Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh baru sahaja menyerahkan kepada Perdana Menteri dan Kementerian Perancangan dan Pelaburan laporan kajian pra-kebolehlaksanaan mengenai projek pelaburan pembinaan Jalan Lingkaran Bandaraya Ho Chi Minh 4.
Menurut Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh, berdasarkan pelaksanaan projek lebuh raya sejak kebelakangan ini, Bandaraya Ho Chi Minh dan lokaliti telah mencadangkan untuk menggunakan beberapa mekanisme dan dasar khusus untuk mempercepatkan kemajuan pelaksanaan projek. Skop penggunaan mekanisme ini dicadangkan untuk keseluruhan Jalan Lingkaran 4 Bandaraya Ho Chi Minh, termasuk bahagian melalui wilayah Binh Duong . Secara khusus, dasar yang dicadangkan adalah seperti berikut:
Perspektif persimpangan Jalan Lingkaran 4 di Bandar Ho Chi Minh.
Dasar 1: Perkadaran modal negeri yang mengambil bahagian dalam projek tidak boleh melebihi 70% daripada jumlah pelaburan keseluruhan projek dan setiap projek komponen.
Bagi projek komponen dengan kos pelaburan yang besar disebabkan volum pembersihan tapak yang tinggi dan keperluan untuk membina banyak kerja yang kompleks, nisbah modal negeri maksimum sebanyak 50% boleh menyebabkan kesukaran untuk memastikan kecekapan kewangan dan menarik pelaburan. Oleh itu, meningkatkan nisbah modal negeri adalah untuk meningkatkan daya tarikan kepada pelabur dan institusi kredit, memastikan pelaksanaan projek di bawah kaedah PPP.
Dasar 2 : Menugaskan Jawatankuasa Rakyat Wilayah sebagai pihak berkuasa yang berwibawa untuk melaksanakan pelaburan dalam projek komponen, menggunakan belanjawan tempatan dan sumber modal undang-undang lain.
Dasar ini bertujuan untuk menggalakkan kecekapan modal belanjawan negeri dan untuk menyatukan sumber dari peringkat pusat hingga tempatan. Ini adalah perlu untuk mempercepatkan kemajuan pelaburan projek pengangkutan penting.
Dasar 3: Benarkan Jawatankuasa Rakyat wilayah melabur dalam projek yang terletak di sempadan pentadbiran bersebelahan, menggunakan belanjawan tempatan untuk menyokong lokaliti lain.
Dasar ini bertujuan untuk menjimatkan masa dan meningkatkan kecekapan pelaburan projek.
Dasar 4: Penetapan tender untuk perundingan, bukan perundingan, perancangan, pampasan, sokongan penempatan semula dan pakej pembinaan infrastruktur penempatan semula.
Ini membantu mempercepatkan kemajuan pelaksanaan projek, merujuk kepada mekanisme yang telah digunakan secara berkesan dalam projek nasional yang penting.
Dasar 5: Pengecualian daripada prosedur pelesenan untuk melombong mineral untuk bahan binaan biasa semasa pembinaan.
Dasar ini bertujuan untuk menyediakan bahan binaan, memastikan kemajuan pembinaan dan pengeluaran yang berkesan.
Dasar 6: Laraskan polisi pelaburan projek dengan prosedur pantas apabila perlu.
Dasar ini membantu menghapuskan halangan dalam pelaburan dalam kerja-kerja trafik, terutamanya projek Jalan Lingkaran 4 Bandar Raya Ho Chi Minh.
Dasar 7: Permudahkan prosedur dan kuasa untuk melaraskan projek komponen.
Jawatankuasa Rakyat Bandar Ho Chi Minh mencadangkan untuk melaksanakan proses yang sama seperti projek Kumpulan A, dan pada masa yang sama membenarkan Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah menubuhkan majlis penilaian dan memutuskan pelaburan dalam projek komponen.
Dasar 8: Memindahkan pelan modal pelaburan awam jangka sederhana untuk tempoh 2026-2030 kepada projek Lebuhraya Lingkaran 4 Ho Chi Minh City tanpa memasukkannya dalam jumlah pelaburan tempoh berikutnya.
Dasar 9: Kelulusan pelarasan perancangan tempatan untuk projek di bawah perancangan am dan khusus.
Ini memudahkan wilayah dalam pelaksanaan projek.
Dasar 10: Tiada persaingan reka bentuk seni bina diperlukan untuk jambatan bandar dalam projek tahap II atau lebih tinggi.
Dasar ini bertujuan untuk memastikan kecekapan ekonomi dan sosial dan kemajuan pembinaan.
Dasar 11: Peraturan fleksibel mengenai norma dan item kos.
Pelabur dibenarkan menggunakan piawaian, harga unit atau menentukan kos mengikut kadar pelaburan projek serupa, termasuk projek antarabangsa, untuk menghapuskan kesukaran dan mempercepatkan kemajuan projek.
Dasar 12: Menjalankan aktiviti prakelayakan untuk pakej tawaran penting.
Ini adalah untuk memudahkan proses, mengurangkan masa dan kos pembidaan, memastikan kemajuan dan penyiapan awal projek.
Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh mengesyorkan agar Dewan Negara dan Kerajaan mempertimbangkan dan meluluskan mekanisme dan dasar khas yang disebutkan di atas supaya projek Lebuhraya Lingkaran 4 Bandaraya Ho Chi Minh dapat dilaksanakan dengan lancar, menyumbang kepada menggalakkan pembangunan sosio-ekonomi rantau ini.
Sumber: https://vtcnews.vn/tp-hcm-de-xuat-12-chinh-sach-de-day-nhanh-tien-do-du-an-duong-vanh-dai-4-ar909279.html






Komen (0)