Permintaan untuk penjelasan mengenai pembidaan untuk Lebuhraya Ho Chi Minh - Thu Dau Mot - Chon Thanh

Pejabat Kerajaan baru sahaja menghantar dokumen kepada Kementerian Kewangan, Kementerian Pembinaan dan Jawatankuasa Rakyat wilayah Dong Nai, menyampaikan arahan Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha untuk memeriksa kerja-kerja pembidaan pakej pembinaan Projek Lebuhraya Ho Chi Minh City - Thu Dau Mot - Chon Thanh, bahagian yang melalui kawasan itu kini milik wilayah Dong Nai.

Sehubungan itu, Timbalan Perdana Menteri meminta Kementerian Kewangan belajar secara serius daripada pengalaman apabila melaporkan kemajuan 9 hari lewat daripada yang diperlukan (10 Jun, bukannya 19 Jun).

Bukan sahaja ditangguhkan, kandungan laporan itu juga dinilai sebagai kurang mendalam, gagal menunjukkan dengan betul peranan agensi pengurusan negeri dalam membida, dan gagal melaksanakan sepenuhnya peruntukan Pekeliling 23/2024/TT-BKHĐT mengenai pemeriksaan aktiviti pemilihan kontraktor.

Terutama, laporan itu tidak menganalisis secara khusus keputusan pemeriksaan dan tidak mempunyai cadangan yang jelas untuk unit yang diperiksa serta pihak berkuasa yang berwibawa.

Perspektif projek lebuh raya Ho Chi Minh City - Thu Dau Mot - Chon Thanh

Timbalan Perdana Menteri menegaskan: Kementerian Kewangan tidak menunaikan tanggungjawabnya dengan hanya menyemak sijil bidaan pasukan pakar tanpa menilai sepenuhnya kapasiti dan pengalaman ahli mengikut peraturan. Adalah tidak wajar untuk "menyalurkan" tanggungjawab kepada Lembaga Pengurusan Projek.

Timbalan Perdana Menteri meminta Kementerian Kewangan menyiapkan laporan itu dengan segera, menyelaras dengan Kementerian Pembinaan dan Jawatankuasa Rakyat wilayah Dong Nai, dan menghantarnya kepada Perdana Menteri sebelum 5 Julai.

Laporan itu mesti termasuk penilaian terperinci kesahihan dan teknikal dokumen bidaan elektronik (E-HSMT), dokumen bidaan (E-HSDT), kaedah menilai peralatan pembinaan, kapasiti dan pengalaman kontraktor serta kapasiti pasukan pakar.

Khususnya, adalah perlu untuk menganalisis dengan jelas konsistensi (atau kekurangan konsistensi) antara laporan penilaian terperinci dan ringkasan, kesan daripada tidak menjelaskan dokumen bidaan seperti yang ditetapkan dalam Perkara 28 Dekri 24/2024/ND-CP, serta kemungkinan akibat.

Mengenai keputusan pemilihan kontraktor, Timbalan Perdana Menteri meminta ulasan yang jelas: adakah proses penilaian dan kelulusan memastikan ketelusan, objektiviti dan kecekapan ekonomi? Adakah kontraktor yang menang benar-benar memenuhi keperluan kapasiti, pengalaman, penyelesaian teknikal dan kemajuan pembinaan?

Di samping itu, laporan itu harus mencadangkan penyelesaian khusus, seperti: sama ada untuk meneruskan menandatangani kontrak dengan kontraktor yang dipilih atau tidak, atau meminta pihak yang menjemput dan pasukan pakar untuk melengkapkan dokumen? Jika pelanggaran dikesan, langkah yang perlu boleh disyorkan mengikut pihak berkuasa.

Permintaan untuk pemeriksaan dibuat selepas Kumpulan Son Hai menghantar dokumen membantah keputusan pemilihan kontraktor untuk projek ini. Dalam dokumen yang dihantar kepada Jawatankuasa Rakyat Wilayah Binh Phuoc (kini Wilayah Dong Nai) dan pihak berkuasa yang berkaitan, Kumpulan Son Hai berkata bahawa semasa sesi bidaan awam dalam talian pada 17 Mac, mereka menawarkan harga bida terendah - 732.2 bilion VND untuk pakej bernilai 880.7 bilion VND, perbezaan hampir 150 bilion VND. Di samping itu, unit itu komited kepada jaminan 10 tahun untuk projek itu, mengatasi pesaingnya.

Sementara itu, baki kontraktor mempunyai harga bida antara 800.6 hingga 866.4 bilion VND. Terutamanya, konsortium dengan harga bidaan tertinggi telah dipilih untuk memenangi bidaan. Kumpulan Son Hai berkata bahawa ini adalah petanda luar biasa, berpotensi menyebabkan pembaziran belanjawan dan menjejaskan reputasi syarikat. Kumpulan itu mencadangkan untuk menyemak keseluruhan proses pembidaan.

Walau bagaimanapun, pada 26 Jun, Jawatankuasa Rakyat wilayah Binh Phuoc (kini wilayah Dong Nai) bertindak balas secara bertulis, mengesahkan bahawa proses menilai dokumen bidaan, memilih kontraktor dan mengendalikan petisyen Kumpulan Son Hai semuanya telah dijalankan mengikut peraturan undang-undang. Sebab-sebab hilang kelayakan kumpulan ini dinyatakan dengan jelas daripada kriteria teknikal yang dinyatakan dalam E-HSMT dan mengikut Undang-undang semasa Bidaan. Petisyen perusahaan ini dianggap "tidak sesuai".

Bagaimanapun, sebagai tindak balas kepada refleksi dan keraguan perniagaan serta perbezaan besar dalam harga bidaan, Timbalan Perdana Menteri mengarahkan penubuhan kumpulan kerja antara kementerian (Kewangan - Pembinaan) untuk meneliti semula keseluruhan proses pemilihan kontraktor; memerlukan ketelusan, objektiviti dan penggunaan berkesan belanjawan negeri dalam projek pelaburan awam berskala besar seperti Lebuhraya Ho Chi Minh - Thu Dau Mot - Chon Thanh.

THANH HOA

Sumber: https://www.sggp.org.vn/yeu-cau-lam-ro-dau-thau-duong-cao-toc-tphcm-thu-dau-mot-chon-thanh-post802142.html