Opmerkingen over het project voor investeringen in de aanleg van het stedelijk spoorwegsysteem

Volgens het rapport van het stadscomité over het Masterplan voor investeringen in de aanleg van het stedelijk spoorwegsysteem van de hoofdstad is het doel van het plan om een ​​synchroon en modern stedelijk spoorwegsysteem te ontwikkelen dat voldoet aan de behoeften van het openbaar vervoer in de stad en bijdraagt ​​aan de herstructurering van de stedelijke vervoerswijzen in een duurzame, harmonieuze en redelijke richting. Het doel is om het percentage openbaar personenvervoer in 2023 te laten bedragen 50-55% en na 2035 65-70%.

Op basis van de geïdentificeerde standpunten, doelstellingen en principes stelt de gemeente het volgende investeringsplan voor: ‘1 plan, 3 fases’

Fase 2024-2030: Voltooiing van de aanleg van 96,8 km (inclusief lijnen 22, 3 en 5); voorbereiding van investeringen voor 301 km (inclusief lijnen 1 en 2A die doorlopen tot Xuan Mai, lijnen 4, 6, 7 en 8, en lijnen die satellietsteden verbinden). De voorlopige kapitaalbehoefte voor deze fase bedraagt ​​circa 14,602 miljard USD.

Fase 2031-2035: Voltooiing van de investering en aanleg van 301 km. Voorlopige kapitaalbehoefte: circa 22,572 miljard USD. Wat betreft de transportcapaciteit: na 2030 zullen stadsspoorwegen 35-40% van het openbaar vervoer verwerken en zal de totale kapitaalbehoefte in 2035 circa 37,174 miljard USD bedragen.

Fase 2036-2045: Voltooiing van de investering in de aanleg van 200,7 km stadsspoorlijnen, aangepast en aangevuld volgens de goedgekeurde kapitaalplanning en de aangepaste kapitaalmasterplanning. De voorlopige kapitaalbehoefte bedraagt ​​circa 18,252 miljard USD.

Met betrekking tot het mobilisatieplan van Hanoi stelde het rapport dat het totale vermogen om de kapitaalbronnen die de stad tot 2035 kan mobiliseren in evenwicht te brengen ongeveer 28,560 miljard dollar bedraagt. Van nu tot 2035 heeft de stad dus ongeveer 8,614 miljard dollar nodig van de centrale overheid voor de twee middellangetermijnperioden 2026-2030 en 2031-2035.

Na 2035 zal de stad Hanoi proactief over kapitaalbronnen beschikken om te investeren in extra stadsspoorlijnen.

Bron: https://kinhtedothi.vn/cho-y-kien-vao-de-an-dau-tu-xay-dung-he-thong-duong-sat-do-thi.html