Het tuibrugproject met het architectonische idee "Vredesvleugels" dat hoog reikt, won de eerste prijs in de door de stad Hanoi georganiseerde architectuurwedstrijd voor de Thuong Cat-brug.
De eerste prijs van de wedstrijd ging naar het consortium Transport Design Consulting Corporation - JSC en Lap Phuong Architecture JSC (afgekort TEDI-CUBIC consortium). Dit consortium stelde een hoofdbrug voor met vier overspanningen en een tuiconstructie, waarbij de pijlers licht gebogen naar beide zijden van de brug lopen, volgens het idee van de " Vredesvogel " die hoog reikt. De hoofdbrug is 37,4 m breed en heeft zes rijstroken voor gemotoriseerd verkeer en twee gemengde rijstroken.
Het winnende plan van de architectuurideeënwedstrijd voor de Thuong Cat-brug. Bron: Traffic Construction Investment Management Board
De tweede prijs ging naar het consortium van de University of Civil Engineering Consulting Co., Ltd. en Chodai & Kiso-Jiban Vietnam Co., Ltd. en het Construction Technology Consulting and Transfer Office (CCU+CKJVN+CTC). Dit consortium stelde een hoofdbrug voor met 7 overspanningen, met een doorlopende stalen vakwerkconstructie en pijlers van gewapend beton met een architectonische vorm die het idee van "Take Off" uitstraalt. De hoofdbrug is 41,41 m breed en omvat 6 rijstroken voor gemotoriseerd verkeer en 2 gemengde rijstroken.
De derde prijs ging naar Bridge - Tunnel Design Consulting Joint Stock Company. Het bedrijf stelde voor de hoofdbrug een stalen boogconstructie met zes overspanningen voor. De stalen boog bestaat uit twee boogvlakken die met horizontale schoren met elkaar verbonden zijn om het architectonische beeld van "Hart van Vrede" te creëren. De hoofdbrug is 33 meter breed en heeft zes rijstroken voor gemotoriseerd verkeer en twee gemengde rijstroken.
Het architectonische idee "Take Off" won de tweede prijs in de competitie. Bron: Traffic Construction Investment Management Board
Volgens de Hanoi Traffic Construction Investment Management Board (de organisator) is het doel van de wedstrijd om de optimale ontwerpoplossing te selecteren, die voldoet aan de eisen van planning, constructie, functionaliteit, economische efficiëntie en moderne architectonische taal.
De voltooiing van de Thuong Cat-brug zal bijdragen aan de voltooiing van het verkeersnetwerk van de stad en zorgt voor synchronisatie en soepele investeringen in de gehele ringweg 3.5. De brug zal ook bijdragen aan het verminderen van de belasting van route 70, ringweg 3, en belangrijke infrastructuurroutes in de hoofdstad vormen, wat de sociaaleconomische ontwikkeling bevordert.
De derde prijs ging naar het idee voor een boogconstructie waarbij een stalen boog werd gebruikt om het architectonische beeld van "Hart van Vrede" te creëren. Bron: Traffic Construction Investment Management Board
Op basis van de wedstrijdresultaten heeft het Volkscomité van Hanoi de afdeling Planning en Architectuur opdracht gegeven om de Traffic Construction Investment Management Board te begeleiden en de adviesafdeling opdracht te geven het architectuurplan voor de Thuong Cat-brug en de wegen aan beide uiteinden van de brug te voltooien.
Het project voor de bouw van de Thuong Cat-brug en de weg aan beide uiteinden van de brug is goedgekeurd door het Stadscomité. Het project omvat de voorbereiding van investeringen in het gedeelte van de Thuong Cat-brug tot aan de Nationale Snelweg 32 en het gedeelte van Phuc La - Van Phu tot Phap Van - Cau Gie. Het beginpunt sluit aan op de 3,5-meter hoge band en het eindpunt op de weg van het industriepark North Thang Long in de gemeente Dai Mach, district Dong Anh. De onderzoeksbreedte bedraagt 50-60 m.
De Thuong Cat-brug is 4 km lang en heeft 8 rijstroken; de weg aan beide uiteinden van de brug is 1,2 km lang en 50-60 m breed. De totale investering bedraagt ongeveer VND 8,3 miljard uit het stadsbudget. De bouw van het project start naar verwachting in het eerste kwartaal van 2025 en de oplevering vindt plaats in 2027.
Bouwplaats van Thuong Cat Bridge. Grafisch: Anh Phu
Thuong Cat is een van de tien bruggen over de Rode Rivier in de Hanoi Transport Planning, uitgevoerd in de periode 2015-2030. De overige negen bruggen zijn Hong Ha, Me So (Ringweg 4), New Thang Long (Ringweg 3), Tu Lien, Vinh Tuy (Fase 2), Ngoc Hoi (Ringweg 3,5), Tran Hung Dao-brug/tunnel, Phu Xuyen-brug en Van Phuc (noord-zuidverbindingsweg naar de provincie Vinh Phuc).
Vo Hai
Bronlink
Reactie (0)