Technologienieuws 23/5: Krachtigste raket ter wereld succesvol getest.

SpaceX test Starship V3

SpaceX heeft onlangs zijn grootste testvlucht ooit uitgevoerd met de Starship V3, gelanceerd vanaf Starbase in Texas. Dit is het ruimtevaartuig waarmee NASA hoopt astronauten naar de maan te brengen als onderdeel van het Artemis-programma. Ondanks motorproblemen voltooide Starship zijn reis van een uur, waarbij 20 Starlink-satellieten werden losgelaten voordat het in de Indische Oceaan stortte en zoals gepland verbrandde.

De eerste superzware Starship V3-raket van SpaceX (onderaan links) viel terug naar de aarde nadat deze zich had losgemaakt van de bovenste trap van Ship 39 tijdens testvlucht 12 op 22 mei. (Bron: SpaceX)

Met een hoogte van 124 meter overtreft Starship V3 zijn voorgangers, met een grotere stuwkracht, verbeterde navigatie- en computersystemen en apparatuur ter ondersteuning van landings- en naderingsmissies in de ruimte. Elon Musk noemde het een "overwinning voor de mensheid" en bevestigde daarmee het langetermijndoel om mensen naar Mars te sturen.

NASA en SpaceX wedijveren met Blue Origin om een maanlander te ontwikkelen. Als Starship slaagt, zal het een cruciale rol spelen bij de bouw van een basis op de zuidpool van de maan tegen het einde van dit decennium. Tegelijkertijd opent SpaceX ook de boekingen voor commerciële vluchten naar de maan en Mars, wat een nieuw tijdperk van ruimtetoerisme belooft in te luiden.

Japan test hypersonische motor.

Japan heeft zojuist de succesvolle test van een Mach 5-motor in het Kakuda-centrum van JAXA aangekondigd. Dit is een belangrijke stap richting het doel om een civiel vliegtuig te bouwen dat in slechts twee uur van Tokio naar de Verenigde Staten kan vliegen. De technologie is ontwikkeld door JAXA in samenwerking met vooraanstaande universiteiten zoals Waseda, Tokio en Keio, met plannen voor commercialisering in de jaren 2040.

De afbeelding toont een supersonisch straalvliegtuig dat op grote hoogte vliegt. (Bron: Getty Images)

Hypersonische motoren moeten extreme omstandigheden kunnen weerstaan, waaronder schokgolven en temperaturen tot ongeveer 1000 °C. Tests simuleerden hoogtes van bijna 24.400 meter, het dubbele van de vlieghoogte van een typisch commercieel vliegtuig. Thermische beschermingssystemen, stuurvlakken en ramjet-verbrandingskamers werden allemaal getest om een stabiele werking te garanderen.

Met raketmotoren zou dit vliegtuig zelfs de ruimte kunnen bereiken. Experts schatten echter dat het volledige ontwikkelingsproces tot wel 20 jaar kan duren. Naast Japan werken ook de VS en vele particuliere bedrijven hard aan de ontwikkeling van hypersonische technologie, wat een nieuw tijdperk voor de luchtvaartindustrie inluidt.

Onderwaterrobot onthult 500 jaar oude geheimen.

Een ultramoderne onderwaterrobot wordt ingezet voor de kust van Frankrijk om een scheepswrak uit de 16e eeuw te onderzoeken. Het schip, waarvan wordt aangenomen dat het tijdens de oorlog vracht en wapens vervoerde, wordt nu beschouwd als een archeologische schat op de zeebodem. Robottechnologie stelt onderzoekers in staat om gevaarlijke gebieden te bereiken die moeilijk toegankelijk zijn voor duikers.

Een robotonderzeeër onderzoekt een scheepswrak voor de kust van Frankrijk. (Bron: Getty Images)

De robot is uitgerust met hogeresolutiecamera's, sonarsensoren en een robotarm om monsters te verzamelen. Dankzij zijn vermogen om op grote diepte te opereren, kan hij gedetailleerde scheepsstructuren vastleggen en artefacten zoals keramiek, wapens en persoonlijke bezittingen van zeelieden detecteren. Deze gegevens zullen helpen bij het reconstrueren van de Europese maritieme geschiedenis.

Het project is niet alleen van wetenschappelijke betekenis, maar biedt ook kansen voor toerisme en educatie . Beelden en 3D-modellen van de robots zullen in het museum worden tentoongesteld, waardoor het publiek een beter beeld krijgt van het leven en de handel 500 jaar geleden. Dit is een belangrijke stap in de combinatie van moderne technologie met onderwaterarcheologie.

Minh Hoan

Bron: https://vtcnews.vn/cong-nghe-23-5-ten-lua-manh-nhat-the-gioi-phong-thu-thanh-cong-ar1019574.html