Vietnam Airlines mengumumkan pendapatan lebih daripada 93 trilion VND

Syarikat penerbangan beransur pulih. Foto: Dang Nam

Pandangan Mesyuarat Pemegang Saham Vietnam Airlines . Foto: Nguyen Son

Pada Mesyuarat Agung Tahunan Pemegang Saham 2024, Vietnam Airlines merekodkan hasil disatukan sebanyak VND93,265 bilion, hampir 30% lebih tinggi daripada tempoh yang sama tahun lalu dan menghampiri paras puncak tempoh pra-pandemi. Pada 2024, Vietnam Airlines menyasarkan untuk mengimbangi hasil dan perbelanjaan dengan banyak penyelesaian yang fleksibel.

Menurut Vietnam Airlines, baru-baru ini, industri penerbangan terus menghadapi banyak halangan daripada konflik geopolitik yang mengganggu rantaian bekalan, harga bahan api kekal tinggi pada lebih 105 USD/tong, dan turun naik yang tidak menggalakkan dalam kadar faedah dan kadar pertukaran.

Di dalam negeri, pertumbuhan ekonomi domestik yang perlahan telah menyebabkan permintaan perjalanan yang lebih lemah tahun ini. Di peringkat antarabangsa, pasaran utama Asia Timur Laut telah pulih lebih perlahan daripada jangkaan.

Walaupun menghadapi kesukaran ini, Vietnam Airlines masih mengangkut lebih 24.1 juta penumpang dan 230 ribu tan kargo, masing-masing meningkat 16.4% dan 5.8% dalam tempoh yang sama.

Pada Mesyuarat Agung Tahunan Pemegang Saham 2024, Encik Nguyen Ngoc Canh - Naib Pengerusi Jawatankuasa Pengurusan Modal Negeri di Enterprises menyatakan harapannya bahawa Vietnam Airlines akan terus mempromosikan pencapaian ini dan mencapai keputusan yang lebih positif pada tahun 2024. Jawatankuasa Pengurusan Modal Negeri akan terus memantau dan menyokong Vietnam Airlines dengan teliti untuk mengatasi semua kesukaran dan membangun secara mampan.

Encik Dang Ngoc Hoa - Pengerusi Lembaga Pengarah Vietnam Airlines berkata: "Pada tahun 2024, persekitaran perniagaan penerbangan masih akan menghadapi banyak cabaran daripada situasi geopolitik dan ekonomi global. Berdasarkan ramalan persekitaran perniagaan, Vietnam Airlines telah membina matlamat, hala tuju dan tugas utama. Khususnya, syarikat penerbangan itu menumpukan pada pelaksanaan projek penstrukturan semula, dengan penyelesaian pelaburan yang komprehensif, penstrukturan aset korporat dan struktur semula modal. inovasi. Matlamat utama masih untuk mengurangkan baki kerugian, menuju ke arah mengimbangi hasil dan perbelanjaan pada 2024".

Vietnam Airlines menentukan bahawa pada 2024, ekonomi dan politik dunia masih akan sukar dengan konflik geopolitik yang berpanjangan dan harga bahan api kekal pada paras tinggi 104 USD/tong. Kadar faedah USD kekal tinggi, menjejaskan kadar pertukaran asing dan kos input. Pengeluaran penumpang global diramal pulih sepenuhnya berbanding 2019, tetapi Asia-Pasifik memerlukan lebih banyak masa, terutamanya Asia Timur Laut. Risiko makro dan beban infrastruktur lapangan terbang masih terpendam. Isu pengeluar enjin Pratt & Whitney memanggil semula enjin secara global menyebabkan kekurangan pesawat, menjejaskan operasi.

Walau bagaimanapun, dalam negara, gambaran makro-ekonomi mempunyai banyak perkara positif seperti ekonomi Vietnam dijangka berkembang dengan mantap, pasaran penerbangan domestik dijangka berkembang 6%-8%. Ini adalah asas untuk Vietnam Airlines untuk terus menetapkan sasaran besar untuk mengurangkan baki kerugian dan bertujuan untuk mengimbangi hasil dan perbelanjaan.

Untuk mencapai matlamat ini, Vietnam Airlines telah melaksanakan pengeluaran segerak dan penyelesaian perniagaan. Bagi pasaran antarabangsa, syarikat penerbangan itu akan mengembangkan rangkaian penerbangan antarabangsanya dengan laluan baharu ke Eropah Barat dan Asia Tenggara pada 2024. Bagi pasaran domestik, syarikat penerbangan itu akan melaraskan kekerapan penerbangan untuk memenuhi permintaan pasaran, mengekalkan bahagian pasaran utamanya di laluan utama dan meningkatkan kapasiti di laluan pelancong. Perbadanan secara proaktif membangunkan pelan operasi mengikut senario perancangan, meningkatkan kapasiti pengurusan produk dan harga.

Mengenai armada, Vietnam Airlines menumpukan pada persediaan untuk melabur dalam projek pesawat berbadan sempit dan projek penukaran konfigurasi pesawat A321ceo untuk meningkatkan kecekapan operasi, memenuhi permintaan pasaran dan membangun selaras dengan orientasi penstrukturan semula armada. Perbadanan juga akan melengkapkan persediaan untuk melabur dalam kompleks perkhidmatan segerak di Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh untuk beralih ke fasa pelaksanaan pelaburan.

Sumber: https://laodong.vn/kinh-doanh/vietnam-airlines-cong-bo-doanh-thu-hon-93-nghin-ti-dong-1355684.ldo