Moeilijk om terug te keren naar Ho Chi Minh City vanwege de torenhoge vliegprijzen, meer dan een maandsalaris

Omdat ze vooraf geen retourtickets hebben gekocht en de vliegtickets te duur zijn, moeten veel gezinnen en werknemers die terugkeren naar de centrale en noordelijke provincies om Tet te vieren, nog steeds nadenken over de dag waarop ze weer in Ho Chi Minhstad aan het werk gaan.

Drukte, hoge vliegtickets en andere reiskosten zorgen ervoor dat veel werknemers aarzelen om terug te keren naar Ho Chi Minh City om op tijd te werken - Illustratie: TRIEU VAN

"Astronomische" ticketprijzen, bijna 250 km naar de luchthaven

Dang Khoa (31 jaar, uit Quang Tri ) vertelde dat hij nog geen datum had vastgelegd om terug te keren naar Ho Chi Minhstad en daarom pas op de avond van 30 januari (de tweede dag van Tet) een ticket had geboekt. Toen hij besloot om op 9 januari te vliegen, zocht hij lang, maar er waren geen tickets voor de route van luchthaven Phu Bai - Hue naar Ho Chi Minhstad.

Om rond te komen, moest het hele gezin de bus nemen van hun woonplaats naar Da Nang , een afstand van bijna 250 km. Elk ticket voor de vlucht die Khoa koos was het goedkoopst, maar kostte meer dan 4 miljoen VND per ticket. Het hele gezin van drie gaf meer dan 12 miljoen VND uit aan de terugvlucht.

"Als je een week van tevoren een kaartje koopt, is de prijs nog steeds hetzelfde. Als je het vlak voor de datum koopt, is de prijs waarschijnlijk nog hoger. Het probleem is dat je ver moet reizen, en de bus nemen tijdens Tet is een marteling," vertrouwde Khoa toe.

Op de avond van 29 Tet besloten we een datum te bepalen om terug te keren naar Ho Chi Minhstad (7 januari). Wetende dat kaartjes zeer schaars waren, zocht meneer Bac (uit Hanoi ) snel naar kaartjes en boekte ze.

Dhr. Bac deelde: "Mijn gezin van 5 personen was verbijsterd toen ik de ticketprijzen zag. Het goedkoopste ticket en slechts één reis kost meer dan 5 miljoen VND per persoon, en vliegen is nu erg moeilijk. De andere 2-3 reizen kosten ongeveer 8 miljoen VND."

Veel mensen zijn bang om terug te keren naar Ho Chi Minh City om volgens schema te werken, dat is vanaf 6 januari - Foto: TRIEU VAN

Neem de tijd om online te boeken, zodat u files en torenhoge ticketprijzen vermijdt.

Thuy Nhi (uit Quang Binh), momenteel werkzaam als marketingcontentontwikkelaar in Ho Chi Minhstad, zei dat ze besloot om na 15 januari weer in de stad te gaan werken omdat de vliegtickets te hoog waren (meer dan 8 miljoen per ticket).

Vorig jaar reden Thuy Nhi en twee anderen met de auto terug naar Ho Chi Minhstad. Door de constante files liep het plan echter bijna een dag vertraging op. Thuy Nhi ging een week later aan het werk dan normaal, wat haar bijna 5 miljoen VND bespaarde, ongeveer twee derde van haar maandsalaris.

Thuy Nhi kwam laat op haar werk en moest nog steeds de voortgang van haar werk bij het bedrijf controleren. "Behalve dat ik mijn vingerafdruk niet hoefde in te vullen, die wel door mijn baas was goedgekeurd, deed ik de rest van mijn werk gewoon op afstand, hield ik online vergaderingen en besprak ik alles via groepsgesprekken", aldus Thuy Nhi.

Ook een "tevreden mens", Thanh Nam (uit Quang Ngai) besloot Tet-vakantie te nemen tot na 10 januari en daarna terug te keren naar Ho Chi Minhstad om te werken. Tet-vakantie tot 10 januari klinkt chique en leuk, maar in werkelijkheid moest Nam vanaf 4 Tet achter de computer kruipen om te werken. Hij veranderde gewoon van plek thuis in plaats van op het werk.

Om zijn 'baas' te overtuigen, stelde meneer Nam zichzelf een hogere KPI dan alle anderen. "Mijn bedrijf berekent per product, de KPI is gebaseerd op weergaven, dus ik heb me net geregistreerd om ongeveer 20% hoger te scoren dan alle anderen, in ruil daarvoor mag ik op afstand werken. Of het werk nu ver of dichtbij is, of ik naar het bedrijf moet, maakt niet zoveel uit," zei meneer Nam.

Op 5 februari (8 januari) gaf Trung Duc (28 jaar) ook aan dat hij alleen van plan was om terug te keren naar Ho Chi Minh City om te werken. De datum en tijd hingen grotendeels af van wanneer hij goedkope tickets kon kopen.

“En hoe zit het met werk in de stad?” vroegen wij.

"Mijn maandsalaris als verkoopmedewerker is niet genoeg om een ​​enkeltje te kopen, terwijl de ticketprijs momenteel meer dan 6 miljoen VND per ticket bedraagt. Er zijn veel mensen in het bedrijf zoals ik, die, als ze aan het begin van het jaar niet kunnen vliegen, dat later wel zullen inhalen," zei Duc.

Bron: https://tuoitre.vn/chat-vat-quay-lai-tp-hcm-vi-gia-ve-may-bay-tren-troi-hon-ca-thang-luong-20250205084939958.htm