Het gebied zal worden gebruikt voor de bouw van de internationale overslaghaven van Can Gio. Op 30 april aanstaande zal Ho Chi Minh-stad een besluit nemen waarin de investeerder toestemming krijgt om dit megahavenproject te realiseren. - Foto: CHAU TUAN
Van een gebied dat ooit uitsluitend geassocieerd werd met mangrovebossen, de Binh Khanh-veerboot en de reizen over de Rung Sac-weg, maakt Can Gio een snelle ontwikkeling door met talrijke grootschalige bouwprojecten die er gaande zijn.
In combinatie met de focus op de ontwikkeling van de maritieme economie , wordt de regio, die ooit als een "stedelijke periferie" werd beschouwd, nu een gebied met een groot potentieel voor doorbraken in de komende jaren.
Een prominent voorbeeld hiervan is het project voor de internationale overslaghaven van Can Gio. Deze grootschalige overslaghaven, die profiteert van de nabijheid van internationale scheepvaartroutes en geschikt is voor grote schepen, zal de logistieke capaciteit vergroten en bijdragen aan de versterking van het zuidelijke havencluster.
Naast de zeehaven ligt het stedelijke gebied Vinhomes Green Paradise, een toeristisch kustgebied. Dit gebied, dat oorspronkelijk een alluviale kustvlakte was, is uitgegroeid tot een nieuw stedelijk centrum met resorts, winkels en diensten, waarmee de unieke stedelijke ruimte van Ho Chi Minh-stad wordt uitgebreid.
Wat betreft transport zal het stedelijke spoorwegproject Ben Thanh - Can Gio de reistijd van het stadscentrum naar de kust verkorten. Deze grootschalige verbinding zal de manier waarop mensen Can Gio traditioneel bereikten, veranderen. Voorheen was men afhankelijk van veerboten en rivierovertochten.
Daarnaast opent het kustwegproject, ofwel de oude zeeweg Can Gio - Vung Tau, een nieuwe verbindingscorridor tussen Ho Chi Minh-stad en de zuidelijke kustregio, met omliggende plaatsen, en biedt het meer mogelijkheden voor de ontwikkeling van de maritieme economie en het kusttoerisme.
Op de bestaande as, de Rung Sac-weg, een belangrijke route die Can Gio met het stadscentrum verbindt, is ook een uitbreiding naar 10 rijstroken gepland. Daarbij komt een belangrijk knooppunt dat het verkeer in staat stelt rechtstreeks door te stromen naar de snelweg Ben Luc - Long Thanh (richting Dong Nai en de Mekongdelta) in plaats van via meerdere routes te moeten omrijden.
Van zeehavens en nieuwe stedelijke gebieden tot strategische transportroutes: Can Gio heeft een uitstekende kans om zich richting de zee uit te breiden en een dynamische nieuwe ontwikkelingslocatie voor Ho Chi Minh-stad te worden.
Een overzicht van de megaprojecten die Can Gio transformeren:
De Rừng Sác-weg is een verkeersader die het centrum van Ho Chi Minh-stad verbindt met Cần Giờ. Momenteel maakt al het verkeer van en naar Cần Giờ gebruik van deze weg. In de toekomst zullen er aan het eind van de route extra projecten worden gerealiseerd om het toerisme en de economie te stimuleren.
Onlangs heeft Vingroup Corporation onderzoek gedaan naar en een investeringsproject voorgesteld voor de verbetering en uitbreiding van de Rung Sac-weg en de aanleg van een verbindingsstuk met weg 15B. De uitbreiding van de Rung Sac-weg zal aan het begin aansluiten op het knooppunt Ben Luc - Long Thanh van de snelweg in de gemeente Binh Khanh en aan het eind op de weg van het stedelijke ontwikkelingsproject aan de kust van Can Gio in de gemeente Can Gio. De totale lengte van het traject bedraagt meer dan 35 km, met 10 rijstroken (8 rijstroken voor gemotoriseerd verkeer en 2 parallelle rijstroken).
Jarenlang was de veerboot van Binh Khanh een vertrouwde toegangspoort tot Can Gio. Deze plek zal echter binnenkort worden vervangen door het Can Gio-brugproject, waarvan de bouw begin 2026 van start ging. Het project omvat een totale lengte van ongeveer 6,3 km, zes rijstroken en een totale investering van meer dan 13,2 miljard VND.
De ceremoniële start van de aanleg van de spoorlijn Ben Thanh - Can Gio op 19 december 2025 markeert het begin van het grootste en technisch meest geavanceerde transportproject tot nu toe, dat Can Gio verbindt met het centrum van Ho Chi Minh-stad.
Vinhomes Green Paradise Can Gio, een stedelijk gebied op teruggewonnen land, beslaat een totale oppervlakte van 2.870 hectare. Het project is gelegen aan de monding van de gemeente Long Hoa en de stad Can Thanh (voorheen district Can Gio, Ho Chi Minh-stad).
Dit project wordt beschouwd als een van de toonaangevende ESG-megasteden (milieu, maatschappij en bestuur) ter wereld en markeert een belangrijk keerpunt in de duurzame stedelijke ontwikkelingsoriëntatie van Ho Chi Minh-stad en de gehele Zuidoost-regio.
Het spoorproject Ben Thanh - Can Gio is gepland als een dubbelsporige, geëlektrificeerde spoorlijn met een spoorbreedte van 1435 mm, een hoofdlijn van circa 53,8 km, een ontwerpsnelheid van 350 km/u en een asbelasting van 17 ton per as. De route begint bij het 23-9 Park (Ben Thanh Markt). De lijn loopt in zuidoostelijke richting langs Ky Con Street, steekt het Ben Nghe-kanaal over naar Vinh Khanh Street. Vervolgens kruist de lijn Hoang Dieu Street voordat deze uitkomt op Nguyen Tat Thanh Street...
De snelweg Ben Luc - Long Thanh (zie afbeelding) loopt over de Rung Sac-weg, waar in de toekomst een belangrijk knooppunt zal worden aangelegd. Aangrenzend daaraan ligt het spoorproject Ben Thanh - Can Gio, dat een interregionale transportcorridor opent en de stedelijke ontwikkeling langs de kust bevordert.
Het kustgebied van Can Gio zal naar verwachting een nieuwe toeristische trekpleister voor Ho Chi Minh-stad worden. Vanaf de kustlijn van Can Gio, in het voormalige provinciegebied Ba Ria - Vung Tau, is het geplande zeebrug- en tunnelproject van Vingroup te zien, een traject van 14 kilometer met een totale investering van 92.663 miljard VND. Niet ver daarvandaan bevindt zich het depot voor de spoorlijn Ben Thanh - Can Gio.
Het uitgestrekte zeegebied rond Can Gio biedt nieuwe groeimogelijkheden voor Ho Chi Minh-stad. De afbeelding toont een uitzicht vanaf de eilandgemeente Thanh An richting het eilandje Phu Loi, waar de internationale overslaghaven van Can Gio zich bevindt.
Het gebied is de thuisbasis van het megaproject Can Gio International Transshipment Port, met een uitgestrekt scheepvaartkanaal en gelegen tegenover het slimme haven- en logistieke cluster Cai Mep-Thi Vai. Dit transformeert het gebied tot een grootschalig havencluster, wat een doorbraak betekent in de ontwikkeling van het zeehavenstelsel en de positie van Vietnam op de wereldwijde logistieke kaart versterkt. Dankzij de strategische ligging zal het project enorme economische voordelen opleveren voor Ho Chi Minh-stad in het bijzonder en het hele land in het algemeen.
Vinhomes Green Paradise, een stedelijk gebied op teruggewonnen land, is een knooppunt van superinfrastructuur: hogesnelheidslijn, Can Gio-brug, zeeweg, kustweg, knooppunt Ben Luc - Long Thanh - Rung Sac, havencomplex Can Gio - Cai Mep… - Tekst: DUC PHU - Grafische vormgeving: TAN DAT
CHAU TUAN
Bron: https://tuoitre.vn/can-gio-vuon-minh-tu-nhung-cong-trinh-lon-20260424080547283.htm
Reactie (0)