Bandar Raya Ho Chi Minh menggunakan modal bajet untuk melabur dalam laluan metro 2 (Ben Thanh)

Bandar Raya Ho Chi Minh akan menggunakan modal bajet untuk melabur dalam membina laluan metro No. 2 (Ben Thanh - Tham Luong) yang panjangnya melebihi 11 km.

Bandar Raya Ho Chi Minh menggunakan modal bajet untuk melabur dalam laluan metro 2 (Ben Thanh - Tham Luong)

Bandar Raya Ho Chi Minh akan menggunakan modal bajet untuk melabur dalam membina laluan metro No. 2 (Ben Thanh - Tham Luong) yang panjangnya melebihi 11 km.

Pada 25 November, Jawatankuasa Parti Jawatankuasa Rakyat Bandar Ho Chi Minh mengumumkan kesimpulan Jawatankuasa Parti mengenai cadangan pelan pelaksanaan Projek Metro Line 2 (Ben Thanh - Tham Luong), (disingkat Metro Line 2).

Selepas menyemak Dokumen No. 7253/TTr-UBND Jawatankuasa Rakyat Bandar, Jawatankuasa Parti Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya bersetuju dengan dasar menggunakan bajet Bandar Raya untuk melabur dalam Projek Metro No. 2 dan menambah projek untuk menyambung secara serentak Laluan Metro No. 1 dan No. 2 di kawasan Stesen Ben Thanh ke Projek Metro No. 2.

Metro Line 2 memulakan pembinaan infrastruktur teknikal pada Jun 2023. Bagaimanapun, pakej kontrak utama projek itu belum lagi menentukan tarikh permulaan rasmi - Foto: Le Toan

Jawatankuasa Parti Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh menugaskan Jawatankuasa Rakyat Bandaraya untuk mengarahkan, Lembaga Pengurusan Kereta Api Bandar untuk mempengerusikan, dan menyelaras dengan jabatan dan cawangan yang berkaitan untuk menyelesaikan segera rancangan itu, termasuk laporan penilaian impak komprehensif mengenai isu-isu yang timbul (perundangan, kewangan, diplomatik , dll.).

Pada masa yang sama, menyelidik dan menambah mekanisme EPC kepada Projek Pembangunan Kereta Api Bandar mengikut Kesimpulan No. 49-KL/TW Biro Polit .

Jawatankuasa Parti Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh menentukan bahawa laluan metro 2 mestilah projek perintis dengan mekanisme dasar daripada Projek Pembangunan Kereta Api Bandar mengikut Kesimpulan No. 49KL/TW Biro Polit , jadi Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya harus mengkaji dan menambah dasar untuk melengkapkan pelan pelaksanaan dan menyerahkannya kepada Jawatankuasa Parti Jawatankuasa Rakyat Bandar sebelum 28 November.

Syarikat Pelaburan Kewangan Negeri Ho Chi Minh City ditugaskan untuk mempengerusikan dan menyelaras dengan Jabatan Kewangan dan unit yang berkaitan untuk menyelidik dan menasihati Jawatankuasa Rakyat Kota mengenai kaedah penggemblengan modal yang sesuai untuk melaksanakan Projek Metro Line 2 untuk diserahkan kepada Jawatankuasa Rakyat Bandar sebelum 30 November 2024.

Laluan Metro No. 2 (Ben Thanh - Tham Luong), sepanjang 11 km, telah diluluskan pada tahun 2010 dengan jumlah pelaburan permulaan sebanyak 1.3 bilion USD (bersamaan dengan 26,000 bilion VND).

Menjelang 2019, jumlah pelaburan Projek telah diselaraskan kepada 2.1 bilion USD (hampir 47,900 bilion VND). Daripada jumlah itu, pinjaman ODA menyumbang 37,487 bilion VND daripada tiga penaja utama: Bank Pembangunan Asia (ADB), Bank Pembinaan Semula Jerman (KfW) dan Bank Pelaburan Eropah (EIB).

Laporan baru-baru ini oleh Lembaga Pengurusan Kereta Api Bandar (MAUR) Bandaraya Ho Chi Minh menunjukkan bahawa mengatur kewangan untuk projek itu menghadapi banyak kesukaran berikutan perubahan syarat pinjaman daripada penderma antarabangsa.

Mengikut perancangan, laluan metro 2 akan mula beroperasi mulai 2026. Bagaimanapun, disebabkan banyak halangan daripada masalah peminjaman modal, Ho Chi Minh City telah meminta untuk menyesuaikan masa penyiapan kepada 2030.

Sumber: https://baodautu.vn/tphcm-dung-von-ngan-sach-de-dau-tu-tuyen-metro-so-2-ben-thanh---tham-luong-d230910.html