Pekerja kereta api sedang membaiki masalah infrastruktur yang disebabkan oleh landasan keretapi yang telah dibersihkan akibat banjir di wilayah Tengah. (Foto: VNR disediakan)
Menurut laporan Perbadanan Kereta Api Vietnam (VNR), jumlah keseluruhan tanah runtuh dan titik hakisan jalan adalah 61, di mana 46 mata telah dibersihkan untuk kembali ke kelajuan.
Terdapat 15 titik yang tinggal sedang dibaiki di bahagian Dong Tac-Phu Hiep dan Phu Hiep-Hao Son akibat kesan pelepasan kuasa hidro dari Sungai Ba Ha. Bahagian 2km dari Km1205-Km1207 telah menghanyutkan dasar jalan. Bahagian 4km dari Km1211-Km1215 mempunyai dasar jalan yang dihanyutkan dan berada 4m dari pusat.
"Keadaan pembinaan adalah sukar, dengan hanya satu pintu masuk menjadi landasan kereta api. Air telah surut di beberapa kawasan, dan unit sedang giat berusaha untuk memulihkan trek secepat mungkin. Di beberapa titik larian perlahan, unit cuba yang terbaik untuk memulihkan kelajuan bahagian secepat mungkin. Dijangka laluan akan dibuka dan trek akan dipulihkan kepada 2km/j27 November," kata pendahulu VNR-27 pada November.
Dalam keadaan kereta api masih berpecah, VNR memindahkan penumpang antara stesen Tuy Hoa dan stesen Gia untuk kereta api penumpang, memastikan perkhidmatan dan keselamatan penumpang dalam semua situasi.
Selain itu, VNR telah membatalkan dan melaraskan jadual perjalanan banyak kereta api penumpang. Secara khusus, kereta api berikut akan berhenti berjalan: SE5 berlepas dari stesen Hanoi pada 24 November; SE8 dan SNT2 berlepas dari stesen Saigon pada 24 November; SE21/SE22 berlepas dari stesen Da Nang dan stesen Saigon pada 24 November.
Industri Kereta Api juga melaraskan laluan kereta api SE4 yang berlepas dari stesen Saigon pada 24 November, menghentikan bahagian dari Saigon ke Da Nang. Kereta api SE3 yang berlepas dari stesen Hanoi pada 24 November akan menamatkan perjalanannya di stesen Da Nang, membatalkan bahagian dari Da Nang ke Saigon./.
Menurut VNA
Sumber: https://baothanhhoa.vn/truoc-27-11-se-thong-tuyen-duong-sat-bac-nam-do-mua-lu-tai-mien-trung-269707.htm
Komen (0)