Een prestatie om trots op te zijn
De stad Kinh Mon beslaat een oppervlakte van ongeveer 165,34 km² en heeft een permanente bevolking van meer dan 180.000 mensen. Kinh Mon ligt in het noordoosten van de provincie Hai Duong, vlakbij belangrijke economische centra in het noorden (Hai Phong, Quang Ninh). De stad beschikt over een essentieel transportnetwerk: provinciale wegen 389 en 389B, nationale snelweg 17B die aansluit op nationale snelweg 18 en nationale snelweg 5, enzovoort. Dit zijn belangrijke transportroutes voor de provincie Hai Duong en de noordelijke economische regio. Als toegangspoort tot de provincie wordt Kinh Mon beschouwd als een van de vier dynamische stedelijke centra van Hai Duong.
Kinh Mon heeft, met zijn bestaande voordelen en potentieel, zijn middelen gericht op de ontwikkeling van nieuwe plattelandsgebieden. In 2017 was Kinh Mon het eerste district in de provincie Hai Duong dat de status van nieuw plattelandsgebied verwierf, en het 38e nieuwe plattelandsdistrict in het hele land.
Na het behalen van de nieuwe doelstellingen voor plattelandsontwikkeling heeft het district Kinh Mon een plan opgesteld met concrete richtlijnen en oplossingen om het tot een stad te transformeren. In september 2019 heeft de vaste commissie van de Nationale Vergadering resolutie nr. 768/NQ-UBTVQH14 aangenomen betreffende de oprichting van de stad Kinh Mon en haar wijken en gemeenten.
Voortbouwend op de behaalde resultaten blijft de gemeente Kinh Mon haar middelen richten op de ontwikkeling en modernisering van de stad om te voldoen aan de criteria van een stedelijk gebied van type III.
Gemiddeld over de periode 2021-2023 bereikte de economische groei van de stad 9,39%, met een bijzonder hoge groei van 11,7% in 2024, waarmee de planning met 2% werd overtroffen. De economische structuur verschuift naar een toenemend aandeel van de industrie, de dienstensector en de handel, terwijl het aandeel van de landbouwproductie afneemt. Het gemiddelde inkomen per hoofd van de bevolking zal naar verwachting in 2024 8,5 miljoen VND per maand bedragen, een stijging van 0,83 miljoen VND per maand ten opzichte van 2023. Het armoedepercentage in de stad zal naar verwachting 0,93% bedragen, een daling van 0,42%. Culturele en sociale aspecten ontwikkelen zich gestaag en het materiële en spirituele leven van de inwoners verbetert voortdurend.
Hefboomwerking voor ontwikkeling
Dankzij investeringen en steun van de provincie, in combinatie met lokale middelen, heeft de ontwikkeling van Kinh Mon tot een stedelijk gebied van type III een belangrijke basis gelegd die als hefboom kan dienen voor de algehele sociaaleconomische ontwikkeling van de hele stad.
Naast het bestaande transportsysteem zijn er in het gebied al veel projecten uitgevoerd en worden er nog steeds uitgevoerd: de weg die de nationale snelweg 17B verbindt met de Dinh-brug in Kinh Mon; de weg die de nationale snelweg 17B (provincie Hai Duong) verbindt met de provinciale weg 352 (stad Hai Phong) van de nationale snelweg 17B naar de dijk langs de Kinh Thuy-rivier in Kinh Mon; de Van-weg en -brug die de nationale snelweg 37 (stad Chi Linh) verbindt met de toegangsweg naar de Trieu-brug (Kinh Mon); het viaduct over de Kinh Mon-rivier en de toegangsweg die het verhoogde knooppunt verbindt met de nationale snelweg 5; de weg die het viaduct over de Kinh Mon-rivier verbindt met de provinciale weg 389B; en het knooppunt dat de nationale snelweg 17B verbindt met de nationale snelweg 5, de spoorlijn Hanoi-Hai Phong en de provincie Hai Duong.
Deze projecten hebben tot doel het regionale transportsysteem geleidelijk volgens plan te voltooien; de stedelijke ontwikkelingsruimte van de stad Kinh Mon uit te breiden; een regionale transportas te creëren die Hai Duong verbindt met Bac Ninh, Quang Ninh en Hai Phong; investeringen aan te trekken en een impuls te geven aan de sociaaleconomische ontwikkeling van de stad.
Het knooppuntproject dat de nationale snelweg 17B verbindt met de nationale snelweg 5, de spoorlijn Hanoi-Hai Phong en de provincie Hai Duong, verbindt niet alleen het transportnetwerk van de stad Kinh Mon met de nationale snelweg 5, het district Kim Thanh en omliggende districten, maar voltooit ook geleidelijk de transportroute die de snelweg Hanoi-Hai Phong verbindt met de nationale snelweg 18. Dit is van groot belang voor de uitbreiding van de sociaaleconomische ontwikkelingsruimte van de stad Kinh Mon in het bijzonder en de provincie Hai Duong in het algemeen.
De gemeente Kinh Mon heeft door de jaren heen bijzondere aandacht besteed aan stadsbeheer en -ontwikkeling. Kinh Mon heeft zes deelgebieden aangewezen in overeenstemming met het algemene plan voor het stadscentrum, waaronder: het bestaande stadsgebied, het toegangspoortgebied, het centrale stadsgebied, het industriële gebied in het noordwesten, het ecologische stadsgebied en het industriële gebied in het westen, met als doel de stedelijke ruimte van de gemeente uit te breiden. De gemeente heeft geïnvesteerd in de voltooiing van de infrastructuur van de nieuwe stadsgebieden en heeft een plattelandsplanning voor de voorstedelijke gebieden ontwikkeld, waarmee een basis is gelegd voor de stedelijke ontwikkeling in de komende jaren.
Kinh Mon heeft momenteel vier industriële clusters – Long Xuyen, Duy Tan, Phu Thu en Hiep Son – die grotendeels volledig bezet zijn; en er zijn nog vier nieuwe industriële clusters opgericht: An Phu, Thang Long, That Hung en Quang Trung. Naast de algehele ontwikkeling van de infrastructuur in deze industriële clusters, moderniseert Kinh Mon geleidelijk de technologie van bestaande fabrieken, met name die in de bouwmaterialenindustrie, om de milieuvervuiling te minimaliseren. Het doel is om hoogtechnologische, moderne en duurzame industriële productiesectoren aan te trekken.
In het bijzonder is de stad Kinh Mon de eerste plaats in de provincie Hai Duong die het project uitvoert voor de bouw van een logistiek servicecentrum, een haven, een olie- en gasopslagfaciliteit en een commercieel servicegebied, met een oppervlakte van 50 hectare en een totale investering van 1.400 miljard VND. Het project, dat wordt uitgevoerd in de gemeente Minh Hoa, is van groot belang voor de ontwikkeling van de logistieke sector in de provincie, de transformatie van de economische structuur en de verhoging van de staatsinkomsten.
Naast traditionele producten zoals uien, knoflook, cassave en kleefrijst, richt de gemeente Bach Dang haar agrarische ontwikkeling op een nieuwe richting: ervaringsgerichte en biologische landbouw.
Om het bestaande toeristisch potentieel te maximaliseren, heeft Kinh Mon een planproject afgerond voor het behoud, de restauratie en de rehabilitatie van het An Phu - Kinh Chu - Nham Duong-complex, een bijzondere nationale historische en landschappelijke locatie van 1800 hectare. De stad beschikt ook over twee historische bezienswaardigheden, de Nham Duong-pagode en de Kinh Chu-grot, die zijn opgenomen in het dossier voor het Yen Tu - Vinh Nghiem - Con Son - Kiet Bac-complex dat bij UNESCO is ingediend voor erkenning als werelderfgoed. Dit vormt een belangrijke basis voor Kinh Mon om haar cultureel, historisch en spiritueel toerisme verder te ontwikkelen.
In de komende periode zullen het partijcomité, de overheid en de inwoners van Kinh Mon zich blijven inspannen om de doelstelling te verwezenlijken om de gemeente vóór 2030 om te vormen tot een stad die direct onder provinciaal bestuur valt.
Op 16 september 2024 heeft het Ministerie van Bouwzaken Besluit nr. 858/QD-BXD uitgevaardigd, waarin de stad Kinh Mon in de provincie Hai Duong wordt erkend als een stedelijk gebied van type III.
Op 11 december 2024 heeft de president van Vietnam besloten de Arbeidsorde van de Tweede Klasse toe te kennen aan het partijcomité, de regering en de inwoners van de stad Kinh Mon. Dit is een belangrijke mijlpaal in het ontwikkelingsproces en het resultaat van onvermoeibare inspanningen, evenals een grote aanmoediging en motivatie voor het partijcomité, de regering en de inwoners van Kinh Mon.
Bron: https://baohaiduong.vn/buoc-phat-trien-moi-cua-thi-xa-kinh-mon-400883.html
Reactie (0)