Als bergachtige provincie met veel problemen, is men zich terdege bewust van de rol en het belang van transportinfrastructuur voor ontwikkeling. Daarom werd in de resolutie van het 14e provinciale partijcongres van Lai Chau (termijn 2020-2025) het volgende vastgelegd: "Het voortzetten van de synchrone ontwikkeling van het economische en sociale infrastructuursysteem, met name de plattelandsinfrastructuur en regionale connectiviteit" en de baanbrekende taak "Het bouwen van synchrone infrastructuur, met name transportinfrastructuur en landbouw- en plattelandsinfrastructuur; met de nadruk op belangrijke transportwerken die de provincie en de provincies in de regio met elkaar verbinden".

Foto 1.png
Lanceringsceremonie van het XLQ1-pakket dat Lai Chau verbindt met de Noi Bai - Lao Cai-snelweg

Om het beleid van de Centrale Partij en de resolutie van het Provinciaal Partijcongres grondig te begrijpen en te implementeren, hebben het Provinciaal Partijcomité, partijcomités en autoriteiten op alle niveaus van de provincie Lai Chau zich gericht op leiderschap en richting, en het mobiliseren van maximale middelen om te investeren in de ontwikkeling van sociaal-economische infrastructuur, met een focus op transportinfrastructuur.

Dankzij deze ontwikkeling heeft het interregionale transportnetwerk van de provincie opmerkelijke vooruitgang geboekt: de 147 km lange snelweg Noi Bai - Lao Cai , die de stad Lai Chau verbindt, is voltooid en zal naar verwachting eind 2025 klaar zijn. Dit is een belangrijke doorbraak in het verkorten van de reistijd, het verlagen van de transportkosten en het verbeteren van het concurrentievermogen. Nationale snelwegen met een totale lengte van bijna 500 km zijn gerenoveerd en verbeterd. 100% van het wegdek is geasfalteerd en verhard met asfalt, wat zorgt voor veilig en comfortabel verkeer.

Foto 2.png
Het interregionale transportnetwerk van de provincie Lai Chau heeft opmerkelijke vooruitgang geboekt.

Het Hoang Lien-wegtunnelproject, dat Lai Chau verbindt met Sa Pa (provincie Lao Cai), is goedgekeurd voor investeringen en de bouw zal naar verwachting eind 2025 van start gaan. Na voltooiing zal het Hoang Lien-pastunnelproject voertuigen helpen om ongeveer 22 km van de Hoang Lien-pas (O Quy Ho-pas) op Nationale Snelweg 4D in te korten. Momenteel duurt het ongeveer 52 minuten voor auto's om de 22 km lange pas over te steken, terwijl vrachtwagens en containertrucks ongeveer 120 minuten nodig hebben om door dit gedeelte te rijden. Als er een wegtunnel is, zal de reistijd van de bovengenoemde voertuigen slechts 11 minuten bedragen. Het voltooide project zal naar verwachting bijdragen aan de voltooiing en verbetering van de kwaliteit van de interprovinciale en interregionale verkeersinfrastructuur, en daarmee fundamenteel de beperkingen van Nationale Snelweg 4D oplossen. Het creëert voorwaarden om investeringen aan te trekken, toerisme te ontwikkelen en sociaaleconomische ontwikkeling in de noordwestelijke regio te bevorderen.

Van het provinciale centrum tot de grens en afgelegen berggebieden verbinden nieuwe wegen niet alleen geografische gebieden, maar creëren ze ook ontwikkelingsmogelijkheden. Lai Chau doet onderzoek naar de bouw van een multifunctionele brug bij de grensovergang Ma Lu Thang - Kim Thuy Ha (China), om handel te bevorderen en de grenseconomie te ontwikkelen wanneer de grensovergang wordt geüpgraded tot een internationale grensovergang.

Naast het nationale snelwegennet richt Lai Chau zich ook op investeringen in intraprovinciaal verkeer. De hele provincie beschikt over meer dan 600 km aan provinciale wegen, geasfalteerd met een verhardingspercentage van 100%; meer dan 2655 km aan gemeentelijke wegen heeft een verhardingspercentage van 81,59%; en 1590 km aan dorpswegen heeft een verhardingspercentage van 85,37%. 100% van de gemeenten beschikt over autowegen naar het centrum en 100% van de dorpen en gehuchten heeft goede auto- of motorwegen.

Foto 3.png
Lai Chau richt zich ook op investeringen in intra-provinciaal verkeer.

Volgens statistieken van de afdeling Bouw van de provincie Lai Chau beschikt de hele provincie tot nu toe over 7.267,5 km aan wegen, een toename van meer dan 150 km ten opzichte van 2020. Daarvan zijn er 6 nationale snelwegen met een totale lengte van bijna 500 km, 12 provinciale wegen met een lengte van 614,73 km en een landelijk verkeerssysteem van meer dan 5.800 km. 100% van de gemeenten beschikt over autowegen naar het centrum, 99,68% van de dorpen beschikt over geschikte motor- en autowegen, een toename van bijna 5,98% ten opzichte van het begin van de ambtsperiode.

Lai Chau heeft de verkeersisolatie grotendeels doorbroken en de doelstellingen van de resolutie van het 14e provinciale partijcongres overtroffen. Er zijn gunstige omstandigheden gecreëerd voor sociaaleconomische ontwikkeling en het materiële en spirituele leven van de bevolking is verbeterd. Het synchrone en moderne verkeersnetwerk helpt niet alleen de afstand te verkorten, maar draagt ​​ook bij aan het ontsluiten van nieuwe ontwikkelingsruimte, waardoor Lai Chau geleidelijk een verbindend centrum van de regio Noordwest is geworden.

Hainan

Bron: https://vietnamnet.vn/chia-khoa-dua-lai-chau-tung-buoc-tro-thanh-trung-tam-lien-ket-vung-tay-bac-2462670.html