Tegelijkertijd werd besloten een nieuwe Dakrong-brug te bouwen en te investeren in een nieuwe 8 km lange weg op de nationale snelweg 15D in de provincie Quang Tri .
Op 10 november maakte Le Duc Tien, vicevoorzitter van het provinciaal volkscomité van Quang Tri, bovenstaande informatie bekend.
Het Cam Lo-Lao Bao Expressway Project, dat volgens de PPP-methode moet worden uitgevoerd, is op hoofdlijnen voltooid. Deze route is 56 km lang, heeft vier voltooide rijstroken, een ontwerpsnelheid van 100 km/u en een totale investering van VND 13,952 miljard. De provincie Quang Tri heeft een speciaal mechanisme voor dit project voorgesteld, waarbij het staatskapitaal 70% van het project uitmaakt en de staatskapitaalratio volgens de PPP-wet met maximaal 50% overschrijdt.
Zodra het project is afgerond, zal het een impuls geven aan de regio's Noord-Centraal en Centrale Kust, en de regio verbinden met andere landen in de Oost-West Economische Corridor.
Internationale grensovergang La Lay, district Dakrong, provincie Quang Tri.
Het Ministerie van Transport (MOT) heeft ingestemd met het voorstel van de provincie Quang Tri en de bevoegde autoriteiten aanbevolen de participatiegraad van de staat te verhogen om de haalbaarheid te waarborgen. In de planning van het nationale snelwegennetwerk, de wegenplanning voor 2021-2030, met een door de premier goedgekeurde visie tot 2050, wordt de snelweg Cam Lo-Lao Bao geprioriteerd voor investeringen vóór 2030.
Wat betreft het investeringsproject voor de aanleg van Nationale Snelweg 15D, heeft het ministerie van Transport ingestemd met het gebruik van staatskapitaal voor de aanleg van een nieuw 8 km lang traject vanaf Nationale Snelweg 1 naar de snelweg Cam Lo - La Son. Het ministerie zal in overleg met de ministeries en afdelingen verslag uitbrengen aan de bevoegde autoriteiten, zodat zij in 2024 de inkomsten voor de bouwinvesteringen kunnen overwegen en regelen. De provincie Quang Tri schat het totale kapitaal voor dit traject op VND 630 miljard.
Voor het gedeelte van de nationale snelweg 15D van de snelweg Cam Lo - La Son naar de westelijke tak van de Ho Chi Minhweg (ongeveer 34 km lang) wordt het Volkscomité van de provincie Quang Tri verzocht om proactief en snel het rapport met de haalbaarheidsstudie volgens de PPP-methode op te stellen.
Tijdens het implementatieproces zal het ministerie van Transport nauw samenwerken met de provincie Quang Tri om het project uit te voeren. Voor de resterende twee trajecten van National Highway 15D, vanaf de westelijke tak van Ho Chi Minh Road tot de internationale grensovergang La Lay, verzoekt het ministerie van Transport de Vietnamese wegenadministratie om prioriteit te geven aan de financiering van reparatie en onderhoud en een project voor te stellen voor de periode 2026-2030.
Het ministerie van Transport stemde er ook mee in om de bouw voor te stellen van een nieuwe Dakrong-hangbrug (bij km 249+824, westelijke tak van de Ho Chi Minhweg, district Dakrong), die momenteel schade ondervindt, met behulp van kapitaal uit het middellangetermijninvesteringsplan voor de periode 2026-2030.
"In de nabije toekomst zal de Vietnamese wegadministratie de opdracht krijgen om de exploitatiecapaciteit te inspecteren en te evalueren, oplossingen voor te stellen om de veiligheid van mens en voertuig te garanderen en verslag uit te brengen aan het ministerie van Transport", aldus Le Duc Tien, vicevoorzitter van de provincie Quang Tri.
Bron: https://vtcnews.vn/bo-giao-thong-dong-y-tang-von-du-an-cao-toc-cam-lo-lao-bao-ar906630.html
![Dong Nai OCOP-transitie: [Artikel 3] Toerisme koppelen aan OCOP-productconsumptie](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/10/1762739199309_1324-2740-7_n-162543_981.jpeg)
Reactie (0)