Close-up van de brug van een biljoen dollar die Ba Ria - Vung Tau met Dong Nai verbindt na meer dan een jaar constructie

(VTC News) - Na een bouwperiode van 14 maanden is de Phuoc An-brug, die de provincie Ba Ria - Vung Tau verbindt met Dong Nai, eerder dan gepland gereed.

Panorama van de 4.900 miljard VND kostende brug die Ba Ria, Vung Tau en Dong Nai verbindt na 1 jaar bouw.

Na meer dan een jaar bouwen heeft het Phuoc An-brugproject, dat de provincie Ba Ria - Vung Tau met Dong Nai verbindt, geleidelijk vorm gekregen. Op de bouwlocatie (in de provincie Ba Ria - Vung Tau) doen de aannemer en de bouwafdeling hun best om de voortgang te versnellen en het project volgens planning af te ronden.

Het Phuoc An-brugproject heeft een totale lengte van ongeveer 4,3 km. Daarvan is de brug 3,5 km lang; de aanloopweg op de route is 247 m lang; de aanloopweg die aansluit op de weg naar de haven van Phuoc An is ongeveer 617 m lang.

Het Phuoc An-brugproject heeft een totale investering van VND 4,877 miljard, waarvan de bouwwaarde VND 3,843 miljard bedraagt. Het investeringskapitaal is afkomstig uit de provinciale en centrale begroting. De projectuitvoeringsperiode loopt van 2022 tot 2027.

Volgens verslaggevers van VTC News op 16 augustus versnellen ingenieurs en werknemers hun werkzaamheden om de voortgang van het project te versnellen.

Uit observaties is gebleken dat de aanlooppijlers van het project zich uitstrekten tot aan de Thi Vai-rivier, waarbij de twee belangrijkste pijlers in het midden van de rivier op het wateroppervlak dreven.

De heer Trieu Van Toan, adjunct-hoofd van het bouwteam van het Phuoc An Bridge Project, zei dat het project na 14 maanden bouw de planning met meer dan 70 dagen heeft overschreden. "Met de huidige voortgang en de beschikbare mankracht, arbeiders en ingenieurs die in "drieploegen" werken, kan het project met 11 maanden worden ingekort ten opzichte van de oorspronkelijke planning", aldus de heer Toan.

Het Phuoc An-brugproject omvat 5 belangrijke bouwpakketten, waarvan er 2 in aanbouw zijn (de toegangsbrug van de provincie Ba Ria naar Vung Tau en de hoofdbrug).

Volgens pakket nr. 38 (bouw van de aanloopbrug van het begin van de route tot aanlooppijler T36-T37) organiseert het project bouwteams in het gebied vanaf het begin van de route tot aanlooppijler T36, voltooit de servicewegen, bouwplaats, elektriciteits- en watervoorzieningssystemen, storten en heien van palen.

Daarnaast hebben de arbeiders 53/370 Super-T-liggers, keermuren, landhoofden, brugpijlers M0, T1 tot en met T5, pijlers T21 tot en met T25 en T33 gebouwd en Super-T-liggers geïnstalleerd voor 3 overspanningen (M0 - T3). De totale volumewaarde bedroeg meer dan 44%.

Wat pakket 39 betreft (de bouw van de hoofdbrug van pijler T37 tot pijler T40), mobiliseert het project ook materieel en personeel, met de nadruk op de voltooiing van de bouwplaats, de servicewegen en de pijlers ten behoeve van de bouw. ​​Momenteel zijn er 80/88 boorpalen voor dit pakket geplaatst.

De toegangsbrug in de provincie Dong Nai is nog steeds niet ontwikkeld. De bouw ervan zal naar verwachting in 2024 beginnen.

Volgens de Cai Mep - Thi Vai Port Area Traffic Project Management Board verloopt de voortgang van het Phuoc An-brugproject volgens schema. Naar verwachting zullen de werknemers in 2024 pakket 38 tot 57% van het contract afronden en pakket 39 tot meer dan 40%. Tegen 2025 streeft de eenheid ernaar pakket 38 tot 100% van het contract af te ronden, pakket 39 tot 50% van het contract, pakket 40 tot 10% van het contract en pakket 41 tot 10% van het contract.

GEWETEN