CEO's van luchtvaartmaatschappijen en reisorganisaties bespreken manieren om de ontwikkeling van het toerisme te bevorderen.

Leiders van reis- en luchtvaartmaatschappijen zullen tal van initiatieven voorstellen in de hoop dat deze twee belangrijke economische sectoren snel moeilijkheden kunnen overwinnen en belangrijke drijvende krachten kunnen worden voor de economische groei van het land.

Vertegenwoordigers van Vietnam Airlines verwelkomen passagiers op de eerste vlucht op de route Da Nang - Don Muong eind november 2023.

Vanmiddag (12 juni) organiseerde de krant Nhan Dan in Hanoi een workshop met als thema "Luchtvaart en toerisme bundelen hun krachten om duurzame ontwikkeling te bevorderen". Aan de workshop namen vertegenwoordigers van het Ministerie van Transport, het Ministerie van Cultuur, Sport en Toerisme, economische experts, wetenschappers, vertegenwoordigers van buitenlandse toerismepromotiebureaus, ondernemersverenigingen en leiders uit de luchtvaart, het toerisme en de reisbranche deel.

Tijdens de workshop stonden twee hoofdonderwerpen centraal: het overwinnen van de paradox van stijgende vliegtarieven, terwijl luchtvaartmaatschappijen en reisorganisaties nog steeds met moeilijkheden kampen, en het voorstellen van praktische en effectieve initiatieven voor samenwerking tussen gemeenten, luchtvaartmaatschappijen en toeristische bedrijven.

Er is altijd sprake van felle concurrentie tussen bedrijven in de luchtvaart- en toerismesector. Veel banden tussen luchtvaart en toerisme zijn verbroken door interne belangenconflicten binnen één partij, of door de schijn van een derde partij.

Economische experts stellen dat, voordat er oplossingen worden gevonden om de verbinding en samenwerking tussen deze twee sectoren te versterken, er een controlemechanisme binnen de sector zelf moet worden gevonden. Dit vereist de rol van gespecialiseerde overheidsinstanties zoals het Ministerie van Transport en het Ministerie van Cultuur, Sport en Toerisme, samen met aanverwante maatschappelijke en professionele organisaties.

Om daadwerkelijk tot actie over te gaan in plaats van alleen tot discussie, hebben luchtvaartmaatschappijen en lokale overheden in het kader van de workshop oplossingen ontwikkeld om de verbindingen te versterken, toeristen aan te trekken en het binnenlands toerisme te stimuleren. Vietnam Airlines verzorgt doorgaans bijna 1 miljoen nachtvluchten, die elke dag na 21.00 uur en vóór 06.00 uur vertrekken op veel binnenlandse routes, met zeer aantrekkelijke actieprijzen.

Vietnam Airlines heeft ook een samenwerkingsmechanisme opgezet met de lokale toeristenindustrie om producten te creëren die speciaal gericht zijn op binnenlandse toeristen tijdens het hoogseizoen in de zomer.

Daarom heeft het bedrijf provincies en steden voorgesteld om reisbureaus, accommodaties, uitgaansgelegenheden, toeristische attracties, enz. in hun regio op te roepen en te introduceren om deel te nemen aan de campagne om de vraag naar nachtvluchten te stimuleren. Tegelijkertijd zal de lijst met dienstverleners in de media worden bekendgemaakt, zodat klanten deze diensten kunnen herkennen en proactief kunnen boeken.

Momenteel zijn Da Nang City en de provincie Khanh Hoa de eerste twee gemeenten die zich bij deze campagne van Vietnam Airlines aansluiten. Volgens de overeenkomst zullen Vietnam Airlines en de gemeenten tot het einde van het jaar samenwerken om een toerismestimuleringsprogramma te lanceren. De luchtvaartmaatschappij zal extra vroege ochtend- en late avondvluchten aanbieden met kortingen tot 30% ten opzichte van de prijs van vluchten op reguliere tijden.

Het is bekend dat 2024 een sprintjaar is van bijzonder belang voor de succesvolle implementatie van de resolutie van het 13e Nationale Partijcongres en de resolutie van de Nationale Assemblee over het vijfjarig sociaal-economisch ontwikkelingsplan 2021-2025.

Met die betekenis en dat belang streeft de Vietnamese toeristische sector ernaar om 17-18 miljoen internationale bezoekers te verwelkomen, wat dicht bij het recordniveau van 2019 ligt (het jaar vóór de Covid-19-pandemie), en 110 miljoen binnenlandse toeristen te bedienen. De totale inkomsten van toeristen bedragen ongeveer 840 biljoen VND.

In de eerste vijf maanden van 2024 verwelkomde het toerisme in Vietnam bijna 7,6 miljoen internationale bezoekers en ongeveer 52,5 miljoen binnenlandse bezoekers. Dit is een lichtpuntje en levert een positieve en belangrijke bijdrage aan het algehele economische en sociale herstel en de ontwikkeling van het land. Daarmee dragen luchtvaartmaatschappijen bij aan de onmisbare rol die zij spelen bij het herstel van het toerisme. Uit statistieken blijkt namelijk dat toeristen die per vliegtuig naar Vietnam komen, momenteel een zeer hoog percentage vormen in vergelijking met andere vervoerswijzen, tot wel bijna 80%.

Het wereldwijde tekort aan vliegtuigen, in combinatie met de sterke schommelingen in wisselkoersen en brandstofkosten van de afgelopen maanden, heeft er echter toe geleid dat luchtvaartmaatschappijen hun aanbodcapaciteit hebben verminderd en hun vliegtarieven hebben moeten verhogen. Dit heeft een negatieve impact gehad op de ontwikkeling van de Vietnamese toeristische sector.

Op de korte termijn is het behalen van de doelstelling voor 2024 voor de toeristische sector een uitdaging, aangezien ons land nog steeds te maken heeft met ongunstige factoren in het algemene, moeilijke beeld van het wereldwijde toerisme, vooral in het licht van onvoorspelbare ontwikkelingen op het gebied van de wereldwijde geopolitieke situatie, inflatie, klimaatverandering, enzovoort.

Reactie (0)