan menyediakan penyelesaian tenaga yang berkesan pada kos yang berpatutan kepada individu dan organisasi Vietnam yang memerlukan tenaga yang tinggi.

Memunggah barang di Pelabuhan Vinh Tan. Foto: D.Hoa

Armada kapal pengangkutan moden

Seiring dengan itu, Binh Thuan telah membentuk dan membangunkan armada kapal yang mengangkut penumpang dan barang antara tanah besar dan Pulau Phu Quy ke arah moden. Armada dilaburkan dengan kualiti yang semakin tinggi, struktur yang munasabah, keselamatan, penjimatan tenaga, memastikan operasi lancar; banyak kapal kerap mempunyai rancangan untuk memastikan keupayaan untuk berhubung dengan tanah besar sekiranya cuaca buruk jangka panjang. Adalah diketahui bahawa wilayah itu terus menyeru perniagaan untuk melabur dalam cara pengangkutan di laluan ini untuk memenuhi keperluan orang ramai dan pelancong dengan lebih baik. Pada masa ini, terdapat perjalanan setiap hari termasuk perjalanan ke Phu Quy dan ke Phan Thiet, memenuhi keperluan orang yang mengangkut barang dan melancong.

Kapal perkhidmatan logistik di Pelabuhan Pengangkutan Phan Thiet

Di laluan pengangkutan jalan air dari Phan Thiet ke Pulau Phu Quy, terdapat 5 bot berkelajuan tinggi sedang beroperasi, termasuk: Superdong - Phu Quy I, Superdong - Phu Quy II, Phu Quy Express, Tuan Chau Express II, Trung Trac; kapasiti bot antara 250 hingga hampir 600 penumpang. Selain itu, terdapat 4 kapal kargo termasuk: Tuan Tu 45 (872.5 tan), Quan Trung (482.5 tan), Quan Trung 02 (482.5 tan), Binh Minh 79 (909.8 tan) dan 2 kapal perkhidmatan logistik termasuk Quoc Khang, Phu Quy 16 dan kapal lain. Dengan sosialisasi pengangkutan jalan air, pelaburan dalam kapal penumpang dan kargo moden, perjalanan dan pengangkutan barangan untuk orang ramai dan pelancong telah dipendekkan. Gabungan Pelabuhan Pengangkutan Phan Thiet dan Pelabuhan Phu Quy memenuhi keperluan mengangkut, mengimport dan mengeksport barangan, menambah baik kapasiti pengangkutan, mengurangkan kos logistik, menyumbang kepada meningkatkan daya saing ekonomi , membantu menghilangkan "kesesakan" dalam trafik asing, menggalakkan pembangunan sosio-ekonomi wilayah dan wilayah berjiran Tinggi di wilayah Selatan Tengah dan Tanah Tinggi.

Boleh dikatakan potensi pembangunan pengangkutan maritim di Binh Thuan agak besar. Setelah dibina, dirancang, dikendalikan dan dieksploitasi dengan baik, ia mungkin menjadi wilayah yang kuat di laut dan menjadi kaya dari laut.

Sumber