Ukraine menghadapi masalah membaiki kenderaan berperisai Barat

Banyak kereta kebal Barat dan kenderaan berperisai yang dibekalkan ke Ukraine telah rosak dalam perang, menyukarkan Kiev untuk membaiki dan memulihkannya.

AS dan sekutunya telah memindahkan beribu-ribu kereta kebal dan kenderaan berperisai ke Ukraine sejak permulaan perang, termasuk banyak model moden seperti Challenger 2, Leopard 2 dan Bradley, untuk membantu Kiev mendapat kelebihan di medan perang.

Berbanding dengan kenderaan yang dihasilkan oleh Kesatuan Soviet, kereta kebal Barat dan kenderaan berperisai direka bentuk lebih kukuh dan mempunyai ruang peluru yang berasingan, jadi mereka selalunya hanya kehilangan keupayaan untuk bergerak tetapi tidak musnah sepenuhnya apabila terkena peluru, membolehkan anak kapal melarikan diri dengan selamat. Sebagai balasan, mereka selalunya lebih berat dan lebih mahal untuk dikeluarkan.

"Kompartmen peluru Leopard 2 dipasang pada turet dan meletup di luar apabila dipukul," kata pakar tentera Forbes , David Axe. "Kereta kebal Rusia pula mempunyai ruang peluru di bawah turet. Apabila dipukul dan meletup, ia meletupkan turet itu."

Jack Watling dan Nick Reynolds, dua penganalisis di Royal United Services Institute (RUSI), berkata reka bentuk ini menjadikan tangki itu p

Kenderaan Barat direka dengan matlamat untuk memastikan "kelangsungan anak kapal", manakala dengan kenderaan buatan Soviet, pelanggaran pada perisai kenderaan itu bermaksud "bencana bagi mereka yang berada di dalam".

Kenderaan tempur infantri Bradley di Ukraine. Foto: Kementerian Pertahanan Ukraine

Menurut statistik dari Oryx, tapak analisis perisikan sumber terbuka yang berpangkalan di Belanda, Ukraine telah kehilangan 16 kereta kebal Leopard 2 daripada lebih 70 yang dihantar sejak awal perang, di mana 10 daripadanya rosak. Bagi kenderaan berperisai Bradley, Ukraine telah kehilangan lebih daripada 50, bersamaan dengan kira-kira separuh daripada kenderaan yang dihantar.

Olexandr Solon'ko, seorang askar Ukraine, berkata kereta kebal Barat dan kenderaan perisai yang rosak sering ditarik ke belakang oleh tentera Ukraine untuk dibaiki atau dibongkar untuk bahagian. Proses menyelamatkan kenderaan yang rosak di medan perang penuh dengan risiko akibat tekanan daripada tentera Rusia.

“Rusia sedang mencari pasukan yang memulihkan kenderaan yang rosak,” kata askar Ukraine itu. "Pasukan pemulihan kereta kebal perlu bergerak di jalan yang sempit, dan mereka perlu berhati-hati untuk tidak memasuki medan periuk api. Mereka perlu mengambil risiko."

Ukraine telah mengerahkan semula berpuluh-puluh kenderaan kejuruteraan IMR-2 yang disimpan dalam simpanan, dan mengarahkan lebih banyak kenderaan pemulihan (ARV) berperisai dari AS dan sekutunya untuk memenuhi permintaan yang meningkat di medan perang.

Bagi kereta kebal dan kenderaan berperisai yang rosak ringan atau mudah dibaiki, tentera Ukraine akan memindahkannya ke kawasan berhampiran medan perang untuk memperbaiki kerosakan dengan cepat dan mengembalikannya kepada pertempuran. Pembaikan jenis ini memerlukan Ukraine mempunyai simpanan alat ganti yang besar.

"Mencari alat ganti adalah satu cabaran, terutamanya untuk kenderaan yang tidak lagi dalam pengeluaran," kata Jack Watling dan Nick Reynolds, dua penganalisis di Royal United Services Institute (RUSI).

Kereta kebal Leopard 2A6 Ukraine dikerahkan di wilayah Zaporizhzhia pada 15 Jun. Foto: Spiegel

Ukraine akan menghantar kenderaannya yang rosak teruk ke luar negara untuk dibaiki. Poland sedang membaiki kereta kebal Leopard 2A4 Ukraine dan kenderaan tempur infantri Bradley, manakala Jerman akan memulihkan Leopard 2A6 yang lebih baharu. Pakar berkata Ukraine akan memerlukan lebih banyak sokongan kerana bilangan kenderaan tempur yang rosak terus meningkat.

"Membaiki kereta kebal dan kenderaan berperisai Ukraine harus menjadi keutamaan bagi sekutu Kiev pada musim sejuk yang akan datang dan seterusnya," kata Ax. "Keperluan pembaikan Ukraine akan semakin meningkat."

Gergasi senjata Jerman Rheinmetall mengumumkan rancangan pada 28 Julai untuk membina pusat pembaikan kereta kebal di Ukraine pada musim panas ini untuk menjimatkan masa pengangkutan. Poland membuka kemudahan penyelenggaraan di bandar Gliwice seminggu lebih awal untuk membaiki kereta kebal Ukraine yang rosak.

Walau bagaimanapun, kapasiti pembaikan kemudahan terhad oleh kekurangan alat ganti. Bumar Labedy SA, kumpulan yang menguruskan kemudahan itu, mendakwa bahawa pengeluar Leopard 2 Jerman enggan berkongsi hak harta intelek pada beberapa komponen tangki, menyebabkan pusat kekurangan alat ganti dan meningkatkan kos pembaikan.

Pada bulan April, Berlin dan Warsaw mencapai persetujuan untuk membina pusat penyelenggaraan bersama untuk kenderaan Leopard 2 di Poland, tetapi projek itu dibatalkan kerana perselisihan faham mengenai kos pembaikan.

“Usaha oleh negara lain untuk mempercepatkan pembaikan kereta kebal Ukraine setakat ini tidak berkesan,” kata Gustav Gressel, pakar pertahanan di Majlis Perhubungan Luar Eropah (ECFR). "Ini boleh memberi impak besar kepada perancangan operasi Ukraine."

Pham Giang (Menurut Forbes, CBC )

Pautan sumber: https://vnexpress.net/ukraine-doi-mat-bai-toan-sua-chua-tang-thiet-giap-phuong-tay-4650574.html