Menjelang 2030, lapangan terbang Vinh boleh mengalu-alukan sehingga 8 juta penumpang/tahun.

Kementerian Pengangkutan baru sahaja meluluskan Perancangan Lapangan Terbang Antarabangsa Vinh untuk tempoh 2021-2030, dengan wawasan 2050.

Perluasan terminal penumpang sedia ada

Mengikut rancangan itu, Lapangan Terbang Antarabangsa Vinh di wilayah Nghe An adalah lapangan terbang untuk kegunaan awam dan ketenteraan bersama.

Dalam tempoh 2021-2030, lapangan terbang Vinh akan menjadi lapangan terbang tahap 4E (mengikut kod standard Pertubuhan Penerbangan Awam Antarabangsa - ICAO), dengan kapasiti kira-kira 8 juta penumpang/tahun dan 25,000 tan kargo/tahun.

Lapangan Terbang Antarabangsa Vinh akan mengembangkan terminal penumpangnya untuk meningkatkan kapasiti penumpang dan mengendalikan pesawat Kod C dan Kod E (Foto: VNA).

Lapangan terbang ini mengendalikan pesawat kod C seperti A320/A321 dan setara, pesawat kod E seperti B747/B777/B787/A350 dan setara. Prosedur pendekatan dan pendaratan adalah mengikut piawaian CAT II di penghujung landasan 17.

Dalam fasa ini, terminal penumpang T1 sedia ada akan diperluaskan kepada kapasiti kira-kira 5 juta penumpang/tahun. Selain itu, terminal penumpang T2 baharu akan dirancang di kawasan antara dua landasan dengan kapasiti kira-kira 3 juta penumpang/tahun.

Untuk terminal kargo, teruskan menyelenggara terminal kargo sedia ada; merancang terminal kargo dan tempat letak kereta di kawasan utara terminal penumpang T1, dengan kapasiti kira-kira 25,000 tan/tahun.

Mengenai sistem landasan, rancangannya adalah untuk memanjangkan landasan sedia ada menjelang penghujung 17 kepada saiz 3,000 m x 45 m, serta saiz kerb material mengikut peraturan.

Kembangkan tempat letak kereta sedia ada untuk menempatkan kira-kira 15 tempat letak kereta untuk pesawat kod C. Rancang tempat letak kereta di kawasan terminal penumpang T2 untuk memuatkan kira-kira 10 tempat letak kereta pesawat.

Menjelang 2050, lapangan terbang itu akan dapat mengendalikan 14 juta penumpang setiap tahun.

Menjelang 2050, Lapangan Terbang Antarabangsa Vinh akan mempunyai kapasiti kira-kira 14 juta penumpang/tahun dan 35,000 tan kargo/tahun. Lapangan terbang itu akan mengendalikan pesawat kod C seperti A320/A321 dan setara, dan pesawat kod E seperti B747/B777/B787/A350 dan setara.

Memperluas terminal penumpang T2 kepada kapasiti kira-kira 9 juta penumpang/tahun, menjadikan jumlah kapasiti keseluruhan Pelabuhan kepada kira-kira 14 juta penumpang/tahun, serta menempah tanah untuk pembangunan apabila diperlukan.

Memperluas terminal kargo dan tempat letak kereta untuk memenuhi kapasiti kira-kira 35,000 tan/tahun, menempah tanah untuk pembangunan apabila diperlukan.

Pendekatan pendaratan di pelabuhan mengikut piawaian CAT II di hujung 17 landasan 1, hujung 02 dan hujung 20 landasan 2.

Fasa ini akan merancang landasan nombor 2 dengan dimensi 3,000 m x 45 m, arah 02-20 ke arah Timur landasan sedia ada, saiz kerb material mengikut peraturan.

Pada masa yang sama, rancang laluan teksi selari No. 3 kira-kira 180 m barat landasan No. 2; merancang sistem penyambungan laluan teksi dan laluan teksi keluar cepat segerak untuk menghubungkan laluan teksi selari dengan landasan dan apron; saiz kerb bahan mengikut peraturan.

Meluaskan kawasan parkir pesawat di terminal penumpang T2 untuk menampung kira-kira 29 tempat letak pesawat; rizab untuk pengembangan apabila diperlukan.

Bagi kerja-kerja memastikan operasi penerbangan, sebuah menara kawalan trafik udara baharu akan dirancang di lokasi utara terminal penumpang T1, dengan keluasan kira-kira 2 hektar.

Dalam tempoh 2021-2030, dengan wawasan 2050, permintaan guna tanah Lapangan Terbang Antarabangsa Vinh adalah kira-kira 543.53 hektar, termasuk kawasan tanah yang diuruskan oleh penerbangan awam, kawasan darat yang diuruskan oleh tentera dan kawasan darat untuk kegunaan bersama. Cadangan keluasan tanah tambahan adalah kira-kira 96.5 hektar.

Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam ditugaskan untuk mengkaji dan menerima Laporan Penilaian Jabatan Perancangan dan Pelaburan untuk melengkapkan dossier Perancangan. Pada masa yang sama, mempengerusikan dan menyelaras dengan Jawatankuasa Rakyat wilayah Nghe An dan agensi berkaitan untuk mengatur pengumuman, pengurusan dan pelaksanaan perancangan mengikut peraturan.

Jawatankuasa Rakyat Wilayah Nghe An bertanggungjawab untuk menyemak dan mengemas kini kandungan perancangan di atas ke dalam perancangan tempatan dan perancangan berkaitan; mengatur dan melindungi dana tanah mengikut perancangan yang diluluskan, mempunyai rancangan perancangan dan rancangan guna tanah bagi memastikan dana tanah bersedia untuk memenuhi keperluan pembangunan perluasan mengikut perancangan.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/toi-nam-2030-san-bay-vinh-co-the-don-toi-8-trieu-khach-nam-192250219185225056.htm