TPO - Het Chu Van An-wegenproject (stad Quang Ngai , provincie Quang Ngai) van Hai Ba Trung naar Ngo Si Lien is slechts 876 meter lang, maar na 9 jaar bouw is er slechts 150 meter voltooid. Momenteel is de bouwplaats nog steeds rommelig, "stoffig in de zon, modderig in de regen" en het is onbekend wanneer het klaar zal zijn.
TPO - Het Chu Van An-wegenproject (stad Quang Ngai, provincie Quang Ngai) van Hai Ba Trung naar Ngo Si Lien is slechts 876 meter lang, maar na 9 jaar bouw is er slechts 150 meter voltooid. Momenteel is de bouwplaats nog steeds rommelig, "stoffig in de zon, modderig in de regen" en het is onbekend wanneer het klaar zal zijn.
In 2012 had het Volkscomité van de provincie Quang Ngai een beleid om te investeren in het Chu Van An-wegenproject (het gedeelte van Hung Vuong naar Hai Ba Trung) en het woonwijk Nam Hai Ba Trung met een totale investering van ongeveer 320 miljard VND.
Het project werd aanvankelijk toegewezen aan het Volkscomité van de stad Quang Ngai als investeerder. In 2015 veranderde het Volkscomité van de provincie Quang Ngai van gedachten en wees beide projecten toe aan Quang Ngai Investment, Construction and Service Trading Company Limited (QISC) als investeerder. Het project ging officieel van start in 2016.
In 2020 droeg het Volkscomité van de provincie Quang Ngai het project over aan de stad Quang Ngai als investeerder (de bouw van het gedeelte van Ngo Sy Lien tot Hai Ba Trung).
Daarom verdeelde Quang Ngai City het project in 10 pakketten, waaronder 2 bouwpakketten. Eind 2023 had de aannemer echter pas ongeveer 150 meter wegdek voltooid, de rest van het project was "in de ijskast gezet" en de bouwplaats lag er rommelig bij.
Het project is al jaren niet voltooid, de mensen in het projectgebied en verkeersdeelnemers hebben de "stoffige zon, modderregen" moeten verdragen. Veel huishoudens die moeten verhuizen, hebben geen hervestigingsgrond gekregen en geen compensatie ontvangen.
Volgens de verslagen van de verslaggever waren er op de bouwplaats geen tekenen van bouwwerkzaamheden te zien. Er waren alleen een paar afvoerbuizen die er al te lang lagen en er groeide wild onkruid.
Volgens het Volkscomité van de provincie Quang Ngai is het doel van het uitgebreide Chu Van An-wegenproject om het centrum van de stad Quang Ngai te verbinden met de noordelijke oever van de Tra Khuc-rivier, met name om de effectiviteit van het Thach Bich-brugproject te vergroten. Na bijna 12 jaar sinds de invoering van het beleid en 9 jaar na de start is het project echter nog steeds niet voltooid.
De vertraging van het project is te wijten aan problemen met compensatie, locatievrijmaking en een aantal andere redenen. Tot nu toe heeft het project slechts vijf compensatie-, ondersteunings- en hervestigingsplannen opgesteld en goedgekeurd, waarmee 56/90 huishoudens met een totale waarde van meer dan VND 23,5/33,7 miljard zijn betaald.
Bovendien hebben sommige mensen ingestemd met het compensatie- en hervestigingsplan. Maar in werkelijkheid heeft de overheid geen hervestiging geregeld. In de loop der tijd zijn er problemen ontstaan toen het tien jaar geleden uitgegeven gronduitgifteplan een zeer lage grondgebruiksvergoeding bevatte. Nu de feitelijke gronduitgifteprijs stijgt, zijn mensen het daar niet mee eens.
Het project stagneert. In 2023 heeft het Volkscomité van de provincie Quang Ngai een uitgebreide inspectie van het project gelast en oplossingen voorgesteld om het project weer op gang te brengen.
Het besluit werd in maart 2024 genomen, maar na zeven maanden is de bouwlocatie nog steeds niet veranderd. Het lot van de weg hangt nog steeds in de lucht, zonder dat er een opleverdatum is vastgesteld.
De brug van 100 miljard dollar moet nog steeds worden voltooid, mensen moeten 'hun leven riskeren' om de tijdelijke modderige weg over te steken
Overbeladen vrachtwagens 'vernielen' kustweg tussen economische zone Dung Quat en Chu Lai
Weg lenen voor aanleg snelweg: Chinese aannemer ‘rent weg’ van terugbetaling
Reactie (0)