Kenderaan "3 tidak" buatan sendiri mengangkut barang secara terbuka di Nghe An: Kemudahan sementara, bahaya yang tidak dapat diramalkan

Klip: Van Truong

Van Truong 2 — Kenderaan ladang buatan sendiri memanjat cerun untuk mengangkut gam di komune Muong Choong. Foto: Van Truong

Bagi kebanyakan isi rumah petani di Nghe An , kenderaan ladang buatan sendiri telah lama dianggap sebagai "pelaburan modal", memainkan peranan penting dalam mengangkut produk pertanian, bahan dan melayani kehidupan pengeluaran harian. Namun, di sebalik kemudahan itu terdapat beberapa siri kekurangan yang membimbangkan.

Kebanyakan kenderaan ini dipasang dengan tangan, tanpa pemeriksaan teknikal, dan mempunyai sistem brek, lampu dan hon yang hilang atau rosak, menjadikannya sangat tidak selamat untuk dikendalikan. Kenderaan primitif ini bukan sahaja menjadi mimpi ngeri di jalan raya, tetapi juga punca kemalangan jalan raya.

Van Truong 4 — Menurut penduduk tempatan, bahagian hadapan traktor buatan sendiri itu dilengkapi dengan enjin bernama Dong Phong. Foto: Van Truong

Datang ke komune Muong Choong (dahulunya komune Chau Ly, daerah Quy Hop) pada awal Julai, adalah mudah untuk melihat siri kenderaan ladang buatan sendiri yang beroperasi di atas bukit. Kenderaan itu tidak mempunyai cermin depan, tiada lampu, sistem brek dan gear yang berkarat dan longgar, dan bahagian hadapan dilengkapi dengan enjin yang dipanggil Dong Phong.

Apabila sarat dengan gam, kereta itu menghidupkan enjinnya, mengeluarkan asap hitam tebal, dan menuruni bukit dengan kelajuan tinggi, menimbulkan kebimbangan kepada saksi.

Seorang pemandu berkongsi: "Saya membuat kenderaan ini sendiri untuk membawa gam menuruni bukit, terima kasih kerana ia saya tidak perlu membawanya secara manual. Tetapi ia tidak selamat, ia telah terbabas beberapa kali."

Van Truong 1 — Di dalam kenderaan ladang buatan sendiri, sistem brek dan tuil gear berkarat dan longgar, menimbulkan potensi risiko keselamatan semasa beroperasi. Foto: Van Truong

Encik Vi Van Chien, seorang penduduk tempatan, menyatakan kebimbangannya: "Terdapat banyak jenis kenderaan ladang ini, jadi apabila anda melihatnya, anda perlu menjauhkan diri. Sekali, kenderaan itu terbalik sambil membawa gam menuruni bukit, nasib baik pemandu hanya mengalami kecederaan ringan." Realitinya, terdapat banyak perlanggaran yang lebih serius yang membawa kepada kemalangan jiwa yang disebabkan oleh kenderaan buatan sendiri.

Menurut Cik Nguyen Thi Thanh Nhan - Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Komune Muong Choong (dahulunya Komune Chau Ly), kawasan itu mempunyai kawasan ladang akasia yang luas dan kawasan pergunungan yang lasak, jadi orang ramai sering menggunakan kenderaan pertanian buatan sendiri untuk mengangkutnya dari hutan ke jalan utama, dan kemudian trak untuk menjualnya. "Kami telah menyebarkan untuk membuat orang ramai memahami risiko dan mengehadkan penggunaan mereka. Dalam jangka panjang, perlu ada penyelesaian untuk menggantikan jenis kenderaan ini," kata Cik Nhan.

Van Truong 56 — Kebanyakan kenderaan pertanian buatan sendiri yang mengangkut gam di komune Muong Choong adalah lama dan usang, menimbulkan risiko tinggi menyebabkan kemalangan dan kecederaan. Foto: Van Truong

Bukan sahaja di Muong Choong, tetapi juga di komune seperti Bach Ngoc, Yen Thanh, Van Tu..., kenderaan pertanian buatan sendiri beroperasi dengan cergas, membawa tanah, pasir, konkrit dan beras. Kenderaan bergemuruh di sepanjang jalan kampung dengan laju, tanpa lampu isyarat atau siren, membuatkan orang ramai berasa tidak selamat.

Lebih membimbangkan, sesetengah kenderaan yang membawa bahan besar turut mengaburkan penglihatan pemandu, yang berpotensi menyebabkan kemalangan serius. Encik Nguyen Tho Ha, seorang penduduk komune Yen Thanh, berkongsi: "Kenderaan ini tidak mempunyai brek atau lampu di jalan raya, ia sangat berbahaya. Terdapat insiden di mana sebuah lori beras merempuh parit."

medan meter — Kenderaan ladang buatan sendiri yang mengangkut tanah di komune Bach Ngoc tidak mempunyai cermin spion, sangat tidak selamat, dan boleh menyebabkan kemalangan dengan mudah. Foto: Van Truong

Fenomena kenderaan ladang yang usang dan usang tanpa tingkap, tiada hon, tiada sistem brek keselamatan, malah pembancuh konkrit yang dipasang dan berjalan dengan bebas di jalan-jalan utama menjadi kebimbangan umum seluruh masyarakat. Kebanyakan kenderaan ini dipasang daripada enjin lama, buatan sendiri oleh orang atau bengkel mekanikal kecil, tanpa pemeriksaan, pendaftaran atau pemeriksaan mengikut peraturan.

Sejak kebelakangan ini, walaupun banyak kempen propaganda, pemeriksaan dan pengendalian oleh pihak berkuasa, situasi kenderaan pertanian buatan sendiri masih menjadi perkara biasa di banyak kawasan. Sebab utamanya ialah permintaan untuk mengangkut barang orang luar bandar agak tinggi, manakala keadaan ekonomi tidak membenarkan pembelian kenderaan khusus untuk memastikan lebih keselamatan; bersama-sama dengan itu adalah mentaliti cuai dan subjektif sebahagian daripada pengguna.

Van Truong 478 — Sebuah kenderaan ladang buatan sendiri secara terang-terangan memandu dengan cara yang salah semasa mengangkut bahan di komune Yen Thanh, yang menimbulkan potensi risiko kemalangan. Foto: Van Truong

Penggunaan kenderaan pertanian buatan sendiri bukan sahaja melanggar peraturan keselamatan lalu lintas, tetapi juga menyebabkan banyak akibat yang serius. Kenderaan ini tidak layak untuk beredar di jalan raya, terutamanya di lebuh raya nasional dan wilayah dengan jumlah trafik yang tinggi. Kekurangan kawalan teknikal boleh menyebabkan kemalangan jalan raya berlaku pada bila-bila masa, terutamanya apabila kenderaan menuruni bukit, terlebih muatan atau dipandu oleh seseorang tanpa lesen memandu.

Van Truong 34 — Walaupun pandangan terhalang, pemandu traktor buatan sendiri itu tetap memuatkan barang itu tinggi dan bergerak di Lebuhraya 7 sehingga membahayakan pengguna jalan raya lain. Foto: Van Truong

Berdepan dengan situasi di atas, penduduk tempatan di Nghe An menyatakan hasrat mereka agar pihak berkuasa perlu memperkukuh pemeriksaan dan kawalan, tegas menahan kenderaan yang melanggar dan mengendalikannya dengan tegas mengikut undang-undang. Pada masa yang sama, perlu ada penyelesaian jangka panjang seperti menyokong penukaran kenderaan selamat, menganjurkan program propaganda yang meluas supaya orang ramai memahami risiko menggunakan kenderaan buatan sendiri.

Van Truong 45 — Sebuah bengkel menghasilkan dan membaiki kenderaan pertanian buatan sendiri di komune Quan Thanh. Foto: Van Truong

Sudah tiba masanya untuk berhenti menutup mata terhadap bahaya yang ditimbulkan oleh traktor buatan sendiri. Memastikan keselamatan pengguna jalan raya bukan sahaja menjadi tanggungjawab pihak berkuasa, malah memerlukan kata sepakat setiap rakyat dalam meninggalkan tabiat berbahaya ini.

Menurut Arahan No 46 bertarikh 9 Disember 2004 Perdana Menteri dan Pekeliling Bersama Bil 32 bertarikh 28 Disember 2007 Kementerian Keselamatan Awam - Kementerian Pengangkutan (lama), semua jenis kenderaan buatan sendiri dilarang daripada edaran mulai 1 Januari 2008. Kenderaan buatan sendiri juga ditakrifkan sebagai kenderaan pengeluaran pertanian dan pertanian kecil. kenderaan beroda tiga dan beroda empat.

Perkara b, Fasal 3, Perkara 17, Dekri 100/2019/ND-CP menetapkan: Denda daripada 800,000 hingga 1,000,000 VND bagi pelanggaran memandu kenderaan yang dibuat atau dipasang yang melanggar peraturan lalu lintas.

Selain itu, pemandu kenderaan buatan sendiri akan dirampas kenderaan mereka dan lesen memandu mereka dibatalkan selama 1 hingga 3 bulan.

Sumber: https://baonghean.vn/xe-tu-che-3-khong-ngang-nhien-cho-hang-o-nghe-an-tien-loi-nhat-thoi-nguy-hiem-khon-luong-10301672.html