
Encik Nguyen Cong Danh - Ketua Jawatankuasa Ekonomi - Belanjawan Majlis Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh - membaca draf resolusi berkaitan kuasa untuk melaksanakan projek pembinaan Jambatan Cat Lai, Dong Nai 2 - Foto: QUANG DINH
Pada pagi 9 Disember, pada sesi ke-6 Majlis Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh penggal ke-10, Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh membentangkan draf resolusi yang bersetuju dengan Jawatankuasa Rakyat Wilayah Dong Nai untuk menjadi pihak berkuasa yang berwibawa untuk melaksanakan projek pelaburan membina Jambatan Cat Lai, Dong Nai 2 di bawah model perkongsian awam-swasta yang melalui dua kawasan itu.
Secara khusus, projek membina jambatan Cat Lai dan jalan di kedua-dua hujung jambatan itu mempunyai kelajuan reka bentuk 80km/j, dengan skala 8 lorong. Titik permulaan adalah di jalan Nguyen Thi Dinh (kira-kira 400m dari persimpangan My Thuy, di wad Cat Lai, Ho Chi Minh City). Titik akhir menyambung ke Ben Luc - lebuh raya Long Thanh (dalam komune Dai Phuoc, wilayah Dong Nai).
Jumlah panjang melebihi 11.6km. Daripada jumlah itu, panjang jambatan melebihi 3km. Jumlah modal pelaburan awal adalah kira-kira 20,614 bilion VND. Jawatankuasa Rakyat Wilayah Dong Nai ialah pihak berkuasa yang berwibawa untuk melaksanakan pelaburan di bawah kaedah perkongsian awam-swasta, tempoh pelaksanaan adalah dari 2025 hingga 2028.
Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh melaksanakan projek pelaburan awam bebas untuk mengembangkan Jalan Nguyen Thi Dinh, dari persimpangan My Thuy ke Sungai Dong Nai, dengan jumlah pelaburan awal sebanyak VND4,975 bilion.
Projek pelaburan membina Jambatan Dong Nai 2 (Jambatan Long Hung) dan jalan di kedua-dua hujung jambatan dengan kelajuan reka bentuk 80km/j, skala 8 lorong. Titik permulaan bersilang dengan Jalan Lingkaran 3 di persimpangan Go Cong, wad Long Phuoc, Ho Chi Minh City.
Titik akhir bersilang dengan Lebuhraya Nasional 51, Wad Tam Phuoc, Wilayah Dong Nai. Jumlah panjang: 11.8km. Daripada jumlah itu, panjang jambatan ialah 2.34km.
Pembinaan jambatan Dong Nai 2 dan laluan DT.777B yang menghubungkan ke persimpangan lebuh raya Bien Hoa - Vung Tau, jumlah pelaburan awal sebanyak 6,411 bilion VND. Pembersihan keseluruhan laluan di sebelah wilayah Dong Nai, jumlah pelaburan sebanyak 724 bilion VND. Jawatankuasa Rakyat Wilayah Dong Nai ialah pihak berkuasa yang berwibawa untuk melabur di bawah kaedah perkongsian awam-swasta.
Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh sedang melaksanakan projek pelaburan awam bebas untuk membina jalan yang menghubungkan persimpangan Go Cong ke jambatan Long Hung dengan pelaburan sebanyak 4,218 bilion VND. Tempoh pembinaan adalah dari 2025 hingga 2028.

Kawasan feri Cat Lai semasa - Foto: CHAU TUAN
Menurut Jawatankuasa Rakyat Ho Chi Minh City, lalu lintas yang menghubungkan wilayah Dong Nai dan Ho Chi Minh City pada masa ini kebanyakannya melalui jalan raya, kereta api dan laluan air. Di antaranya, jalan raya merupakan pengangkutan utama. Bagaimanapun, dengan kepadatan kenderaan yang tinggi menyebabkan jalan sedia ada lebih muatan seperti Lebuhraya Nasional 1, Lebuhraya Nasional 51...
Laluan penghubung antara kedua-dua wilayah telah diarahkan untuk pelaksanaan tetapi masih tidak dapat memenuhi keperluan sambungan, terutamanya apabila lapangan terbang antarabangsa Long Thanh mula beroperasi secara rasmi.
Kedua-dua lokaliti bersetuju untuk mengenal pasti jambatan di atas sebagai projek penghubung, memendekkan jarak antara Bandar Ho Chi Minh dan Dong Nai, Ba Ria - Vung Tau . Ini adalah projek mendesak yang perlu dilakukan tidak lama lagi, mempercepatkan kemajuan untuk memulakan pembinaan pada suku keempat 2025 atau suku pertama 2026.
Sumber: https://tuoitre.vn/trinh-hdnd-tp-hcm-thong-nhat-tham-quyen-lam-du-an-cau-cat-lai-dong-nai-2-20251209103219413.htm










Komen (0)