Een strategische en baanbrekende stap die bijdraagt aan de herstructurering van het luchtvaartnetwerk van de regio van de hoofdstad
Namens de regering presenteerde minister van Bouw Tran Hong Minh het voorstel over het investeringsbeleid voor het bouwinvesteringsproject voor de internationale luchthaven van Gia Binh. Hij zei dat de investering in de internationale luchthaven van Gia Binh een strategische en baanbrekende stap is die bijdraagt aan de herstructurering van het luchtvaartnetwerk van de hoofdstadregio volgens het dual-centermodel dat met succes is toegepast door veel grote steden in de wereld, zoals Londen (VK), Tokio (Japan) en Seoul (Korea).
"De investering in de bouw van Gia Binh International Airport zal de voordelen van locatie en ruimte helpen benadrukken en een impuls geven aan de ontwikkeling van industrie, logistiek, e-commerce, toerisme en dienstverlening in de regio. Tegelijkertijd zal het een strategische aanvulling vormen op Noi Bai. Gia Binh International Airport is van bijzonder belang voor het waarborgen van de nationale veiligheid en defensie en voor de buitenlandse aangelegenheden van de staat, met name de APEC-top van 2027", benadrukte minister van Bouw Tran Hong Minh.

Namens de regering presenteerde minister van Bouw Tran Hong Minh het voorstel voor het investeringsbeleid voor het investeringsproject voor de bouw van de internationale luchthaven van Gia Binh. Foto: Nationale Assemblee
Volgens het voorstel wordt Gia Binh International Airport geïnvesteerd volgens internationale normen en wordt het een nieuwe generatie slimme, groene, duurzame luchthaven van internationale klasse, die voldoet aan de behoeften van sociaaleconomische ontwikkeling, geschikt is voor dubbel gebruik, nationale veiligheid en defensie-activiteiten en belangrijke buitenlandse evenementen, waaronder de APEC-top van 2027, waarborgt. Het voldoet aan de 5-sterrennormen voor internationale luchthavenservice en behoort tot de top 10 van 5-sterrenluchthavens ter wereld volgens de criteria van Skytrax. Het behoort tot de groep luchthavens met een uitstekende passagierservaring volgens de beoordeling van Airports Council International. Het is gericht op het vormen van de luchtvaarttoegangspoort van het noorden, als doorvoerluchthaven voor passagiers, goederen en onderhouds-, reparatie- en revisiefaciliteiten voor vliegtuigen in de regio Azië-Pacific.
Voldoen aan de behoeften van 30 miljoen passagiers per jaar, synchroon aansluitend op nationale, regionale en provinciale transportsystemen
Wat de omvang van de investering betreft, zei minister van Bouw Tran Hong Minh dat het project volgens de normen van de Internationale Burgerluchtvaartorganisatie (ICAO) op niveau 4F is geïnvesteerd. Het zal in 2030 voldoen aan de vraag van ongeveer 30 miljoen passagiers per jaar en 1,6 miljoen ton vracht, en in 2050 aan ongeveer 50 miljoen passagiers per jaar en 2,5 miljoen ton vracht.
Om veilige en effectieve vluchten tussen Noi Bai International Airport en Gia Binh International Airport te garanderen, zal de luchtverkeersleidingsdienst een naderingsverkeersleidingsluchtruim instellen dat alle luchthavens in het gebied bestrijkt. De vliegroutes worden voor elke luchthaven ontworpen met behulp van satellietnavigatie en grondradar, waardoor de kruispunten en afstanden tussen vliegtuigen beperkt blijven.
"Binnen het gebied waar het project wordt ontruimd, bevinden zich ongeveer 25 relikwieën die moeten worden verplaatst. De huidige wet op het cultureel erfgoed bepaalt echter alleen de verplaatsing van artefacten in relikwieën, maar staat de verplaatsing van bouwwerken nog niet toe. Om dit probleem op te lossen, stelt de regering daarom aan de Nationale Assemblee voor om het volgende speciale beleid toe te passen: Het Volkscomité van de provincie Bac Ninh mag historisch-culturele relikwieën op alle niveaus verplaatsen tijdens het proces van de implementatie van compensatie, hervestigingssteun en projectinvestering. De verplaatsing vindt plaats op basis van een plan dat is vastgesteld door het Volkscomité van de provincie Bac Ninh, waarbij maximale bewaring en bevordering van de waarde van de relikwieën wordt gewaarborgd. Mochten er tijdens het implementatieproces problemen ontstaan, dan zal de regering de implementatie begeleiden", aldus minister Tran Hong Minh.
De luchthaven beschikt over twee parallelle landingsbanen, elk paar bestaat uit twee landingsbanen. De landingsbanen zijn 3500 tot 4000 meter lang en bieden plaats aan alle soorten nieuwe generaties breedromp- en langeafstandsvliegtuigen. De passagiersterminal is gebouwd volgens 5-sterrennormen en garandeert een comfortabele, vriendelijke en efficiënte passagiersservice. De VIP-terminal is onafhankelijk van de passagiersterminal gebouwd en voldoet aan de behoefte aan hoogwaardige service voor evenementen van Buitenlandse Zaken.
De internationale luchthaven Gia Binh is in het bijzonder goed aangesloten op het nationale, regionale en provinciale vervoerssysteem. De regio Hanoi is via snelwegen, stadsspoorwegen en nationale spoorwegen direct met de stad verbonden.

Afgevaardigden die de bijeenkomst in de Hal bijwonen op de ochtend van 14 november. Foto: Nationale Assemblee
Het totale investeringskapitaal bedraagt ongeveer VND 196.378 miljard, inclusief eigen vermogen en legaal gemobiliseerd kapitaal. Hiervan bedraagt VND 141.236 miljard voor fase I en VND 55.142 miljard voor fase II. De operationele periode van het project bedraagt 70 jaar, van 2025 tot 2095.
Er moeten speciale regels worden opgesteld om historische relikwieën te verplaatsen, de oorspronkelijke waarde te behouden en vervorming van relikwieën te voorkomen.
Bij de presentatie van het evaluatierapport van de Economische en Financiële Commissie over het investeringsbeleid van het investeringsproject voor de bouw van de internationale luchthaven van Gia Binh, verklaarde voorzitter Phan Van Mai dat het project voldoet aan de criteria van de Nationale Assemblee om het investeringsbeleid goed te keuren conform de bepalingen van de investeringswet. Het projectdossier bevat in principe alle vereiste onderdelen.
De Economische en Financiële Commissie was het eens met de noodzaak van de projectinvestering en met de inhoud van de doelstellingen van het project, de omvang, de locatie, de tijd, de voortgang, de behoeften aan landgebruik, het plan voor terreinruiming, migratie, hervestiging, het keuzeplan voor de belangrijkste technologie, oplossingen voor milieubescherming, enzovoort.
Voorzitter Phan Van Mai van de Economische en Financiële Commissie stelde echter voor om de doelstellingen van het project duidelijk te kwantificeren, de routekaart en haalbaarheid te bepalen, de beoordeling van geologie, hydrologie, drainage en impact op de Ngu-rivier aan te vullen en het investeringsplan voor een multimodaal transportsysteem te verduidelijken, in lijn met de voltooiingsplanning van het project. Tegelijkertijd moet de haalbaarheid van de voltooiing van het project worden beoordeeld om te voldoen aan de APEC-dienstregeling voor 2027, gezien de vele problemen met betrekking tot compensatie, ondersteuning en hervestiging, en moet de opleidingsmethode, de omzetting van banen en het creëren van banen voor de getroffenen worden verduidelijkt.

Voorzitter van de Economische en Financiële Commissie Phan Van Mai presenteerde het rapport over de herziening van het investeringsbeleid voor het investeringsproject voor de bouw van de internationale luchthaven van Gia Binh. Foto: Nationale Assemblee
De Economische en Financiële Commissie was het in grote lijnen eens met de noodzaak om speciale mechanismen en beleidsmaatregelen uit te vaardigen voor de verplaatsing van historische en culturele relikwieën ten behoeve van het project. "Het is echter aan te raden om duidelijk te bepalen hoe de gevolgen van de verplaatsing van relikwieën worden afgehandeld, met name de hererkenning van relikwieën na verplaatsing, om zo het behoud van originele elementen en historische en culturele waarden te waarborgen", stelde de voorzitter van de Economische en Financiële Commissie voor.
Het Economisch en Financieel Comité adviseerde tevens om een gedetailleerd instandhoudingsplan, een effectbeoordeling en een mechanisme voor het toezicht op de verplaatsing op te stellen. Ook moesten moderne wetenschappelijke en technologische maatregelen worden toegepast om het behoud van de oorspronkelijke waarden te waarborgen en vervorming van de relikwieën te voorkomen.
Definieer daarnaast duidelijk de verantwoordelijkheden, deadlines, rapportage- en post-auditmechanismen voor het Volkscomité van de provincie Bac Ninh bij de implementatie van landprocedures, compensatie, ondersteuning, hervestiging en verplaatsing van historische en culturele relikwieën. Richt tegelijkertijd een monitoringmechanisme in voor de Nationale Assemblee, ministeries, afdelingen en centrale agentschappen om transparantie te waarborgen bij de implementatie van speciale mechanismen en beleidsmaatregelen.
Bron: https://phunuvietnam.vn/can-co-chinh-sach-dac-biet-de-di-doi-cac-di-tich-phuc-vu-du-an-cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh-20251114104242011.htm






Reactie (0)