Mulai 1 Januari 2025, peraturan baharu untuk pemandu akan ditambah, berjuta-juta pemandu perlu ambil perhatian

Tambah umur memandu

Undang-undang mengenai Ketenteraman dan Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya (ATGT) telah diluluskan oleh Dewan Negara pada 27 Jun, berkuat kuasa dari 1 Januari 2025. Undang-undang itu menambah beberapa peruntukan baharu, khususnya:

Perkara 59 Undang-undang Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya yang terkini menetapkan umur dan kesihatan pemandu yang mengambil bahagian dalam lalu lintas jalan raya:

Orang yang berumur 16 tahun ke atas dibenarkan memandu motosikal;

Orang yang berumur 18 tahun ke atas diberikan lesen memandu kelas A1, A, B1, B, C1, dan sijil latihan dalam undang-undang jalan raya untuk memandu motosikal khusus di jalan raya;

Orang yang berumur 21 tahun ke atas diberikan lesen memandu kelas C, BE;

Orang yang berumur 24 tahun ke atas diberikan lesen memandu kelas D1, D2, C1E, CE;

Orang yang berumur 27 tahun ke atas diberikan lesen memandu kelas D, D1E, D2E, DE;

Umur maksimum untuk pemandu kereta penumpang (termasuk bas) dengan lebih daripada 29 tempat duduk (tidak termasuk tempat duduk pemandu) dan kereta tidur ialah 57 tahun untuk lelaki dan 55 tahun untuk wanita.

Pemandu kenderaan yang mengambil bahagian dalam lalu lintas jalan raya mesti memastikan keadaan kesihatan yang sesuai dengan jenis kenderaan yang dibenarkan mereka pandu.

Menteri Kesihatan hendaklah menetapkan standard kesihatan dan pemeriksaan kesihatan untuk pemandu dan pengendali motosikal khusus; pemeriksaan kesihatan berkala untuk pemandu kereta; dan mewujudkan pangkalan data mengenai kesihatan pemandu dan pengendali motosikal khusus.

Berbanding dengan peraturan semasa dalam Undang-undang Lalu Lintas Jalan Raya 2008, umur maksimum pemandu kenderaan dengan lebih daripada 29 tempat duduk dalam Undang-undang Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya terkini telah meningkat sebanyak 5 tahun untuk wanita dan 2 tahun untuk lelaki (sebelum ini wanita berumur 50 tahun dan lelaki berumur 55 tahun).

Peraturan mengenai waktu bekerja tidak melebihi 48 jam/minggu

Menurut Perkara 64 Undang-undang Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya, waktu kerja pemandu kenderaan pengangkutan komersial dan dalaman dikawal selia.

Menurut Undang-undang ini, masa memandu pemandu kereta tidak boleh melebihi 10 jam dalam sehari dan tidak melebihi 48 jam dalam seminggu; memandu secara berterusan tidak boleh melebihi 04 jam dan hendaklah memastikan peruntukan berkaitan Kod Buruh.

Unit perniagaan pengangkutan, unit pengendalian pengangkutan dalaman dan pemandu perniagaan pengangkutan dan kenderaan pengangkutan dalaman bertanggungjawab untuk melaksanakan peruntukan Perkara ini.

Berbanding dengan Undang-undang Lalu Lintas Jalan Raya 2008, Undang-undang Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya yang terkini masih mengekalkan peraturan bahawa pemandu kereta tidak boleh memandu melebihi 10 jam sehari; mesti memandu secara berterusan tidak melebihi 4 jam dan mesti memastikan peruntukan berkaitan Kanun Buruh seperti yang ditetapkan dalam Undang-undang Lalu Lintas Jalan Raya 2008.

Walau bagaimanapun, Undang-undang Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya menambah peraturan bahawa masa bekerja pemandu tidak melebihi 48 jam seminggu.

Peraturan lalu lintas jalan raya

Mengikut Perkara 11 Undang-undang Keselamatan Lalu Lintas Jalan, peserta trafik mesti memandu di sebelah kanan jalan, di lorong dan bahagian jalan yang betul, mematuhi papan tanda jalan dan peraturan lalu lintas jalan raya yang lain.

Pemandu dan penumpang dalam kenderaan mesti memakai tali pinggang keledar di mana tali pinggang keledar tersedia semasa menyertai lalu lintas jalan raya.

Apabila mengangkut kanak-kanak di bawah umur 10 tahun dan di bawah ketinggian 1.35 meter di dalam kereta tanpa orang dewasa duduk bersama mereka, pemandu mesti menggunakan dan mengarahkan penggunaan peralatan keselamatan kanak-kanak yang sesuai.

Apabila mengangkut kanak-kanak di bawah umur 6 tahun dengan motosikal atau skuter, mesti ada tali pinggang keledar atau tempat duduk kanak-kanak atau orang dewasa yang duduk dengan kanak-kanak di belakang.

Pemandu dan atendan di dalam kenderaan bertanggungjawab untuk mengarahkan, meminta dan memeriksa bahawa penumpang memakai tali pinggang keledar sepanjang perjalanan kenderaan.

giadinh.suckhoedoisong.vn

Sumber