Overheid stelt vrijstelling voor autostoeltjes voor kinderen jonger dan 10 jaar in taxi's en bussen voor

VTV.vn - De regering heeft voorgesteld de Wet op de Verkeersveiligheid te wijzigen, waardoor voertuigen voor personenvervoer worden uitgesloten van de regelgeving inzake kinderveiligheidsvoorzieningen (veiligheidszitjes/gordels).

De regering heeft zojuist voorgesteld dat de Nationale Assemblee de regelgeving inzake kinderbeveiligingsvoorzieningen in auto's in de Wet op de Wegenverkeerswet en -veiligheid van 2024 wijzigt om personenvervoervoertuigen hiervan een vrijstelling te verlenen.

De huidige Wet op de Verkeersregels en Verkeersveiligheid 2024, die in werking is getreden op 1 januari 2026, bepaalt dat kinderen jonger dan 10 jaar en kleiner dan 1,35 meter niet op dezelfde rij stoelen als de bestuurder mogen zitten (behalve in auto's met slechts één rij stoelen). De bestuurder moet met name passende veiligheidsvoorzieningen voor kinderen gebruiken of instructies geven over het gebruik ervan.

Het wetsvoorstel Wet op de verkeersorde en -veiligheid zal naar verwachting de regelgeving voor kinderveiligheidsvoorzieningen in auto's wijzigen, zodat deze niet langer op voertuigen voor personenvervoer worden toegepast (illustratieve foto).

Momenteel dient de regering bij de Nationale Vergadering een wetsontwerp in tot wijziging en aanvulling van een aantal artikelen uit tien wetten die betrekking hebben op veiligheid en orde, waaronder de Wet op de orde en veiligheid in het wegverkeer.

Volgens de bepalingen van de Wegenwet omvat het personenvervoer per auto: personenvervoer over vaste routes, openbaar personenvervoer per bus, taxivervoer, contractueel personenvervoer en nieuwe vormen van personenvervoer volgens de regelgeving van de overheid.

Volgens het ontwerp van wetswijziging dat onlangs door het Ministerie van Justitie is gepubliceerd, is deze voorgestelde wijziging gebaseerd op de meningen van afgevaardigden van de Nationale Assemblee tijdens de discussies tijdens de tiende zitting. De afgevaardigden stelden dat de regelgeving inzake kinderveiligheidsuitrusting alleen van toepassing zou moeten zijn op gezinsauto's en personenauto's die op snelwegen rijden. Voor taxi's en dienstvoertuigen in de stad zou de vrijstelling moeten worden beschouwd als passend bij de praktische uitvoering van de transportsector.

In het conceptverslag over de ontvangst, toelichting en herziening van het wetsontwerp gaf de regering aan dat zij dit advies had overgenomen en dat zij van plan was de regelgeving aan te vullen en te herzien in de richting van vrijstelling voor voertuigen die worden gebruikt voor transportdoeleinden.

De voorgestelde herziene inhoud van het wetsontwerp luidt als volgt: "Bij het vervoeren van kinderen jonger dan 10 jaar en kleiner dan 1,35 meter in een auto mogen kinderen niet op dezelfde rij stoelen zitten als de bestuurder, met uitzondering van auto's met slechts één rij stoelen. De bestuurder moet geschikte veiligheidsvoorzieningen voor kinderen gebruiken en hen instrueren over het gebruik hiervan, met uitzondering van auto's die worden gebruikt voor personenvervoer."

De heer Vu Thanh Niem, adjunct-directeur van het Motorvoertuigentestcentrum van het Vietnam Register, zei: De norm QCVN 123:2024/BGTVT is gebaseerd op de technische voorschriften van de Verenigde Naties, zoals UN R44 en UN R129. Dienovereenkomstig worden kinderbeveiligingsvoorzieningen gebruikt voor kinderen jonger dan 10 jaar en geclassificeerd op basis van gewicht.

Groep 0 en 0+ (babygroep): wordt gebruikt voor kinderen onder de 13 kg, meestal in de vorm van een wieg of ligstoel. Moet in de tegenovergestelde richting van het voertuig worden geïnstalleerd ter bescherming van hoofd en nek.

Groep I (kinderen): voor kinderen met een gewicht van 9-18 kg, met aparte veiligheidsgordels die op de schouders, de heupen en tussen de benen worden bevestigd en die helpen voorkomen dat het lichaam van het kind wegglijdt bij plotseling remmen.

Groep II en III (grotere kinderen): voor kinderen van 15-36 kg. Dit is een type stoel of zitverhoger waarmee kinderen hoger kunnen zitten, zodat de autogordel goed over de schouders en dijen loopt.

Bron: https://vtv.vn/chinh-phu-de-xuat-mien-tru-ghe-an-toan-cho-tre-duoi-10-tuoi-tren-taxi-va-xe-bust-100251202153450576.htm