Chau Doc - Can Tho - Soc Trang Expressway legt eerste laag gebroken steen aan

Het snelweggedeelte Chau Doc - Can Tho - Soc Trang dat door de provincie An Giang loopt, is officieel begonnen met de constructiefase van de eerste laag gebroken steenslag met een lengte van 2 km, beginnend bij de kruising van Nationale Snelweg 91, de aftakking die de N1 en N2 verbindt met Nationale Snelweg 91 tot km2+00.

Om ervoor te zorgen dat de bouw van de mengfase voor gebroken steen volgens planning verloopt, wordt een reeks moderne machines ingezet.

Fase 1 van het Chau Doc - Can Tho - Soc Trang Expressway Project heeft een totale lengte van meer dan 188 km en loopt door de twee provincies An Giang en Can Tho. Dit is een belangrijk nationaal infrastructuurproject dat naar verwachting een sterke impuls zal geven aan de sociaaleconomische ontwikkeling van de Mekong Delta.

Het traject dat door de provincie An Giang loopt is 57 km lang, met een totale investering van VND 13,526 miljard, inclusief vier pakketten met de nummers 42, 43, 44 en 45. Op 9 oktober bereikte de totale output van de vier belangrijkste bouwpakketten 61,53%, 0,03% voor op schema.

Met name pakket 42 van km0+314 tot km17+240, met een totale lengte van ongeveer 17 km, aangelegd door aannemer Truong Son, heeft 59,28% van de planning behaald, 0,72% sneller dan gepland. Momenteel versnelt aannemer Truong Son de aanleg van de eerste laag gebroken steenslag op de gehele snelweg met een lengte van 2 km vanaf de kruising met snelweg 91, de aftakking die N1 en N2 verbindt met snelweg 91 tot km2+00. Dit is het eerste deel van het snelwegproject dat kruist met snelweg 91 in de wijk Vinh Te, provincie An Giang.

Luitenant-kolonel Le Xuan Dai, directeur van de raad van bestuur van Truong Son 11 (Truong Son Construction Corporation), zei dat de aannemer van Truong Son de eerste projecteenheid is die de aanleg van gebroken steenslag voor de wegfundering uitvoert. De aanleg van gebroken steenslag markeert een belangrijk keerpunt en bevestigt dat de voortgang van de bouw van het project gegarandeerd is na vele maanden van focus op het vrijmaken van de bouwplaats en de behandeling van zwakke grond.

"Vanaf nu tot 20 november zal de aannemer van Truong Son de aanleg van een vierlaags grindverharding voltooien vanaf de kruising van snelweg 91 tot km2+00, inclusief de aftakking die de N1 en N2 verbindt met snelweg 91. Naar verwachting zullen op 25 november deze 2 km asfaltverharding en de aftakking die de N1 en N2 verbindt met snelweg 91 worden uitgevoerd, zoals toegezegd door de voorzitter van het Provinciaal Volkscomité", aldus luitenant-kolonel Le Xuan Dai. Volgens luitenant-kolonel Le Xuan Dai zal de aannemer van Truong Son naar verwachting op 19 december de twee aftakkingen die de N1 en N2 verbinden met snelweg 91 en 2 km asfaltverharding vanaf de kruising van snelweg 91 tot km2+00 openstellen voor het verkeer. De resterende door de aannemer van Truong Son aangelegde gedeelten zullen naar verwachting worden opengesteld voor het verkeer op een grindverharding met een lengte van ongeveer 17 km.

De eerste laag gebroken steen werd op de snelweg aangebracht, waarmee de overgang naar de bouwfase van de wegbedding en het wegdek werd gemarkeerd.

Op dit moment mobiliseert de aannemer uit Truong Son op de bouwplaats van het eerste deel van de snelweg bij de kruising met de Nationale Snelweg 91 (in de wijk Vinh Te) zoveel mogelijk gespecialiseerd bouwmaterieel, zoals steenverspreiders, trilwalsen en watertankwagens, om de laag gebroken steen te verspreiden, te egaliseren en te verdichten, en zo het juiste technische proces en de juiste voortgang te garanderen. Tegelijkertijd mobiliseert de aannemer uit Truong Son meer dan 200 werknemers en 79 bouwmachines, zoals bulldozers, graafmachines en grondtransportvoertuigen, om met spoed de resterende delen te bouwen. De aannemer uit Truong Son is momenteel ook met spoed bezig met het verzamelen van zand en stenen voor de bouwleider om de wegbedding aan te leggen, onderdelen voor de behandeling van zwakke grond te plaatsen, onderdoorgangen te bouwen en middenbermcomponenten te produceren.

De voortgang van vier snelwegaanlegpakketten in de provincie An Giang is momenteel vrij stabiel. Pakketten 42, 44 en 45 liggen 0,03% tot 1,02% voor op schema. Bij pakket 43, 44 en 45 zijn de aannemers ook actief bezig met het opvullen van zand, het verdichten van de hoofdwegbedding, het aanleggen van zijwegen bij kruispunten, het laden en behandelen van slappe grond, het vervaardigen van middenbermcomponenten en het produceren van prikkeldraadhekken... met een stabiele voortgang.

Tot 8 oktober hebben zandleveranciers ruim 6,93 miljoen m3 zand geleverd aan het snelwegproject door de provincie An Giang, van het totale volume van 9,32 miljoen m3 zand dat voor het project nodig is. Dit is exclusief het volume voor hervestigingsgebieden, woonstraten en de Km38-kruising. Momenteel is de bron van geleverde steenmaterialen voor het snelwegproject door de provincie An Giang ongeveer 494.888 m3 van de totale vraag van ruim 1,17 miljoen m3.

Om de voortgang van de bouw van het snelwegcomponent 1-project door An Giang te waarborgen, conform de richtlijnen van de premier en het provinciaal volkscomité, heeft het projectmanagementcomité van de provincie An Giang de relevante departementen en takken ook verzocht om het provinciaal volkscomité te blijven adviseren en voorstellen te doen om te overwegen aanvullende bronnen van zand en steen te regelen met voldoende exploitatiecapaciteit, om snel te voldoen aan de materiële behoeften voor de bouw en om de impact op de algehele voortgang van het project te beperken.

Bron: https://baotintuc.vn/kinh-te/cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-thi-cong-lop-cap-phoi-da-dam-dau-tien-20251016112550389.htm