Ninh Binh-Hai Phong Expressway: "Strategische verbinding" helpt Ninh Binh een doorbraak te boeken in de ontwikkeling van de maritieme economie

Als essentiële verkeersroute die de Rode Rivierdelta verbindt met de Noord-Centrale Kust, zal de Ninh Binh - Hai Phong Expressway (CT.08) na voltooiing niet alleen de reis verkorten en de ontwikkelingsruimte vergroten, maar naar verwachting ook een "strategische verbinding" worden die Ninh Binh zal helpen een doorbraak te bereiken in de ontwikkeling van de maritieme economie, logistieke dienstverlening en het regionale toerisme. Om dit doel te bereiken, neemt het hele politieke systeem van de provincie drastische maatregelen, zowel door de bouw van het terrein te versnellen als door zich te richten op het versnellen van de bouw langs de gehele route.

De Ninh Binh - Hai Phong Expressway (CT.08) wordt dringend gebouwd. Foto: Anh Tuan

Maak het land resoluut vrij

De snelweg Ninh Binh - Hai Phong heeft een totale lengte van 54,9 km en loopt door de provincie Ninh Binh. Het project omvat drie deelprojecten: het snelwegproject Ninh Binh - Hai Phong in de vorm van een publieke investering (lengte 25,3 km); het project voor de aanleg van het Day River-viaduct (lengte 2 km); het snelwegproject Ninh Binh - Hai Phong in de vorm van een publiek-private samenwerking (lengte 27,6 km); waarvan het Day River-viaduct is voltooid en in gebruik genomen. Dit is een strategisch verkeersproject dat niet alleen bijdraagt ​​aan de voltooiing van het nationale snelwegennetwerk, maar ook een nieuwe economische kustcorridor creëert die de noordwestelijke regio rechtstreeks verbindt met de zuidelijke Rode Rivierdelta en de noordcentrale kust.

De heer Nguyen Quang Minh, directeur van het provinciale bestuur voor het beheer van investeringen in verkeersconstructies, zei: 'Direct nadat het project was goedgekeurd, stelde het volkscomité van de provincie Ninh Binh een provinciaal stuurcomité in, dat de plaatsen waar de route doorheen loopt, instrueerde om het opruimen van de locatie aan te wijzen als een belangrijke taak.'

In de geest van "respect voor de mensen, dicht bij de mensen staan, de mensen begrijpen" hebben partijcomités en autoriteiten op alle niveaus de basis nauwlettend gevolgd, in dialoog getreden, gemobiliseerd en elk probleem opgelost, waarbij ervoor werd gezorgd dat de bouw en de ontruiming van het terrein parallel verliepen.

Tot nu toe is 80% van de terreinopruiming voor het publieke investeringsproject voltooid, wat overeenkomt met 173,6/217 hectare. Alle 10 hervestigingsgebieden worden tegelijkertijd ingezet en de gemeenten doen hun uiterste best om alle woongebieden te voltooien en over te dragen aan de mensen, zodat zij hun leven zo snel mogelijk kunnen stabiliseren.

Plaatsen zoals Yen Thang, Yen Mo, Yen Tu, Khanh Nhac, Khanh Thien, Khanh Hoi, Khanh Trung... hebben voornamelijk landbouwgrond overgedragen; alleen een paar huishoudens met verspreide woongrond worden nog gemobiliseerd en opgelost.

Volgens de richtlijnen van het Provinciaal Volkscomité in Mededeling nr. 63/TB-VPUBND van 25 september 2025 moeten gemeenten en wijken het terrein overdragen en ervoor zorgen dat het vóór eind december 2025 volledig voltooid is. De geest van "verantwoordelijkheid tot het einde" komt dan ook duidelijk tot uiting in de acties van elke gemeente, waarbij de voltooiing van het terrein niet alleen als een infrastructuurtaak wordt beschouwd, maar ook als een uiting van het bewustzijn om het vaderland op te bouwen in de overgangsperiode.

Daarnaast hebben relevante departementen en afdelingen proactief problemen met compensatie, ondersteuning en hervestiging opgelost. Voor huishoudens met afwisselend woon- en landbouwgrond op hetzelfde perceel heeft het Provinciaal Volkscomité de toepassing van flexibel beleid bevolen, om de rechten van de bevolking te waarborgen en langdurige klachten te voorkomen. Getroffen openbare werken, zoals de keuken van de kleuterschool van Khanh Hoi, werden geregeld tegen een redelijke compensatie, wat een humane en synchrone aanpak van infrastructuurontwikkeling en sociale stabiliteit aantoont.

Opvallend is dat Ninh Binh begin november 2025 21,7/25,3 km van de hoofdroute had overgedragen (wat neerkomt op 85,7%), samen met alle grond voor de bouw van hervestigingsgebieden en bijbehorende technische infrastructuur.

Door de voortgang van de terreinruiming te waarborgen, kon het project een krachtigere bouwfase ingaan. Tegelijkertijd werd de politieke vastberadenheid van de provincie bevestigd om de resolutie van het 1e provinciale partijcongres (termijn 2025-2030) over doorbraken in de transportinfrastructuur te realiseren en Ninh Binh te ontwikkelen tot een "nieuwe groeipool" in het kustgebied van de Zuidelijke Rode Rivierdelta.

Zorgen voor kwaliteit en voortgang van de kapitaaluitbetaling

De investeerder erkent de belangrijke rol van het project in de ontwikkelingsstrategie van de provincie en de regio en heeft de aannemers opdracht gegeven de bouwvoortgang te versnellen; op de bouwplaatsen heerst een drukke en levendige werksfeer. De aannemers hebben maximaal gebruik gemaakt van mankracht en materieel en de bouw in drie- en vierploegendiensten georganiseerd om de voortgang te versnellen.

Voor publieke investeringsprojecten telt de gehele route momenteel zeven belangrijke bouwpunten, met een uitvoeringswaarde van meer dan 224,7 miljard VND, wat overeenkomt met 5,4% van de totale contractwaarde. Belangrijke projecten zoals de Mai Son-, Khanh Thuong- en Khanh Trung-bruggen, het viaduct van National Highway 10, de Tien Hoang-brug en de Vac-rivierbrug worden allemaal gelijktijdig uitgevoerd.

Tot nu toe heeft het project voor publieke investeringen een uitbetalingsvoortgang van 50,1% van het geplande bedrag bereikt, wat overeenkomt met VND 2.479,7/4.953 miljard aan toegewezen kapitaal tegen eind 2025. Hiervan bedroeg de uitbetaling van het centrale kapitaal 81,7%. Dit is niet alleen een indicator van financieel beheer, maar weerspiegelt ook het organisatorische en operationele vermogen van de provincie om beleidsmaatregelen ten uitvoer te brengen en de effectiviteit van elke dong aan publieke investeringskapitaal te bevorderen.

Voor het Ninh Binh - Hai Phong Expressway Project voert de joint venture-investeerder GELEXIMCO, in het kader van het publiek-private partnerschapsmodel, 12 bouwprojecten uit (11 wegenprojecten, 1 brugproject), voltooit de verplaatsing van 1.025 graven en draagt ​​82% van de locatie over.

Niet alleen het waarborgen van de voortgang, maar ook kwaliteitsmanagement en arbeidsveiligheid krijgen de hoogste prioriteit. De Ninh Binh Provincial Traffic Construction Investment Project Management Board organiseert regelmatig inspecties en toezicht op de bouwplaats, waardoor problemen voor bouweenheden snel worden opgelost. De inzet van materialen gebeurt volgens hoge technische normen, waardoor voortgang en kwaliteit worden gekoppeld, zodat het project synchroon, duurzaam en veilig wordt afgerond.

Om het tekort aan materialen te ondervangen, heeft de provincie met name een vergunning verleend voor de exploitatie van de zandmijn CL.9.1 in Ha Nam (nu Ninh Binh), waarmee de bevoorrading voor de aanleg van de weg is gewaarborgd. Daarnaast heeft het Provinciaal Volkscomité de aanleg van een 17,4 km lange serviceweg langs de route goedgekeurd, conform document nr. 399/UBND-VP4 van 29 augustus 2025. Dit is een belangrijk project om woonwijken te verbinden, de versnippering van het terrein te verminderen en de voorwaarden te scheppen voor de ontwikkeling van landfondsen aan beide zijden van de snelweg.

Volgens de aangepaste planning zal het gehele project in 2026 afgerond zijn. Na ingebruikname zal de snelweg Ninh Binh - Hai Phong de reistijd tussen de twee plaatsen verkorten tot ongeveer 1 uur en 15 minuten, met een directe aansluiting op de Noord-Zuid-snelweg en de kustroute. Deze route vergemakkelijkt niet alleen het goederenvervoer en ontwikkelt de logistiek, maar opent ook de deur voor handel over zee, waardoor Ninh Binh het potentieel van de haven van Ninh Co kan benutten en de vorming van een stedelijke, industriële en dienstenketen aan de kust kan bevorderen.

Het project vervult met name een strategische rol in de ontwikkeling van toerisme en cultuur. Het draagt ​​bij aan de aansluiting van het toerisme in Ninh Binh op de toeristenstroom in de noordelijke kustregio. Daarmee wordt het doel gerealiseerd om de provincie uit te bouwen tot een toeristisch en dienstencentrum in de regio van de Rode Rivierdelta.

Nguyen Thom

Bron: https://baoninhbinh.org.vn/cao-toc-ninh-binh-hai-phong-mach-noi-chien-luoc-giup-ninh-binh-but-pha-trong-ph-251114094123880.html