Laatste artikel: Er moet een plan zijn om moeilijkheden snel te overwinnen

Volgens informatie van het Ministerie van Landbouw en Milieu moet voor de uitvoering van compensatie, ondersteuning, hervestiging en terreinruiming voor het spoorproject Lao Cai - Hanoi - Hai Phong (gedeelte dat door de provincie Lao Cai loopt) in totaal 1.397,05 hectare worden onderzocht. Momenteel hebben de gemeenten de veldinspecties afgerond (voortgang 100%).

Volgens informatie van het Ministerie van Landbouw en Milieu moet voor de uitvoering van compensatie, ondersteuning, hervestiging en terreinruiming voor het spoorproject Lao Cai - Hanoi - Hai Phong (gedeelte dat door de provincie Lao Cai loopt) in totaal 1.397,05 hectare worden onderzocht. Momenteel hebben de gemeenten de veldinspecties afgerond (voortgang 100%).

Op 5 november had het ministerie van Landbouw en Milieu echter slechts 606,84 hectare geïnspecteerd (43,43% van de voortgang), waarvan 149,35 hectare in het district Lao Cai , 11,09 hectare in het district Cam Duong, 74,5 hectare in de gemeente Gia Phu en 371,9 hectare in de gemeente Bao Ha. Opvallend is dat er momenteel slechts 211,9 hectare aan landontginningskaarten zijn ondertekend en goedgekeurd (goed voor 15,16% van de totale oppervlakte).

De belangrijkste reden waarom veel kaarten niet zijn goedgekeurd, is dat de routerichting, de middellijn en de projectgrenzen vele malen zijn gewijzigd. Hierdoor voldoet het grootste deel van het gemeten gebied niet aan de goedkeuringsvoorwaarden.

Wat betreft compensatie, ondersteuning en hervestiging hebben de lokale autoriteiten tot nu toe alleen kennisgevingen uitgevaardigd om land terug te vorderen voor 541/4.999 huishoudens, wat 10,8% van de vooruitgang is (inclusief 260 huishoudens in het district Lao Cai, 8 huishoudens in het district Cam Duong, 117 huishoudens in de gemeente Gia Phu en 156 huishoudens in de gemeente Bao Ha); georganiseerde statistieken en tellingen van 1.380/4.999 huishoudens, wat 27,6% van de vooruitgang is (inclusief 142 huishoudens in het district Lao Cai, 8 huishoudens in het district Cam Duong, 124 huishoudens in de gemeente Gia Phu, 333 huishoudens in de gemeente Bao Thang, 621 huishoudens in de gemeente Bao Ha en 152 huishoudens in de gemeente Chau Que); openbaar gemaakte compensatie-, ondersteunings- en hervestigingsplannen voor 15 gevallen.

Volgens plaatselijke onderzoeken is de uitvoering van de bouwvergunning voor het spoorwegproject Lao Cai - Hanoi - Hai Phong op sommige plaatsen tijdelijk stopgezet in afwachting van de officiële grenzen van de investeerder.

De heer Phung Ngoc Thanh, vicevoorzitter van het Volkscomité van de gemeente Gia Phu, deelde het volgende: "De lokale autoriteiten en de bevolking zijn het er unaniem over eens en voeren de grondruimwerkzaamheden voor het project actief uit, maar dit kan niet steeds opnieuw. De kosten van alleen al het tellen en meten zijn enorm gestegen. De gemeenten hopen allemaal dat de investeerder snel een besluit neemt over de route om verspilling te voorkomen en de rechten van de bevolking te waarborgen."

De heer Tran Xuan Phung, hoofd van de economische afdeling van de gemeente Mau A, gaf ook aan dat het spoortraject dat naar verwachting door de gemeente zal lopen slechts 5,8 km lang is. In april 2025 stelde de investeerder vast dat de eerste route 185 huishoudens zou treffen. Na vier aanpassingen zijn er echter nog steeds geen officiële cijfers en heeft de investeerder de routemarkeringen nog niet overgedragen. Daarom moest de gemeente de grondruimwerkzaamheden tijdelijk stopzetten.

De heer Ho Cao Khai, adjunct-directeur van de afdeling Bouw, vertelde ons: "Van maart tot en met augustus 2025 heeft de investeerder de projectgrens vijf keer overgedragen, met veel significante wijzigingen ten opzichte van de eerste keer. Er zijn delen van de middenlijn die 30 tot 90% afwijken ten opzichte van eerdere overdrachten, met name in de wijk Au Lau en de gemeenten Bao Thang, Gia Phu, Bao Ha, Quy Mong en Mau A.

Hierdoor moest het gehele landmeetkundige en kadastrale karteringssysteem rondom landverwerving worden aangepast, met als gevolg dat de voortgang van het bouwrijp maken van terreinen in veel gebieden vrijwel ‘stilstond’.

Wat de rechtmatigheid betreft, heeft de investeerder, de Railway Project Management Board (Ministerie van Bouw), de routerichting, de routehartlijn en de terreingrenzen nog niet bekendgemaakt. Daarom moeten de gemeenten de uitvoering van de werkzaamheden momenteel tijdelijk opschorten in afwachting van het officiële plan van de investeerder.

Bovendien hebben de gemeenten geen financiële middelen gekregen voor het opruimen van de locatie, waardoor de uitvoering op veel moeilijkheden stuitte.

"Wat betreft het plan om de moeilijkheden te overwinnen, heeft de provincie Lao Cai het Ministerie van Bouw verzocht om spoedig het haalbaarheidsrapport van het Lao Cai - Hanoi - Hai Phong spoorwegbouwproject goed te keuren. Dit rapport dient als wettelijke basis voor de rapportage aan de regering om extra kapitaal aan de provincie toe te wijzen voor de uitvoering van de terreinruiming, met name voor de bouwlocaties van hervestigingsgebieden, stations en verhuisgebieden van industrieterreinen en clusters. Momenteel heeft de Railway Project Management Board (Ministerie van Bouw) werkgroepen naar Lao Cai gestuurd om samen met de betrokken instanties en lokale autoriteiten plannen te bespreken om de moeilijkheden te overwinnen. Hopelijk zullen de problemen met betrekking tot de terreinruimingsgrenzen in de komende tijd worden opgelost", voegde de heer Ho Cao Khai, adjunct-directeur van de afdeling Bouw, eraan toe.

Volgens informatie van de Railway Project Management Board (Ministerie van Bouw) is het spoorwegbouwproject Lao Cai - Hanoi - Hai Phong verdeeld in twee deelprojecten.

Component Project 1 - Investeren in infrastructuur die stations langs de route en stationspleinen met elkaar verbindt - heeft inmiddels de voorbereiding en goedkeuring van het haalbaarheidsonderzoek afgerond en de terreinvergunningsregistraties van 5 stations aan de gemeenten overgedragen.

Voor Component Project 2 - investering in de aanleg van spoorwegen - heeft de investeerder de selectie en implementatie van 4 adviespakketten afgerond, terwijl 1 pakket voor de beoordeling van het haalbaarheidsstudierapport (met een gedeelte dat door de provincie Lao Cai loopt) nog in uitvoering is.

Tijdens werksessies met vertegenwoordigers van het Ministerie van Bouw hebben de leiders van de provincie Lao Cai bevestigd dat het spoorproject Lao Cai - Hanoi - Hai Phong een grootschalig project is. Het traject dat door de provincie Lao Cai loopt, heeft een complex terrein, waardoor de ontwerpconsultant de routerichting zorgvuldig moet bestuderen om de techniek te optimaliseren. De provincie Lao Cai heeft zich er ook toe verbonden het terrein op tijd op te leveren, maar de investeerder moet de route snel afronden en een grensbestand hebben. Het is niet mogelijk om de routerichting, de middellijn en de grens voortdurend te wijzigen, zoals in het verleden.

Premier Pham Minh Chinh heeft op 23 oktober tijdens de vierde vergadering van het stuurcomité voor belangrijke werken en nationale spoorwegprojecten de ministeries, afdelingen en gemeenten verzocht om met spoed de taken die achterlopen op schema te herzien en zich daarop te richten. Dit geldt met name voor de werkzaamheden met betrekking tot het opruimen van de grond. Op die manier willen we ervoor zorgen dat mensen die grond afstaan ​​voor het project een leven krijgen dat net zo goed of beter is dan dat van hun oude woonplaats.

Er zijn nog maar een paar dagen te gaan tot de eerste steenlegging van het investeringsproject voor de aanleg van de Lao Cai-Hanoi-Hai Phong-spoorweg, een route die naar verwachting de sociaaleconomische ontwikkelingsruimte van de gehele "Noordwest-Delta-Kust"-route zal hervormen. Om de projectonderdelen in de provincie Lao Cai synchroon en volgens schema te laten verlopen, is het echter noodzakelijk om de bouwplaats goed te ontruimen. Daarom is de deelname van de investeerder en instanties, departementen, afdelingen en autoriteiten op alle niveaus noodzakelijk, evenals de consensus van de bevolking in de plaatsen waar de route doorheen loopt.

Gepresenteerd door: Huu Huynh

Bron: https://baolaocai.vn/bai-cuoi-can-som-co-phuong-an-thao-go-kho-khan-post888442.html