Keutamaan diberikan kepada penempatan semula bagi menstabilkan kehidupan rakyat.

Memeriksa kemajuan pembinaan lebuh raya Ben Luc - Long Thanh dan Bien Hoa - Vung Tau, Timbalan Perdana Menteri Ho Duc Phoc meminta kawasan itu menghapuskan halangan di tanah dan bahan. Kerajaan mesti memberi perhatian kepada penempatan semula supaya rakyat boleh bersetuju dan menetap.

Pada petang 13 Mac, delegasi Kerajaan yang diketuai oleh Timbalan Perdana Menteri Ho Duc Phoc memeriksa kemajuan pembinaan lebuh raya Ben Luc - Long Thanh dan Bien Hoa - Vung Tau. Timbalan Menteri Pembinaan Bui Xuan Dung turut menyertai delegasi itu.

Pemimpin Vietnam Expressway Corporation (VEC) melaporkan kepada kumpulan kerja mengenai kemajuan Ben Luc - Long Thanh Expressway.

Pihak berkuasa tempatan memberikan sokongan maksimum kepada kontraktor

Di persimpangan Ben Luc - Lebuhraya Long Thanh dan Lebuhraya Kebangsaan 51, selepas menyemak dan mendengar laporan itu, Timbalan Perdana Menteri meminta wilayah Dong Nai supaya lebih berazam dan menghapuskan halangan kepada kontraktor. Pada masa ini, baki 300m tanah tidak banyak, tetapi jika ia berterusan, ia akan menjejaskan kemajuan keseluruhan projek.

Memeriksa lebuh raya Bien Hoa - Vung Tau, Timbalan Perdana Menteri Ho Duc Phoc meminta kontraktor menambah peralatan dan kakitangan pembinaan siang dan malam bagi memastikan kemajuan pembukaan setiap bahagian mengikut perancangan.

Pihak berkuasa tempatan mesti memberikan sokongan maksimum kepada kontraktor dari segi tanah, bahan dan jaminan pembinaan. Bersama-sama dengan pembersihan tapak, penempatan semula mesti diambil kira supaya orang ramai boleh bersetuju dan menetap.

Selepas pemeriksaan di tapak, pagi esok (14 Mac), Timbalan Perdana Menteri Ho Duc Phoc akan mempengerusikan sesi kerja dengan wilayah Dong Nai dan Ba ​​Ria - Vung Tau, pelabur dan kontraktor untuk menyelesaikan kesulitan dan masalah di projek itu.

Timbalan Perdana Menteri menggalakkan dan bertanya tentang kesihatan pekerja di tapak pembinaan.

Serahkan seluruh premis pada bulan Mei

Di persimpangan Lebuhraya Ben Luc - Long Thanh dengan Lebuhraya Nasional 51, Encik Pham Hong Quang, Ketua Pengarah Perbadanan Lebuhraya Vietnam (VEC), berkata bahawa lebuh raya ini mempunyai panjang keseluruhan kira-kira 58km, melalui Long An, Ho Chi Minh City dan Dong Nai. Pada masa ini, jumlah keseluruhan pembinaan telah mencapai hampir 90%. Pakej selebihnya, dengan output mencecah hampir 70%, dijangka siap pada suku kedua 2025.

Khususnya, pakej J1 (jambatan Binh Khanh) sedang dalam pembinaan, mencecah 88.25%, dijangka siap pada Ogos 2025. Pakej XL-NG51 (persimpangan dengan Lebuhraya Nasional 51) baru sahaja digunakan sejak Februari 2025, dan boleh disiapkan pada Mac 2026. Pakej J3-1 (Phuoc Khanh 2) dijangka siap dalam proses pembidaan pada September 2.

Sebagai tambahan kepada dua bahagian sepanjang 10.2km yang mula beroperasi sebelum Tahun Baru Imlek, dua lagi bahagian dengan panjang lebih daripada 20km akan dibuka kepada lalu lintas pada 30 April.

Encik Quang juga berkata bahawa hanya 300m pelepasan masih tersangkut di bahagian yang melalui Dong Nai, kerja lain sedang dilaksanakan seperti yang dirancang.

Mengenai maklumat itu, Encik Duong Minh Dung, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Dong Nai, mengesahkan bahawa kawasan itu sedang melengkapkan dokumen dan prosedur berkaitan, cuba menyerahkan keseluruhan tapak pada bulan Mei.

Video: Timbalan Perdana Menteri Ho Duc Phoc memeriksa dua projek lebuh raya.

Cadangkan wilayah Dong Nai untuk menyokong bahan tidak lama lagi

Dengan persimpangan antara lebuh raya Bien Hoa - Vung Tau dan laluan penghubung ke lapangan terbang Long Thanh (projek komponen 2, lebih daripada 18km panjang), Lembaga Pengurusan Projek 85 (Kementerian Pembinaan) memaklumkan bahawa output komponen projek 2 mencapai lebih 30%. Hampir kesemua tanah telah diserahkan, kira-kira 130 isi rumah dan infrastruktur teknikal belum dipindahkan. Lembaga Pengurusan Projek berharap kawasan itu akan segera menyerahkan tanah tersebut untuk mempercepatkan pembinaan.

Cabaran terbesar sekarang ialah kekurangan berjuta-juta meter padu bumi. Jika punca bumi tidak diselesaikan pada bulan Mac, tambak jalan sebelum musim hujan akan terjejas, yang membawa kepada risiko melambatkan kemajuan. Lembaga pengurusan projek telah meminta wilayah Dong Nai untuk menyokong bahan untuk mempercepatkan pembinaan.

Persimpangan antara projek komponen 2 dan projek komponen 3 lebuh raya Bien Hoa - Vung Tau.

Mengenai projek komponen 3 melalui wilayah Ba Ria - Vung Tau, Encik Nguyen Cong Vinh, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Ba Ria - Vung Tau, berkata bahagian ini mempunyai kemajuan yang paling menjanjikan, hampir 75% daripada jumlah kerja telah disiapkan, tanpa masalah dengan pembersihan tapak atau bahan pengisian.

Pada masa ini, jalan itu ditutup dengan lapisan kedua asfalt. Pekerja tertumpu pada pemasangan pagar dan kemasan barang.

Menurut Encik Ngo The An, Pengarah Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Trafik Dong Nai, untuk projek Komponen 1 melalui Bien Hoa, dalam beberapa hari kebelakangan ini, lokaliti telah menubuhkan pasukan mobilisasi dan melaksanakan banyak penyelesaian segerak, jadi lebih banyak tanah telah diserahkan. Pelabur telah meminta kontraktor untuk menggerakkan jentera dan peralatan pembinaan tepat di lokasi yang baru diserahkan.

Bagaimanapun, kemajuan projek komponen 1 masih sukar berbanding dua komponen lain. Daripada jumlah panjang 16km, bahagian kontraktor Lizen adalah yang paling menjanjikan. Unit ini telah menurap konkrit asfalt sepanjang 2km. Jumlah keluaran pada masa ini ialah 22%.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/pho-thu-tuong-ho-duc-phoc-uu-tien-tai-dinh-cu-on-dinh-doi-song-nguoi-dan-192250312154920605.htm