De langste verticale snelweg van het westen bereikt bijna de finish.
Het project voor de Can Tho- Ca Mau Expressway, onderdeel van de Noord-Zuidoost Expressway, gaat na bijna drie jaar de laatste bouwfase in. Met een totale lengte van bijna 111 km en een totale investering van meer dan VND 27.500 miljard heeft het project meer dan 90% van de werkzaamheden voltooid en zal naar verwachting op 19 december technisch worden geopend voor het verkeer.
Deze route vervult een strategische rol omdat deze door de stad Can Tho en de provincies Hau Giang, Bac Lieu en Ca Mau loopt en bijdraagt aan het completeren van het essentiële verkeersnetwerk van de Mekong Delta-regio en van de rest van het land.
Update over de voortgang van de bouw
Het project wordt gefinancierd door de My Thuan Project Management Board (onder het Ministerie van Bouw). Om de voortgang te waarborgen, zijn ongeveer 1.150 machines en apparatuur en 2.100 werknemers ingezet, die continu in drie- en vierploegendiensten werken. Het startpunt van het project, bij de kruising IC2 met de Nationale Snelweg 91 - Nam Song Hau in Can Tho, is grotendeels voltooid met de asfaltverharding.
Volgens berichten had het project op 6 december al meer dan 90% opgeleverd. De aannemers richten zich volledig op de voltooiing van de resterende onderdelen, zoals verkeersveiligheidssystemen, borden, wegmarkeringen en zijsporen op belangrijke kruispunten.
Inspanningen van aannemers
In het project is Truong Son Corporation verantwoordelijk voor de aanleg van 20 kilometer weg en 20 bruggen. Luitenant-kolonel Nguyen Thanh Vinh, adjunct-directeur van de afdeling Truong Son Nam, zei dat de eenheid ongeveer 97% van de voortgang heeft bereikt en alle toegewezen onderdelen vóór 12 december zal voltooien. Ingenieur Nguyen Van Trung, commandant van de asfalteringswerkzaamheden, deelde mee dat de 52 man sterke eenheid is verdeeld in drie ploegen die 's nachts werken om de voortgang bij gunstige weersomstandigheden te garanderen.
Infrastructuur en belangrijke kruispunten verbinden
De snelweg is ontworpen met een initiële dwarsdoorsnede van 17 m, met noodstops op een afstand van ongeveer 5 km van elkaar. Elke stop is 170 m lang en maximaal 3 m breed in beide richtingen.
Belangrijke kruispunten zoals IC4 en IC5 (die aansluiten op de Nationale Snelweg 61) worden met spoed aangelegd. Met name het kruispunt IC5 zal de verbinding tussen plaatsen ten westen van de Hau-rivier, zoals Vi Thanh City, de districten Vi Thuy en Long My (Hau Giang) en Go Quao en Giong Rieng (Kien Giang), en de Noord-Zuid-snelwegas, versoepelen.
Als de snelweg Can Tho - Ca Mau eenmaal in gebruik is, zal dit niet alleen de reistijd verkorten, maar ook een impuls geven aan de sociaal-economische ontwikkeling van de hele regio. Hiermee is het laatste stuk van de Noord-Zuid-snelweg, die loopt van Cao Bang naar Dat Mui, voltooid.
Bron: https://baolamdong.vn/cao-toc-can-tho-ca-mau-vuot-90-tien-do-an-dinh-ngay-thong-xe-408754.html
Reactie (0)