Vietnam menjadi pasaran utama bagi syarikat penerbangan antarabangsa

Syarikat penerbangan antarabangsa mempertimbangkan Vietnam sebagai pasaran strategik di Asia, ditunjukkan dengan meluaskan rangkaian penerbangan mereka, melabur dalam menaik taraf armada dan perkhidmatan mereka, dan melaksanakan insentif khusus untuk pelanggan Vietnam. Pergerakan ini mencerminkan trend bersaing dalam kualiti, di samping mengukuhkan kedudukan Vietnam yang semakin penting dalam peta penerbangan antarabangsa.

Vietnam menarik pelaburan daripada syarikat penerbangan antarabangsa

Vietnam menjadi tumpuan pertumbuhan baharu bagi syarikat penerbangan antarabangsa, dalam konteks permintaan pengangkutan udara global mengekalkan peningkatan yang kukuh. Syarikat-syarikat besar seperti Emirates, Singapore Airlines, Qatar Airways, Korean Air atau Turkish Airlines... semuanya telah menunjukkan langkah yang jelas apabila menilai Vietnam sebagai pasaran berpotensi dengan kelas pertengahan dan atasan yang berkembang pesat, serta mengembangkan keperluan pelancongan dan perdagangan.

Emirates secara rasmi menambah Vietnam ke dalam senarai pasaran utamanya dengan melancarkan penerbangan ke Da Nang . Foto: HK

Dalam 6 bulan pertama tahun kewangan 2025 - 2026, Emirates secara rasmi menambah Vietnam ke senarai pasaran utama dengan melancarkan penerbangan ke Da Nang, menambah rangkaian sambungan dari Dubai. Ini adalah salah satu daripada empat laluan baharu syarikat penerbangan itu dalam tempoh pelaporan, bersama-sama dengan Siem Reap, Shenzhen dan Hangzhou. Dengan rangkaian yang meliputi 153 lapangan terbang di 81 negara, pengembangan ke Da Nang membantu syarikat penerbangan itu mencapai lebih dalam ke pasaran Vietnam.

Momentum pelaburan yang kukuh ini datang daripada asas kewangan yang kukuh. Kumpulan Emirates mencatatkan keuntungan sebelum cukai sebanyak AED 12.2 bilion (USD 3.3 bilion) pada separuh pertama tahun kewangan 2025-2026. Emirates sahaja mencapai AED 11.4 bilion (USD 3.1 bilion), terus mengekalkan kedudukannya sebagai syarikat penerbangan paling menguntungkan dunia dalam tempoh pelaporan. Sumber ini membolehkan syarikat penerbangan itu mengembangkan rangkaian penerbangannya, menambah 28 penerbangan mingguan ke banyak destinasi utama dan meningkatkan kapasiti operasi.

United Airlines juga menandakan pengembangan penting di Vietnam apabila ia melancarkan penerbangan harian yang menghubungkan Ho Chi Minh City dan AS melalui Hong Kong mulai 26 Oktober 2025. Dengan laluan ini, United menjadi satu-satunya syarikat penerbangan AS yang mengendalikan penerbangan ke dan dari Ho Chi Minh City. Penerbangan itu dikendalikan oleh pesawat Boeing 787-9 dengan 257 tempat duduk, termasuk 48 tempat duduk perniagaan United PolarisSM dan 21 tempat duduk United Premium PlusSM. Penumpang boleh menyambung dengan mudah ke Los Angeles atau San Francisco, terus menyambung ke 75 destinasi lain di AS.

Menurut United Airlines, menjelang akhir 2025, syarikat penerbangan itu akan mengendalikan penerbangan dari 32 bandar di rantau Pasifik, empat kali ganda lebih banyak daripada syarikat penerbangan AS yang lain. Membuka laluan Ho Chi Minh City membantu mengukuhkan rangkaian operasi United di Asia - Pasifik, sambil meningkatkan pilihan untuk penumpang Vietnam yang ingin melakukan perjalanan ke AS.

Selaras dengan trend pengembangan, Turkish Airlines mengukuhkan kehadirannya di Vietnam melalui kerjasama dengan Tan Son Nhat Cargo Services Company (TCS). Mulai Oktober 2025, TCS akan mengambil alih semua perkhidmatan kargo Turkish Airlines menggunakan teknologi automasi standard antarabangsa, membantu meningkatkan kecekapan operasi. Ini adalah batu loncatan untuk fasa apabila lapangan terbang baharu seperti Long Thanh mula beroperasi.

Turkish Airlines mengukuhkan kehadirannya di Vietnam melalui kerjasama dengan Syarikat Perkhidmatan Kargo Tan Son Nhat. Foto: HK

Strategi biasa syarikat penerbangan antarabangsa adalah beralih kepada bersaing dalam kualiti. Daripada hanya meningkatkan kekerapan, syarikat penerbangan melabur dalam produk dan perkhidmatan untuk menarik pelanggan bernilai tinggi, yang berkembang pesat di Vietnam. Kelas pertengahan yang semakin berkembang membawa bersamanya keperluan untuk pengalaman premium dan perkhidmatan yang diperibadikan.

Bukan sahaja membangunkan rangkaian penerbangan, syarikat penerbangan juga membina ekosistem perkhidmatan untuk pelanggan Vietnam. Singapore Airlines menyepadukan insentif bayaran balik sebanyak 20% (sehingga 3 juta VND) apabila membayar tiket dengan kad VPBank untuk bil daripada 10 juta VND. Syarikat penerbangan itu juga menghubungkan perkhidmatan penyewaan kereta dan masakan untuk mencipta pengalaman lengkap sebelum, semasa dan selepas penerbangan. Pendekatan ini menunjukkan bahawa syarikat penerbangan tidak menganggap Vietnam sebagai pasaran transit yang mudah tetapi sebagai pasaran yang memerlukan strateginya sendiri.

Perhatian khusus syarikat penerbangan mencerminkan fakta bahawa Vietnam meningkatkan kedudukannya pada peta penerbangan Asia, menjadi titik transit penting untuk pelancongan, perdagangan dan logistik. Ini juga mewujudkan tekanan persaingan baharu untuk pasaran domestik, memaksa perniagaan Vietnam untuk meningkatkan standard perkhidmatan.

Berlumba untuk menaik taraf perkhidmatan untuk mengekalkan pelanggan Vietnam

Seiring dengan pengembangan rangkaian, syarikat penerbangan antarabangsa berlumba-lumba untuk melabur banyak dalam kualiti produk dan pengalaman pelanggan di Vietnam. Peningkatan sedang berlaku pada dua paksi yang jelas: Perkakasan (armada - kabin) dan perisian perkhidmatan.

Emirates ialah syarikat penerbangan dengan pelaburan paling kukuh. Menurut laporan untuk 6 bulan pertama tahun kewangan 2025-2026, syarikat penerbangan itu menerima 5 pesawat Airbus A350 baharu dan memperbaharui 23 pesawat (6 pesawat A380 dan 17 pesawat Boeing 777) dengan nilai keseluruhan 5 bilion USD. Keseragaman kualiti kabin membantu penumpang Vietnam mengalami produk baharu syarikat penerbangan itu pada laluan pesawat yang berbeza. Pada masa ini, Emirates telah menyediakan perkhidmatan kelas ekonomi premium antara Dubai dan 61 bandar, menyediakan pilihan premium untuk penumpang Vietnam yang ingin meningkatkan pengalaman mereka tetapi tidak perlu membayar untuk kelas perniagaan.

United Airlines juga menandakan langkah pengembangan penting di Vietnam apabila ia melancarkan penerbangan harian yang menghubungkan Ho Chi Minh City dan AS melalui Hong Kong. Foto: HK

Singapore Airlines sedang melancarkan peningkatan menyeluruh 41 pesawat Airbus A350-900 bernilai SGD 1.1 bilion (USD 835 juta). Kelas ekonomi pertama, perniagaan dan premium pesawat A350-900ULR akan diperbaharui mulai 2026 dan siap menjelang 2030. Ini amat penting bagi penumpang Vietnam yang terbang ke AS atau Eropah melalui Singapura - sekumpulan pelanggan yang sanggup berbelanja besar.

Dari segi perkhidmatan lembut, Qatar Airways menawarkan mekanisme naik taraf tiket yang fleksibel, termasuk perundingan 24/7, naik taraf kecemasan berhampiran dengan masa penerbangan dan sokongan pembayaran melalui saudara-mara di Vietnam untuk pelanggan di luar negara. Perkhidmatan selepas jualan seperti penukaran tiket, bagasi, makanan istimewa, bantuan perubatan atau kerusi roda membantu syarikat penerbangan memperoleh kelebihan dengan pelanggan perniagaan dan warga emas.

Program penerbangan kerap Korean Air dan Singapore Airlines terus menarik penerbangan kerap Vietnam di peringkat antarabangsa. Kedua-dua syarikat penerbangan menggunakan dasar naik taraf jarak yang jelas, mengekalkan nilai dan eksklusiviti tempat duduk premium.

Dari segi operasi, Turkish Airlines bekerjasama dengan TCS untuk melaksanakan automasi dalam pengendalian kargo mengikut piawaian IATA. Proses darat yang lancar membantu mengurangkan kelewatan penerbangan, faktor utama yang mempengaruhi pengalaman penumpang antarabangsa.

Meningkatkan kualiti dan perkhidmatan penerbangan juga menjadi kebimbangan syarikat penerbangan. Foto: HK

Selain itu, faktor pembangunan mampan juga merupakan titik tambah dalam strategi syarikat penerbangan. Emirates menggunakan bahan api penerbangan mampan (SAF) di 37 lapangan terbang dan merupakan ahli Perikatan Penerbangan Pekeliling (ACC). Trend ini sesuai untuk pelanggan muda yang berminat dengan produk mesra alam.

Tinjauan akan datang menunjukkan bahawa pasaran Vietnam akan terus menjadi keutamaan bagi syarikat penerbangan antarabangsa. Perlumbaan untuk menaik taraf kabin, menyediakan perkhidmatan secara fleksibel dan menyepadukan kemudahan tempatan akan menetapkan standard baharu untuk pengalaman penerbangan Vietnam. Dengan momentum pembangunan pelancongan dan infrastruktur, Vietnam semakin hampir menjadi pasaran penerbangan terkemuka di rantau ini.

Sumber: https://baotintuc.vn/thi-truong-tien-te/viet-nam-tro-thanh-thi-truong-trong-diem-cua-cac-hang-bay-quoc-te-20251113194633817.htm