Een schip met ruim 3.800 ton olie aan boord vatte vlam in de wateren van Con Dao. 20 bemanningsleden werden gered.

Het schip GT Unity vatte vlam op een plek ten zuidoosten van Con Dao.

Op de middag van 8 augustus maakte het Maritime Search and Rescue Coordination Center Region III bekend dat het met succes 20 bemanningsleden van het schip GT Unity (van Vietnamese nationaliteit) had gered nadat er brand was ontstaan in de machinekamer van het schip tijdens de operatie in de wateren ten zuiden van Con Dao.

Volgens de aankondiging ontving het Vietnam Maritime Search and Rescue Coordination Center diezelfde dag rond het middaguur een noodsignaal van het schip Androusa (van de Liberiaanse nationaliteit) en het station Cospas-Sarsat. Er werd melding gemaakt van brand op het schip GT Unity op positie 07°09'N - 107°29'E, ongeveer 104 zeemijl ten zuidoosten van Con Dao en ongeveer 191 zeemijl ten zuidoosten van kaap Vung Tau.

De GT Unity vervoerde 3872 ton FO-olie en was onderweg van Maleisië naar de Dung Quat-olieraffinaderij ( Quang Ngai ). Toen er brand uitbrak in de machinekamer, vermoedelijk veroorzaakt door een kortsluiting, hadden 16 van de 20 bemanningsleden het schip per reddingsboot verlaten. De weersomstandigheden in het gebied waren zuidwestenwind van kracht 3.

Toen het centrum de informatie ontving, mobiliseerde het het SAR 413-schip van Vung Tau naar de plaats van het ongeluk. Tegelijkertijd werd er een dringend maritiem bericht uitgevaardigd, waarin de marine, de kustwacht en nabijgelegen boorplatforms werden verzocht de reddingsondersteuning te coördineren.

Vanuit het Centrale Commando Centrum gaf Le Do Muoi, directeur van de Vietnamese Maritieme en Waterwegen Administratie, rechtstreeks leiding aan de reddingswerkzaamheden. Hij verzocht om dringende maritieme waarschuwingen uit te vaardigen, gespecialiseerde voertuigen te mobiliseren en nauw samen te werken met de marine, de kustwacht en gerelateerde eenheden om reddingsactiviteiten op zee te organiseren.

Het centrum nam ook snel contact op met het Androusa-schip (Liberiaanse nationaliteit) in de buurt van de plaats van het ongeval en verzocht het terug te keren om het GT Unity-schip te ondersteunen. Om precies 13:15 uur werd het gespecialiseerde reddingsschip SAR 413 vanuit de haven van Vung Tau naar de plaats van het ongeval gestuurd en meldde het incident tegelijkertijd aan het Bureau van de Nationale Stuurgroep voor Civiele Bescherming voor coördinatie en begeleiding.

Daarnaast is er een commandopost voorin gevestigd bij het Regionaal Maritiem Zoek- en Reddingscoördinatiecentrum III in Vung Tau om de redding van de GT Unity te coördineren. Het centrum heeft de scheepseigenaar verzocht proactief gespecialiseerde voertuigen in te huren voor de brandbestrijding van de GT Unity en tegelijkertijd schepen te mobiliseren die paraat staan bij het boorplatform in de buurt van de plaats van het ongeluk om te helpen bij de reddingsoperatie.

Schip SAR 413 kreeg opdracht om zo snel mogelijk ter plaatse te zijn om de gewonde bemanningsleden veilig aan land te brengen. Onder hen was één ernstig gewonde persoon die in kritieke toestand verkeerde en spoedbehandeling nodig had.

Opvallend is dat de Androusa (van Liberiaanse nationaliteit) na een verzoek van het Centrum om assistentie terugkeerde naar de plaats van het ongeluk, snel alle twintig bemanningsleden van de GT Unity benaderde en redde. Deze moedige en verantwoordelijke actie van de kapitein en bemanning van de Androusa werd erkend en beloond door de Vietnam Maritime and Waterways Administration.

Het Vietnam Maritime Search and Rescue Coordination Center zal de verdere ontwikkelingen rond het incident blijven updaten.

PHU NGAN - MANH THANG

Bron: https://www.sggp.org.vn/chay-tau-cho-hon-3800-tan-dau-tren-vung-bien-con-dao-20-thuyen-vien-duoc-cuu-song-post807496.html