
Metrolijn 2 Ben Thanh - Tham Luong is 11 km lang en loopt door zes districten: 1, 3, 10, 12, Tan Binh en Tan Phu. Het project heeft 585 getroffen gevallen, met een totale herstelde oppervlakte van meer dan 251.000 m². - Grafiek: TUAN ANH
De raad van bestuur van de stedelijke spoorwegen van Ho Chi Minh City (investeerder) heeft zojuist verslag uitgebracht over de uitvoering van resolutie nr. 188 van de Nationale Assemblee en metroproject nr. 2 (Ben Thanh - Tham Luong).
Wat de voortgang betreft, meldde het Management Board van de stedelijke spoorwegen van Ho Chi Minhstad dat het Volkscomité van de stad eerder een besluit had genomen over het plan om Resolutie nr. 188 van de Nationale Assemblee ten uitvoer te leggen over het testen van een aantal specifieke en speciale mechanismen en beleidsmaatregelen om het stedelijke spoorwegnetwerk in Hanoi en Ho Chi Minhstad te ontwikkelen.
Voor lijn 2 heeft de investeerder een gedetailleerd implementatieplan ontwikkeld en gerapporteerd aan het Volkscomité van Ho Chi Minhstad. Tot nu toe hebben veel werkzaamheden echter aanzienlijke vertraging opgelopen ten opzichte van de verwachte voortgang.
Daarom brengt de Urban Railway Management Board aan het Volkscomité van Ho Chi Minhstad verslag uit over de uitvoering van Resolutie nr. 188 van de Nationale Assemblee en de aanleg van metrolijn nr. 2 ten behoeve van het toezicht en de regie.
Volgens de door de investeerder opgesomde taken zullen er, om Resolutie 188 snel en effectief te kunnen implementeren, nog steeds een aantal taken van ministeries en afdelingen parallel aan de geplande werkgroepen die aan de diensten en afdelingen van de stad zijn toegewezen, moeten worden uitgevoerd.
Vooral bij metrolijn 2 lopen de procedures voor investeringsvoorbereiding en projectuitvoering achter op schema.
Concreet moet de werkgroep voor het aanpassen van de werklast en de biedprijzen van een aantal adviesopdrachten en het goedkeuren van aanvullende plannen voor de selectie van adviescontractanten volgens het plan, uiterlijk eind maart 2025 afgerond zijn.
Tot nu toe hebben de werkzaamheden echter een vertraging opgelopen ten opzichte van de planning van het Stadscomité, namelijk van 61 naar 69 dagen. De investeerder raadt daarom aan dat het Ministerie van Financiën zo snel mogelijk een advies uitbrengt, het Stadscomité synthetiseert en adviseert.
Opvallend is dat de procedure om te voorkomen dat ODA-kapitaal wordt overgeheveld naar publieke investeringen voor metrolijn 2, nog niet is afgerond.
Doelstelling: start bouw metrolijn 2 in december 2025
Op 26 maart presenteerde het Volkscomité van Ho Chi Minhstad een plan om binnen 10 jaar te investeren in 7 metrolijnen met een totale lengte van 355 km, conform Resolutie 188 van de Nationale Assemblee over het testen van een aantal specifieke en speciale mechanismen en beleidsmaatregelen om het stedelijke spoorwegnetwerk te ontwikkelen.
De stad heeft zeven belangrijke werkgroepen geïdentificeerd met meer dan 60 specifieke taken, waaronder het opstellen van relevante juridische documenten en speciale documenten; het mobiliseren en toewijzen van investeringskapitaal; procedures voor investeringsvoorbereiding en projectuitvoering; stedelijke ontwikkeling volgens het TOD-model...
Om dit effectief uit te voeren, hanteert de gemeente zes duidelijke principes: ‘Duidelijke mensen, duidelijk werk, duidelijke tijd, duidelijke verantwoordelijkheid, duidelijk product, duidelijke bevoegdheid’.
Voor 6 trajecten versnelt de stad de procedures voor de selectie van aannemers en start de bouw van de projecten in fase 2027.
Wat metrolijn 2 betreft, zal de stad het proces versnellen om de procedures voor het omzetten van kapitaalbronnen van ODA naar publieke investeringen af te ronden, de aanbesteding te organiseren en het project in december 2025 te starten.
Bron: https://tuoitre.vn/7-thang-truoc-moc-khoi-cong-metro-so-2-nhieu-viec-van-dang-cham-toi-2-thang-20250531091136808.htm










Reactie (0)