Moet de verplichte wettelijke aansprakelijkheidsverzekering voor motoren worden afgeschaft?

Veel mensen sluiten geen WA-verzekering af voor hun motor, ondanks dat dit een verplichte verzekering is. De procedures zijn omslachtig en veroorzaken zelfs problemen voor de verzekerden, wat leidt tot veel ongevallen. Motorbezitters willen de verzekering niet bellen, ook al moeten ze de schade aan derden vergoeden.

Het compensatiepercentage voor verzekeringen voor wettelijke aansprakelijkheid voor motorbezitters bedraagt ​​slechts 4%. Dit weerspiegelt niet alleen het aantal ongevallen dat door motoren wordt veroorzaakt, maar laat ook duidelijk zien hoe onverschillig mensen staan ​​tegenover hun rechten wanneer er een verzekeringsincident plaatsvindt.

Daarom hebben velen voorgesteld om deze vorm van verzekering af te schaffen. Deze mening van kiezers en burgers werd ook in het parlement geuit toen de Nationale Vergadering de wet tot wijziging en aanvulling van een aantal artikelen van de Wet op het Verzekeringsbedrijf besprak.

Motorrijtuigverzekeringen blijven verplicht. Foto: laodong.vn

Internationaal gezien is dit een soort verzekering die in veel landen ter wereld wordt toegepast. Er zijn gevallen waarin de eigenaar van het motorvoertuig dat het ongeval veroorzaakt, de schade niet kan vergoeden, met name in geval van massale ongevallen met ernstige gevolgen, of waarbij de veroorzaker van het ongeval ook overlijdt... Een aansprakelijkheidsverzekering wordt dan een solide steun voor de slachtoffers - zij die plotseling grote schade lijden, niet alleen materieel, maar ook qua gezondheid en leven.

We moeten daarom niet discussiëren over het behoud of afschaffen van de verplichte regelgeving voor dit type verzekering. Wat besproken moet worden, is hoe de procedure voor mensen die de pech hebben een ongeval te krijgen, vereenvoudigd kan worden. Misschien moeten we een gemeenschappelijke databron voor verzekeringsdeelnemers reguleren, zodat iedereen bij een ongeval de verzekeringsgegevens van het voertuig dat het ongeval heeft veroorzaakt, kan opzoeken. Wanneer een ongeval plaatsvindt, handelen de autoriteiten de zaak af en gebruiken ze tegelijkertijd de verzekeringsgegevens, waardoor de regeling voor schadevergoeding voor het slachtoffer in werking treedt, zodat de verzekeringsmaatschappij haar verantwoordelijkheden tijdig kan nakomen. Alleen dan kan de waarde van dit type verzekering worden bevorderd.

Hoewel dit een burgerlijke verantwoordelijkheid is, op grond van het principe "burgerlijke zaken zijn gebaseerd op beide partijen", is het niet langer een zuiver burgerlijke zaak wanneer de wet bepaalt dat het een verplicht geval is, en mogen de autoriteiten niet aan de kant blijven staan.

Bron: https://baolangson.vn/co-nen-bo-bat-buoc-bao-hiem-trach-nhiem-dan-su-voi-xe-may-5064908.html