Laluan kereta api berkelajuan tinggi pertama di Asia Tenggara beroperasi secara rasmi

Pada 2 Oktober, Presiden Indonesia Joko Widodo mengumumkan bahawa negara itu secara rasminya telah menjalankan operasi kereta api berkelajuan tinggi yang menghubungkan ibu kota Jakarta ke Kota Bandung. Ini adalah kereta api berkelajuan tinggi pertama di Asia Tenggara.

Projek kereta api berkelajuan tinggi itu mempunyai jumlah pelaburan $7.3 bilion dan panjang keseluruhan 142km.

Laluan kereta api berkelajuan tinggi itu secara rasminya dinamakan WHOOSH - akronim untuk "penjimatan masa, operasi optimum, sistem boleh dipercayai" dalam bahasa Indonesia.

Kereta api elektrik itu tidak mempunyai pelepasan karbon langsung dan bergerak pada kelajuan hampir 350km/j, mengurangkan masa perjalanan antara Jakarta dan Bandung daripada tiga jam kepada kurang daripada satu jam.

Diawasi oleh syarikat usaha sama milik kerajaan PT Kereta Cepat Indonesia China (PT KCIC), kereta api itu disepadukan dengan baik dengan sistem pengangkutan awam tempatan. Selain itu, landasan kereta api berkelajuan tinggi telah tropika dan dilengkapi dengan sistem keselamatan yang boleh bertindak balas terhadap gempa bumi, banjir dan kecemasan lain.

Pada majlis di Jakarta, Presiden Joko Widodo berkata, kereta api Jakarta-Bandung menandakan pembangunan pengangkutan awam jenis ini di Indonesia ke arah yang moden, cekap dan mesra alam.

Seorang pegawai kanan berkata projek kereta api itu telah menjalankan percubaan percuma sejak minggu kedua September dan percubaan akan dilanjutkan. Jualan tiket akan dilancarkan pada pertengahan Oktober.

Sebelum ini, pada 29 September, Kementerian Pengangkutan Indonesia telah memberikan lesen operasi kepada syarikat itu untuk membina dan mengendalikan laluan kereta api di atas. Kedua-duanya terletak di pulau Jawa, Jakarta dan Bandung adalah dua bandar paling ramai penduduk di Indonesia.

Minh Hoa (t/j mengikut Vietnam+, Dan Tri)

Sumber: https://www.nguoiduatin.vn/tuyen-duong-sat-cao-toc-dau-tien-o-dong-nam-a-chinh-thuc-van-hanh-a629242.html